Japan Car

je viens d'acheter la subaru impreza 2011 et......... c'est normal quelle fasse un bruit de scooter 50cm 3 !!!!!!!!!c'est quoi ce delire !!!

elle fait un bruit de merde il va falloir qu'ils ecoutent une subaru tourner les gars de polyphonie!

tipsterman a écrit :le serveur est encore en maintenance

les joies du mode online gratuit ils auraient pu prévoir le coup quand meme...

en tout cas, ça rigole pas sur le live, si tu as une connection un peu trop mole, tu es bannis direct de la partie

ah ouai pas mal

Ah, tien, les Labradors sont premium.

Jolies photos.

Encore quelques tofs avec une une Ford GT40 et une Subaru STI

Est ce qu'il y'a un spot photo en ville de nuit, avec la blinde d'immeubles et de lumieres ??

J'en ai gagnés quelques un, mais pas encore celui que j'reve

En mode photo je ne crois pas. Tu peux toujours essayer sur les Special Stage Route 5 et 7 et le SSC. Comme sur les deux premières photos de la STI sur SSR7 de marco GTR, bien que sur ce circuit les seuls lumières que tu as c'est les lampadaires, le tunnel et le feu d'artifice

je vais lancer une partie en ligne si ca interesse quelqu'un mon idpsn
thesolidseb
numero du salon

1472-6118-3744-3752-4360

Petite course avec SilviaRS12 (Fabz sur JPC).

Lancer Evolution 9 RM DiabloPulsar
BMW M3 SilviaRS12












Ma petite Subaru WRX STI RM

deux petite courses bien sympa! un peu chaud de suivre ta lan evo RM' avec le m3, avec des pneus courses ça aurais pu le faire car la je partais un peu en crabe sur les reaccélérations

pour ce qui sont a fond sur gran turismo 5 , je me tate a acheter la ps3 edition GT5 , sa vaux vraiment le coup "d'investir" principalement pour ce jeux ?

qu'est ce que vous avez aimé ? ou pas ?

relis les pages d'avant, tu auras ta réponse et il y a d'autres jeux sur PS3 qui valent le coup, il n'y a pas que GT5 qui est exclusif PS3

qu'est ce que tu entends pas exclusif ps3 : serie spéciale ?

non, des jeux qui sont propres a la PS3, que tu n'auras pas sur la box

c'est sur mais en jeux de bagnoles , je pensais que GT5 serait un des mieux , mais tout le monde ne pense pas pareil ... donc :?

ba faut tester pour se faire sa propre impréssion

moi, comme je l'ai dis plusieurs fois, je pense que je m'attendais a un truc trop enorme, et du coup, je suis maxi déçu, d'autre le trouve juste génial...

Fait un test chez quelqu'un avant si tu en a la possibilité...
Pour ma part je ne comprendrais jamais comment on peut acheter une console pour un seul jeux... (ca fait cher le jeu). J'ai GT5 parce que j'avais une PS3....j'aurais eu une Xbox, j'aurais certainement Forza 3 dans ma ludothèque.
Donc effectivement, si tu veux te prendre la PS3, regarde aussi les autres jeux exclusifs, certains sont de vrais perles (Uncharted 1 et 2 en sont de parfaits exemples), ca peut t'aider dans ton choix.
Maintenant, si tu as la Xbox...reste sur Forza 3, aucun intérêt de passer à la concurrence.

Si tu n'as que la Ps3 prends le, ce n'est pas le jeu ultime il est bon mais n'a plus la même avance qu'aparavent car il y a une certaine stagnation dans la série, surtout si tu le compare à forza.

Le mieux c'est encore de l'essayer sauf qu'en une heure tu es loin d'avoir fait le tour. Les standard sont un gros moins. Tout comme les ombres, surtout en intérieur, je pense qu'ils ont esssayé d'en faire trop ce coup-ci résultat quelques trucs sont passables. Après niveau plaisir de conduite sur console perso je prend mon pied! Une FC même stock, des pneus confort, Trial Mountain et c parti pour le drift!

Ou une EK Spoon sur Tsukuba, que du bonheur

Bah moi je dis si t'es pas obligé de manger des pates jusqu'a la fin du mois pour l'acheter, autant se faire plaisir

gekko_70 : ce n'est pas que pour GT5 , meme si pour l'instant c'est celui qui m'interesse le plus , par la suite je compte bien en acheter d'autres

c'est juste que pour l'instant je joue sur le pc et a chaque nouveau jeu , il demande encore plus de ressource , c'est une histoire a changer ta config' tout les an ou presque ,

j'avais la xbox 360 , mais je n'en etais pas super super content , calcule que le live est payant en plus , c'est pour cela que je voudrais me retourner vers la ps3 , c'est le moment pour que le papa noel m'en offre une

la derniere fois y avais Gt5 , avec le volant a auchan , mais imagine le peuple , en plus il venait juste de sortir

Fabz, oui, je pense aussi qu'en slicks, tu aurais suivi, car mine de rien, ta M3 marche fort (j'ai regardé le ralentit sur ta Bm pendant un moment).

Par contre, la NSX Acura marche autant fort que ton Audi A4 DTm, je suis resté sur le Q (dommage que je me crash d'ailleurs, sinon, ça aurai pue être fun :P)

Puis je re débute au volant, le temps que je re paramètre tout, bah c'est long et fastidieux.

