Japan Car

Fureur Of dragon a écrit :

Brakeless a écrit :

Fend a écrit :

Brakeless a écrit :Avec mon pote on se rince abusément sur ce circuit avec cette même autos mais en full (enfin ya pas grand chose a rajouté mais bon ) avec juste abs sur 1

mon temps :
0"59'010
son temps :
0"58'919

J'ai eu envie de relever le défit : 0"58'064 (en 2 essais seulement)

Bien jouer
Pour descendre mon chrono perso, va falloir que je fasse un travail sur moi même, je suis tellement immersif que j'arrive pas a faire un tour sans un connerie (mode stressé )
T'avais quel pneu?

bon ba je vais devoir amélioré mon temps

a mon avis ya beaucoup à gagné avec les réglages.

'Tain, j'ai un pote je lui ai demandé de faire ce défi, sans aucun réglages il a fait direct 56"809 au deuxième tour (photo à l'appui). Ça calme

Il nous rejoindra samedi soir j'espère

au pire j'ai une a4 de dtm a te preter si tu veux fend.

Fend a écrit :

Fureur Of dragon a écrit :

Brakeless a écrit :

Fend a écrit :

Brakeless a écrit :Avec mon pote on se rince abusément sur ce circuit avec cette même autos mais en full (enfin ya pas grand chose a rajouté mais bon ) avec juste abs sur 1

mon temps :
0"59'010
son temps :
0"58'919

J'ai eu envie de relever le défit : 0"58'064 (en 2 essais seulement)

Bien jouer
Pour descendre mon chrono perso, va falloir que je fasse un travail sur moi même, je suis tellement immersif que j'arrive pas a faire un tour sans un connerie (mode stressé )
T'avais quel pneu?

bon ba je vais devoir amélioré mon temps

a mon avis ya beaucoup à gagné avec les réglages.

'Tain, j'ai un pote je lui ai demandé de faire ce défi, sans aucun réglages il a fait direct 56"809 au deuxième tour (photo à l'appui). Ça calme

Il nous rejoindra samedi soir j'espère

Putain il trace méchament

par contre nous le chrono c'est au G25 sans aucune aide juste abs 1, embréyage et passage des vitesses en H

Pas d'aide pour nous non plus (juste ABS=1) mais au pad. 2 sticks analogiques pour moi, un seul pour lui. Et vitesses manuelles bien sûr.

Je penses qu'au G25 avec les vitesses en H ça doit être un peu plus dur dans la config de ce défi. A la limite, passez en vitesses séquentielles avec embrayage automatique, ça devrait être plus efficace.

Fureur Of dragon a écrit :

Fend a écrit :'Tain, j'ai un pote je lui ai demandé de faire ce défi, sans aucun réglages il a fait direct 56"809 au deuxième tour (photo à l'appui). Ça calme

Il nous rejoindra samedi soir j'espère

Putain il trace méchament

par contre nous le chrono c'est au G25 sans aucune aide juste abs 1, embréyage et passage des vitesses en H

Bon, fausse alerte ! Il a ré-essayé tout à l'heure pour s'amélioré et il a pas fait mieux que 58"426. En fait il a réalisé qu'il avait laisser des aides à la conduite ce matin :roll:

Et la "force de récupération de l'adhérence", j'ai jamais essayé mais, selon lui, ça fait bien gagner 50km/h dans le dernier virage

Donc il s'y remet sans aide et il va essayer de faire de vrais temps ! Je suis rassuré, parce que passer sous les 57" ça me paraissait vraiment chaud !

Fend a écrit :Pas d'aide pour nous non plus (juste ABS=1) mais au pad. 2 sticks analogiques pour moi, un seul pour lui. Et vitesses manuelles bien sûr.

Je penses qu'au G25 avec les vitesses en H ça doit être un peu plus dur dans la config de ce défi. A la limite, passez en vitesses séquentielles avec embrayage automatique, ça devrait être plus efficace.

On est des vrai on roule pas au PAD et en boite séquentiel

Moi j'ai pas un pote qui peut me prêter son G25 :P

Fend a écrit :Donnes la à Toufine95 il était le premier sur le coup
Et puis il me la prêtera pour faire le championnat DTM, non ? :roll:

Arff, je te l'ai envoyé Fend, bah tu lui enverra a ton tour alors .

DiabloPulsar a écrit :

Fend a écrit :Donnes la à Toufine95 il était le premier sur le coup
Et puis il me la prêtera pour faire le championnat DTM, non ? :roll:

Arff, je te l'ai envoyé Fend, bah tu lui enverra a ton tour alors .

