Japan Car

Yes, on a aussi les sempiternel double corps



Mais aussi et un peu moins connus, les injection K (Kugelfischer), fin 70's

Bon, bah allez, une ptite couche



Le fameux "Air Dam"


Les ailes rivetées



(ça commence réellement à me faire baver plutot que de simples extensions )

EDIT:

Pour illustrer ce qui a été un peu dit avant, donc là on a les Baguettes de guidage d'air sur le capot (j'en connais pas le nom ^^ )

http://medias.forum-auto.com/uploads/200...na__2_.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii16/..._dv_01.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii16/..._dv_05.jpg

Et le becquet, sur le toit, un peu comme les Ford RS200

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/2...rigine.jpg

http://medias.forum-auto.com/uploads/200...na__2_.jpg

bel exemple de air dam en plus...

Tu n'en a pas besoin, puisque tu n'as pas une BM ...

Il y a aussi les rétro obus

RB26DETTvs2JZ a écrit :Pour illustrer ce qui a été un peu dit avant, donc là on a les Baguettes de guidage d'air sur le capot (j'en connais pas le nom ^^ )

Si tu lis mon message, un peu plus haut, tu le sauras! :Air trim

D@rkv@Dor74, Au temps pour moi ! pas fâcher !

oui mais RB en cherche, c'est pour cela qu'il se répète ... ahahah

Moi j'ai monter mon Airdam :top:
Style année 80 et j'ai mes extensions d'ailes à riveter qui attende au chaud

nico0711 a écrit :oui mais RB en cherche, c'est pour cela qu'il se répète ... ahahah

Why not ?

Non, je trouve que ça fait trop "Germain" ^^

CHICOLAS, je commence à préférer les ailes larges directement rivetée

Moi pas fâcher!

le feux arrière anti-brouillard

le kit turbo pour Honda Civic 1200 premier génération :

Pièces turbo pour moteur de Datsun Z (240-260-280) (hélas vendu ), provenance L20 DET :











[/quote]

Parce qu'il y a aussi les compresseurs "Constantin".

Il y a aussi les jantes tôles élargies, les moon disc, les casquettes de phares, les élargisseurs de voies et d'ailes, etc...

Tambour ventilé aussi

nico0711 a écrit :Parce qu'il y a aussi les compresseurs "Constantin".

Il y a aussi les jantes tôles élargies, les moon disc, les casquettes de phares, les élargisseurs de voies et d'ailes, etc...

met des photos...c'est aussi le but du sujet

Dans le genre kit turbo il a aussi les kit turbo Janspeed pour nos Z

Carbu SU monter direct sur le turbo

JP32 a écrit :

nico0711 a écrit :Parce qu'il y a aussi les compresseurs "Constantin".

Il y a aussi les jantes tôles élargies, les moon disc, les casquettes de phares, les élargisseurs de voies et d'ailes, etc...

met des photos...c'est aussi le but du sujet

Jantes élargies

Casquette de phare

Elargisseurs de voie

Kit élargisseurs d'aile

Kit 205 turbo 16

et le fameux et indémodable ...


volant formuling

ily a aussi eu le kit turbo hks pour datsun 280z

RB26DETTvs2JZ a écrit :

nico0711 a écrit :oui mais RB en cherche, c'est pour cela qu'il se répète ... ahahah

Why not ?

Non, je trouve que ça fait trop "Germain" ^^

Trop "germain"

Malheureux :






Et la plus belle pour moi

zeto a écrit :ily a aussi eu le kit turbo hks pour datsun 280z

Je ne connaissais pas !!!

Heureux de voir un Zistes de plus!!!

Vas faire un saut sur http://www.datsun-france.com/forum/index.php

Tu pourras trouver de bon conseil pour ta restauration si tu le désire

RB26DETTvs2JZ a écrit :Tambour ventilé aussi

Si tu veux des tambours ventilés, j'en ai pour 2 CV ...

thopp a écrit :

RB26DETTvs2JZ a écrit :

nico0711 a écrit :oui mais RB en cherche, c'est pour cela qu'il se répète ... ahahah

Why not ?

Non, je trouve que ça fait trop "Germain" ^^

Trop "germain"

Malheureux :






Et la plus belle pour moi

Oui mais il cherche des air trim en caoutchouc .. que l'on pouvait coller sur les ailes avant pas des lames de razoirs en acier ... comme le font les japonais ...

nico0711, lol, j'ai 4 disques ^^

thopp, Malheur à moi !

Bon, on va dire trop 80's 90's ^^

punaise il faisait des trucs de ouff dans les annees 80.

CHICOLAS a écrit :

zeto a écrit :ily a aussi eu le kit turbo hks pour datsun 280z

Je ne connaissais pas !!!

Heureux de voir un Zistes de plus!!!

Vas faire un saut sur http://www.datsun-france.com/forum/index.php

Tu pourras trouver de bon conseil pour ta restauration si tu le désire

HKS avait commercialisé se kit dans les 80s au prix de 500 000yens à lépoque.c est un l28 triple carbuteur weber associer à un turbo ou montage carbus aspirés turbocompressés avec ALS ou système anti lag, à lépoque HKS avait meme fait un kit bi turbo 650cv à la clé mais falllait changer le pont par un de z31 turbo .helas aujourdhui le kit est tres dur à trouver car vendu uniquement au japon
voila un scan de ma brochure que j ai



si tu veux préparer ta Z va sur ces sites pour trouver les pièce dont tu as besoin
http://www.kameariusa.com
http://www.zccjdm.com/

je commande tous le matos sur c est 2 sites.

sympa les 3 carbus doubles corps avec le turbo...

Merci pour les liens !!!
Je connaissais Kameari mais pas le 2e

Vais faire un tour

thopp a écrit :Et la plus belle pour moi

Ouais... Enfin... La moins moche.