Japan Car

power-of-dreams a écrit :par contre tu vides mechamment mais tu ne deblaxonnes pas, c'est un sacrilege

bon, ok, je sais, il me reste la petite plaque devant le levier de vitesse et deux trois bous au niveau des pieds conducteur, mais il me faut un décapeur thermique pour les enlevé donc oui, j'ai vidé méchament, et non, je n'ai pas laissé le blaxon

et la mousse couhoutchoutée à 15kg du m² derriere le tableau de bord ?

power-of-dreams a écrit :par contre tu vides mechamment mais tu ne deblaxonnes pas, c'est un sacrilege

Ah oui, j'adore!

ouais en fait je vois qu'elle n'y est plus

ouaip, voila, on voit sur la photo me reste plus que ce qu'il y a a coté des pédales et derriere, tout le reste de la tole est a nue ^^

skanarchye a écrit :et la mousse couhoutchoutée à 15kg du m² derriere le tableau de bord ?

Aussi, par contre l'hiver des que tu coupes le chauffage tu comprends pourquoi elle a une telle epaisseur des fois

dés qu'il pleut, aussi entre la buée de pluie et le givre en double face du pare brise l'hivers, j'aime avoir vidé ma civic

:top:

la mienne pendant les travaux







concernant buée, givre,etc... tu constateras les ventiles TDB condamnées pour bien tout diriger vers le parebrise

elle m'a pété un cardan la garce il aurai pris 251 000km ce we mais il a eu une belle vie, il aura connu plusieurs sortie circuit, des touge de malade, le ring...

paix a son ame :dead:















ça change des soudages de noie de cardan

Ca rigole bien par chez vous
Bon c'est quand que tu me reprend en passager dis?

T'as un autobloc pas besoin de deux cardans

Arf dommage pr le cardan

Tu as ressenti une difference avec ta traction bar?

mini-apache, quand on se revois ^^

JaP-FuRiE, ba meme avec l'autobloc hein, impossible a rentrer au garage, obligé d'appelé le shuttle tire-tout a type max

racefans, pas grave pour le cardan, c'est du consomable pour la traction barre, sur les franches relance, genre sortie d'épingle, et sur les gros freinage, oui, ça se ressent un peu, mais aprés, c'est vraiment un ensemble de plusieurs piece, dont celle la, qui feront la différence

Ok merci pour ta reponse , je vais voir ce que ca donne alors

Excellent ces photos !

Ou t'as trouvé ton Flat Eric ?

ça doit etre violent le b18c6 avec les aac de ek9!!

(C'est ma gueule après tes 5 pages)

ooooh oui c'est violent pour connaiitre un peu la titine

Franchement ça se traine , ca n'as rien dans la gueule c'est une merguez :mix: ...


Non juste exceptionnel cette caisse pas comme son proprio

Viking50, fumier de lapin, retourne chopper de la cougar avec ton cab'

vidéo d'arsouille avec un mc2 presque stock et une FN2 avec ligne invidia ^^




a 2min30, ou je suis bancal sur le trotoire mdr ^^

et beaucoup plus long, quand on fait les cons, ou on sait pas ou on va, mais on y va a donf

[dailymotion]xhyy7j_touge-de-gogole_people[/dailymotion]


sur route fermé, bien entendu :roll:

Sympa les vidéos ! Elle à l'air de marcher fort ton EG Je la verrais surement au Type max day

j'aime

plus de nouvelle de la spoonette ....

tout le monde s'en branle de la spoonette

sinon, pour le nouveau... remplacement de la courroie d'alternateur d'origine qui ne faisait plus que 5mm de large par une neuve, ainsi que bientot, les silent bloc arriere, le tout accusent les 255 000km :roll:

bon, j'hésite a refourgué mes D2 tout pourri de merde egay par des bilstein b52 retaré de ouf par quagg' aussi

mdr t'en loupe pas une pour te faire remarquer

c'est bien mon genre tient... le jour ou je veux me faire remarquer, je la repeind en blanc ou jaune, ou des jantes fluo

et ces freins ils en sont ou??

je refais la purge demain pitain, tout ça pour des silent bloc