Merci !

c'est a moi que tu l'a envoyer diablopulsar la lexus! ta du sauter une ligne.
je vais la renvoyer a toufine95. par contre fend si tu as besoin d'une dtm hesite pas

Oups, j'ai confondu, je l'ai envoyé a Fabz (SilviaRS12)

Fend a écrit :Je me suis repassé le replay de cette fameuse course du Nürburgring avec takumi63 en Lotus Esprit V8 (quel son !!) et Fabz en M3 (pneus sport!!).

c'est clair q'elle a un put** de son cette lotus

c'et surtout pour ça que je la prend en fait. mais maintenant, je lui ai collé des combi filetés et un différentiel et elle tient le pavé, quelque chose de correct

donc je veux bien une revanche sur le Nür

Voici ma nouvelle série de photos:

voilà quelques une des mes tofs ( à noter l'évolution de ma s13)

Fend a écrit :Moi j'ai pas un pote qui peut me prêter son G25 :P

Avec la boite en H et l'embrayage pas super bien gérer, plus le retour de force que tu n'a pas a la manette, sa va te changer la vie et ton chrono pendant les 20 premier tours

Très belles photos, DiabloPulsar

takumi63 a écrit :

Fend a écrit :Je me suis repassé le replay de cette fameuse course du Nürburgring avec takumi63 en Lotus Esprit V8 (quel son !!) et Fabz en M3 (pneus sport!!).

c'est clair q'elle a un put** de son cette lotus

c'et surtout pour ça que je la prend en fait. mais maintenant, je lui ai collé des combi filetés et un différentiel et elle tient le pavé, quelque chose de correct

donc je veux bien une revanche sur le Nür

Ok, c'est quoi ses caractéristiques de poids et de puissance maintenant ?

- Ma NSX Type-R c'est 444ch/1050kg.
- Ma NSX Atra Super GT c'est 630ch/1000kg avec turbo et 534ch en mode atmo. J'ai couru un Deep Forest avec celle là en mode atmo justement

Et cette Lotus Esprit me fait bien envie pour le son également maintenant que j'ai entendu la tienne

Très jolies

J'ai créé un salon entre midi et deux, je pensai l'avoir verrouillé en mettant sport tendre et aucune aide sauf ABS, max 400hp, mon Z32 s'est retrouvé au milieux de C4 et Focus WRC, ou autres RM..... :roll:

Du coup je suis monté à 500hp avec ma Mustang Mach 1, ben ma Mustang a déboité les RM

Par contre faut que je m'achète une oreillette d'urgence, c'est pas pratique pour converser......

Sinon sympa les salons, hier j'étais sur un salon italien, pas mal de GT, je me suis pas mal arsouillé avec un espagnol en STI 2010, je freinat mieux, il ressortait mieux, le pied pendant 3 tours sur le nurburgring F1

Je vais en recréer un ce soir si ça intéresse du monde, vers 18h:

400-450hp, sport tendre, pas d'aide sauf ABS, dégats simples, en espérant ne pas retrouver de race cars.

A+

Très belles photos également Takumi

Brakeless a écrit :Avec la boite en H et l'embrayage pas super bien gérer, plus le retour de force que tu n'a pas a la manette, sa va te changer la vie et ton chrono pendant les 20 premier tours

Oui, j m'en doute, j'ai entendu quelques retour sur l'embrayage du G25 dans GT5 et ça m'a pas donnée envie

mouai on s'y fait, mais faut jouer régulièrement pour pas perdre l'habitude

Comment vous mettez l'embrayage, car je n'ai rien trouvé (j'ai pas le G25, mais le Logitech driving Force GT PS3)

Perso si je joue avec la boite en H sans embrayer sa passe pas les vitesse, mais j'ai rien trouver pour régler plus ou moin la sensibilité de l'embrayage and co..............(comme dans toute VRAI simu :roll: )

Pour le défis avec la Motul sur tsukuba, vous avez fais quoi comme modifs? Car vous tournez super fort !

Heyachi a écrit :Pour le défis avec la Motul sur tsukuba, vous avez fais quoi comme modifs? Car vous tournez super fort !

Full, c'est à dire pas grand chose sur cet auto déjà très optimisée : prépa moteur stage 3, barres de renfort de la caisse et pneu course tendre.

DiabloPulsar a écrit :Comment vous mettez l'embrayage, car je n'ai rien trouvé (j'ai pas le G25, mais le Logitech driving Force GT PS3)

Chez moi suffit d'appuyer dessus.
Je peux jouer avec la boîte en H sans débrayer, mais si je débraye 1x, les vitesses ne passeront plus si ne débraye plus

Je viens de faire une course avec le CR-Z Spoon, au bout du 5e tour sur Grand Valley -> Batterie a plat, bah j'ai ressenti aucune perte...

sinon, qui de présent ce soir???

Bon ben voilà, la Formula GT est dans les occasions. Et vu que je viens d'acheter la 908, j'ai plus beaucoup de thunes. Etrangement, j'ai 666.966 cr... et la Formula apparait. Diabolique

Je me permet de vous communiquer l'adresse du forum que j'ai créè pour GT5 .
Il vient d'être fais donc tout les forum ne sont pas remplis bien évidement

Forum Team R GT5 : En constrution

Takumi63. Moi je me connecte si ma box remarche tout les deux alpes na plus le net ....

Je viens de voir que sa se tire la bourre sur TSUKUBA, j'ai un petit temps online, de 57"595 en EG6 Full sans aréo

Faudrait ce capter online

ID : Vitourch