Japan Car

Kotetsu a écrit :Tu arriverais à nous donner le détail de la prépa?

C'est une prépa stage1+

- Pompe à essence Walbro 255L/H
- Boost controler Blitz dual sbc R-Spec (1.0bar)
- Faisceau d’allumage mangecor en 10mm
- Bougies denso iridium IK24
- BOV SSQV HKS
- Un régulateur de pression d’essence réglable + mano
- Un turbo timer Blitz Full auto
- Un kit datalogguer (très important pour voir comment se comporte le moteur !)
- Un gros FMIC + les durites alu et silicone
- Kit embrayage stage3 + volant moteur allégé XTD
- Ressort courts progressif S-Tein
- Ligne d'echappement décata faite maison.

Voilà pour l'instant.

Merci à tous pour vos com.

OK sympa... J'ai toujours aimé les GTO.

Pour ta SSQV, contacte-moi si jamais

Une petite mise à jour de mon poste s'imposait alors voici quelques nouvelles en images.

bestiale

niveau meca apparemment c''est pas trop le pied, vue le peu de place dans la baie moteur....

tu en pense quoi??

un bijoux de chasse!!

zenabi a écrit :bestiale

niveau meca apparemment c''est pas trop le pied, vue le peu de place dans la baie moteur....

tu en pense quoi??

Bien.. disons qu'il y a pas besoin de place il y a déjà tout ce qu'il faut

Belle bête

toujours aussi magnifique et plaisante a dévorer du regard!!!! a tres bientot l ami!

toujours aussi belle a bientot j'espere