Des photos de quelques-uns de mes bolides :











Toujours aussi fan de ce jeu !

Jolies

Par contre , niveau 20, j'ai du mal à avoir plus que 700 000 de crédit, comment faites vous pour vous acheter des caisses pareilles?

Je rage car je ne trouve pas la Lupo cup, et il ne me manque qu'elle pour finir la série professionnel.

Par contre la Tommy Kaira ZZII est toujours aussi monstrueuse Elle devrait être interdite 8)

Je t'ai ajouté à mon PSN

Petite remarque sur les salons: hier j'ai fait une course en ligne pour tester: rien en dessous de 500 hp!!! je trouve ça dommage. Du coup s'il y a des amateurs de petites prépa, genre 400 hp max, pneus sport tendres, faites moi signe WE prochain

Avec l'école de pilotage de Jeff Gordon niveau avancé, qui sé débloque au niveau 21, une coupe en or c'est beaucoup, beaucoup de crédit : D Bien sur ne pas oublier d'enlever l'ABS pour ne pas avoir de GSA.

Si tu veux j'ai une S15 de 427ch. full prépa avec le kit Course, parfait sur Monza.

Ahhhh la ZZII elle est terrible, que de bons souvenirs avec sur GT3

GENTLEMAN DRIVER a écrit :Jolies

Par contre , niveau 20, j'ai du mal à avoir plus que 700 000 de crédit, comment faites vous pour vous acheter des caisses pareilles?

Je rage car je ne trouve pas la Lupo cup, et il ne me manque qu'elle pour finir la série professionnel.

tu la gagne dans le premier championat européens je crois ou allemand je crois mais j'ai un doute je sais plus enfait mais je sait que tu la gagne quelque part , moi pareil bloquer au niveau expert me manque deux championat avec une lemans classique , et me manque une LM plus recente un...
par ce que la avec ma gtr gt 500 je me fait pété les fesse meme avec 700 chx sous le capot

pareil je stagne pour l'instant je joue plus online qu'autre chose

au pire si tu a un r5 turbo maxi dans le garage on fait un échange

GENTLEMAN DRIVER, pour gagner des sous, je fais les championnats et courses qui rapportent le plus, si en plus les courses ne sont pas trop longues c'est cool. Je me rappel vers les niveau 17-19 je faisait pas mal le circuit de Londres de la coupe chassi légers anglais avec mon Elise, que 3 tours d'un circuit pas long, ça rapportait vite En plus les sensation de pilotage avec l'Elise son vraiment cool, donc je me faisais bien plaisir.

Niveau 22, le Championnat Européen me rapporte 84000cr pour une pôle position, facile avec ma Mercedes SLS AMG full prépa !! Du coup je m'amuse à les finir avec différentes caisses... Mais je refais souvent les championnats qui rapportent.

Quand je souhaites optimiser une caisse, je le fais sur des courses de A-Spec officielles plutôt que sur un circuit test, au moins j'améliorais mes chronos et mes réglages, mais je gagnais des bons crédits en même temps

la Lupo se gagne avant au début, avec la course lupo et le 1er championnat allemand, vu que j'ai couru avec elle, elle est sympa au passage.
Si tu l'a raté, refait le championnat et regarde régulièrement les occas, elle y passe de temps en temps.

Tout le monde a une stagnation aux abords du niveau 20, car on bloque à cause de courses où nos caisses ne sont pas assez affuté par rapport aux adversaires.
Pour ça j'ai fait les événement et permis de manières à passer niveau 21 et là tu débloque la course spéciale allemand (cape ring et le nurb) la course du nurb et facile et engrenge de l'argent en 1 tour soit 7 min et quelques.
De la acheter une caisse de nascar (de préférence américaine) (500 000 cr) pour faire la course de nascar puis la ligue américaine qui fait gagner des tunes facilement, il faut aussi acheter une caisse de GT jap (950 000cr) pour faire le championnat super Gt.
Voila comment avancer en mode extrème par contre, j'attend toujours pour la course "all star", "historique" et "like the wind" et il va y avoir la course des F1 qui risque d'être difficle vu le prix de la F1.

Merci de vos conseils.

J'ai pas de R5 turbo maxi, je l'ai loupé ainsi que la 205T16 road car et la M3 CSL.

Y'a plus qu'à retourner souvent.

Par contre , lorsque j'ai gagné Scharzwald ligue A (en Mini bien sûr :roll: ), j'ai gagné une Mercedes classe A. Je vais refaire le tour pour voir.......

A bientôt

GENTLEMAN DRIVER a écrit :Merci de vos conseils.

J'ai pas de R5 turbo maxi, je l'ai loupé ainsi que la 205T16 road car et la M3 CSL.

Y'a plus qu'à retourner souvent.

Par contre , lorsque j'ai gagné Scharzwald ligue A (en Mini bien sûr :roll: ), j'ai gagné une Mercedes classe A. Je vais refaire le tour pour voir.......

A bientôt

La Lupo tu la gagne avant, justement j'ai fait cette course avec elle.

voila où on la gagne

Championnat Européen de petites sportives : Lupo GTI Cup Car (J)'03.

Voici le liens de toutes les récompenses

http://www.gt5rs.com/actualite-gt5-f10/g...945c26ce11