Japan Car

20 ans et encore la peche !

la voiture fait 1300 kilos, et le 2,5 sort 204 cv ou 195 cv en version catalysée ;
la puissance arrive de façon très linéaire, mais le moteur monte vite en tour ! on arrive très vite au 7000 t/m...
La voiture est très rigoureuse, friene très bien, vire à plat...bref, c'est pas mal du tout, voir assez impressionnant !

Malgré ses 260 000 kilometres, elle a été super entretenue, peut être par plusieurs proprio-maniaques...elle a presque aucun défauts de carosserie ;

D'origine, elle est en 15 pouces...mais là, elle est équipée de jante de Mercedes 190 Evo en 17 pouces...ça lui va pas mal, je trouve...











l'interieur a du faux bois signé "Duchatelet"...

c est vrai qu elle a l'air nickel !! J'adore la banquette arriere :wing:

magnifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiique j'suis fan! elle a l'air vraiment nickel!!

alors tes impressions?

tu m'enmènes faire un tour?

félicitation en tout cas! elle ne fait pas son kilométrage!

WesTCoasTMafiA a écrit :c est vrai qu elle a l'air nickel !! J'adore la banquette arriere :wing:

4 places, comme les ///M

Superbe

jolie! ! mes modeles preferes

S2000veilside a écrit :

WesTCoasTMafiA a écrit :c est vrai qu elle a l'air nickel !! J'adore la banquette arriere :wing:

4 places, comme les ///M

et les AE86

une petite titine qui me plairait bien en daily drive.. peut être avec la motorisation en dessous ça suffit largement

une vrai voiture de brigand, j'adore

superbe état en +

A part l'habitacle, j'adore !!

tres jolie
il s'en est fallu de peu que je m'en prenne une dernierement....j'adore ces caisses !!!
bonne continuation

Wesch Cousin ! la roumanie touch' ça claque

Elle à l'air proprette, c'est indispensable avec ces vieux bousins typés haut de gamme qui ne peuvent se permettre un look "défraichi".

Il y a toujours la double injection mécanique/électronique sur ces modèles ?

Franchement j'adore
Super bagnole félicitation Jp

J'aime l'interieur tres bien finit,la boite qui donne l'impression d'aspirer les rapports est unique aussi ^^

Sinon,petit reproche, la taille des jantes,ça fait trop pour une non evo

A+++ Jp

moteur cosworth la dessus si je ne m'abuse! il parait que c'est une des oldies qui procure le plus de satisfaction! (dixit top gear)

Superbe, j'adore ! :lov:

Seul petit truc qui me dérange, c'est la finition "bois", même si c'est du faux.

C'est pas du faux chez mercedes ^^
Moi j'aime le noyer ^^ meme si c'est moins à la mode que le titane de carbone plastifié des seat et hyundai

superbe 8)

Exactement le genre de berline que j'adore !!! Elle tue

SK_Flowne a écrit :Wesch Cousin ! la roumanie touch' ça claque

Elle à l'air proprette, c'est indispensable avec ces vieux bousins typés haut de gamme qui ne peuvent se permettre un look "défraichi".

Il y a toujours la double injection mécanique/électronique sur ces modèles ?

oui

injection mecanique Bosch,avec debitmetre a volet,un vrai suce reservoir

louised7 >> en effet,cossie a participer au developpement du bloc,et surtout de la culasse,d'ailleurs,d'apres les specialistes,sur europeennes,les culasses des //M3 E30,Mercedes 2.3/2.5 16s et la Sierra Cossie,ont les meilleurs culasses au monde(a l'epoque)

un des gros defauts de cette voiture>>le pont qui supporte mal les watts

http://www.automobile-sportive.com/guide...2l516s.php

ce qui ma toujours fait deliré chez merco c'est leur compteur de camion .....

JP32 a écrit :l'interieur a du faux bois signé "Duchatelet"...

superbe !!!

par contre au vue des plaques si t'es venu la chercher en région parisienne on aurait pu boire un coup !!

a l'epoque c'etait juste l'auto parfaite...avec les vrai BMW M3 (4 cylindres)et les sierra Cosworth phase 1 et 2
en somme des voitures d'hommes

Superbe ce tank ! T'as aussi la suspatte hydropneumatique intégrale comme sur les evo ?
Par contre sous le capot y a pas de place, impressionnant

J'adore...

Fan de la Evo2 je ne peux que aimer ce modèle plus sobre

les evo et evo2 sont magnifiques mais pour l'entretien... avec toutes leurs pièces spécifiques...
quand on sait que s'est limite pas la même auto que les 2.5 16S... ne serait-ce que le moteur qui n'a rien à voir (alésage en hausse et baisse de la course, et c'est pas tout...)

en tout cas JP, à chaque fois que j'ouvre ce topic, j'm'arrache un oeil l'état, la couleur qui change du noir habituel, et les jantes... vraiment top

euh.....non,tu t'es goure,c'est la course qui est allonge,pas l'alesage

boyou2 a écrit :euh.....non,tu t'es goure,c'est la course qui est allonge,pas l'alesage

pour moi ils ont agrandi l'alésage et diminué la course... me serais-je trompé?

edit: en cherchant j'ai trouvé ça: http://www.automobile-sportive.com/guide...516evo.php

Très belle !

La seule Mercedes que je trouve belle. Par contre, l'intérieur est hideux comparé à une E30

Ouch! La tuerie! Mais t'en collectionne combien JP?

S2000veilside a écrit :

boyou2 a écrit :euh.....non,tu t'es goure,c'est la course qui est allonge,pas l'alesage

pour moi ils ont agrandi l'alésage et diminué la course... me serais-je trompé?

edit: en cherchant j'ai trouvé ça: http://www.automobile-sportive.com/guide...516evo.php

autant pour moi,j'ai inverse

d'ailleurs,c'est le lien que j'ai mis plus haut