Japan Car

FBI31 a écrit :

boyou2 a écrit :

FBI31 a écrit :De rien, mon poulet

Je dois absolument changer mes pneus avant et crois-moi, ca sera pas du NANKANG :x !!!!

Perso, j'ai choisi les nankang UNIQUEMENT pour aller faire du drift !!!!!

PS : Ca fait quand même moins cher le pneu :roll: !!!

pour ca ya aussi Wanli.

Alors pour avoir tester (sur la voiture à STREETBIKE), les WANLI s'usent bizarrement :roll: !!!!!
Plus tu driftes, plus une espèce de bande de détache de l'extérieur de la bande de roulement du pneu (celui passager à l'arrière). Le pneu a ensuite un comportement TRES, TRES, chelou ... Alors que les NANKANG s'usent uniformement sur toute la bande de roulement

Voilà le pourquoi du comment

c'est bizarre,ta remarque me fait penser aux pneus rechapper :roll:

boyou2 a écrit :

FBI31 a écrit :

boyou2 a écrit :

FBI31 a écrit :De rien, mon poulet

Je dois absolument changer mes pneus avant et crois-moi, ca sera pas du NANKANG :x !!!!

Perso, j'ai choisi les nankang UNIQUEMENT pour aller faire du drift !!!!!

PS : Ca fait quand même moins cher le pneu :roll: !!!

pour ca ya aussi Wanli.

Alors pour avoir tester (sur la voiture à STREETBIKE), les WANLI s'usent bizarrement :roll: !!!!!
Plus tu driftes, plus une espèce de bande de détache de l'extérieur de la bande de roulement du pneu (celui passager à l'arrière). Le pneu a ensuite un comportement TRES, TRES, chelou ... Alors que les NANKANG s'usent uniformement sur toute la bande de roulement

Voilà le pourquoi du comment

c'est bizarre,ta remarque me fait penser aux pneus rechapper :roll:

Tu pourras poser la question à Streetbike, mais c'est assez impressionnant à voir

picozinc a écrit :J espère que tu n prendras pas ca mal mais il y a 2 ou 3 trucs qui me chiffonent

perso je suis en gr2 avec chassis dynamics depuis plus de 30 000 bornes: ras
je ne sais pas comment tu karcherises ta caisse mais pour que les ressorts rouillent il y a quand meme quelque chose...

pour ce qui est des ns2, d accord ils sont pas chers, et moyens, rien a voir avec une autre gamme, mais je peux vous dire que des problèmes d equilibrage se retrouvent sur TOUS pneus, que ce soit dans un orde de prix de 50 euros pour du 15 "ou de 200 euros

A tout hasard, tu as testé jante nue combien l équilibreuse te donnait??

Je lave ma caisse très souvent...Et les ressorts sont tout rongé, la peinture se barre...

Sinon pour les pneus, les Michelins par exemple n'ont quasiment pas de poids ( rarement plus de 10g ). Et là ça vient bien du pneu, car il a été monté sur 2 jantes différentes...