Japan Car

le reservoir nautique est une bonne idée !

y'a un drifteur qui en avait un dans la sierra de compet !

Je n'y connais rien, je poste juste pour suivre - mais c'est vrai que le réservoir de 55 litres à l'arrière, ça fout vraiment la trouille

C'est vrai que la nourrice en plus a une jauge

Oui c'est une solution, quand on a les moyens on s'offre se qu'on veux ca va de soit. La je fais avec les moyens du bord comme on dit tous en gardant a l'esprit de faire quelque chose de bien surtout au niveau de la sécurité.

Oui c'est une solution, quand on a les moyens on s'offre se qu'on veux ca va de soit. La je fais avec les moyens du bord comme on dit tous en gardant a l'esprit de faire quelque chose de bien surtout au niveau de la sécurité.

Oui c'est une solution, quand on a les moyens on s'offre se qu'on veux ca va de soit. La je fais avec les moyens du bord comme on dit tous en gardant a l'esprit de faire quelque chose de bien surtout au niveau de la sécurité.

Par contre je suis toujours bloquer avec l'accrochage de se moteur. Le moteur rover est vraiment différent c'est pas possible.

Je suis poursuivi par la poisse: j'ai commandé un kit de distri pour moteur D16A9 mais appelé "ZC" et j'ai pas fais suffisament attention du coup la courroie possède 129 dent contre 124 pour le mien et la pompe a eau est complétement différente. Du coup si ca interesse quelqu'un il est a vendre.

Ensuite vien le coup du kit d'embrayage, suite au bon conseil d'Adelion j'ai opté pour un embrayage Stage 1 (utilisation circuit oblige) mais en l'achetant sur ebay motors j'ai eu une surprise. C'est bien un embrayage pour moteur série D D15 et D16 (civic,crx) pour les années 90-91 . Comme la boite est différente sur le moteur rover et bien le volant moteur doit etre différent et du coup impossible de monté l'embrayage.
Le kit complet est a vendre pour ceux que ca interesse.

Avis de recherche : si quelqu'un possède un support moteur D16Z6 ainsi que des embouts de cardans+tripod cela m'interesse. J'aimerais bien que mon projet avance. j'en ai marrrrrrreee!!!! grrhhhhhh!!!

ah oui ca fait quelques merdes effectivement
Bon courage en tout cas c'est vrais que c'est chiant les embrayage crx

Eh oui le bloc rover est un peu différent justement au niveau de la boite et après pour ta distri le D16ZC est le bloc des premiers CRX 1.6L (AS53).
C'est en forgeant qu'on devient forgeron, bon courage pour la suite tu vas y arriver .

Ps: j'ai un tripode+ tête de cardans en stock en assez bon état, c'est le coté intérieur gauche d'un D16A9(1991). Si ça t'intéresse je t'enverrai des photos

Merci a tous pour vos encouragements je garde espoir, c'est plus de la motivation qu'il me faut.

En tout cas pour la fixation du moteur j'ai opté pour une boite S20 a commande hydro en plus. Par contre la question quej e me pose c'est est ce que je monte une butée d'embrayage pour commande mécanique ou hydro? Pourquoi car je n'ai aucune idée si les butée ont les meme cotes.

alors ça avance ?

+1 !!! UPPPP !!!

super projet !!
j'ai eu deux mini avant mon CRX et c'est une idée qui me plaisait bien à l'époque déjà (pas le budget malheureusement y'avait déjà pas mal à faire sur l'auto pour quelle roule) mais je garde espoir plus tard qui sait, en tout cas je suis content pour toi et je t'envois tous mes encouragements !! ne lache pas l'affaire tu seras récompensé x100 une fois que tu rouleras avec !!
bonne chance !

Merci a tous,
Je garde espoir, ce week end je termine la remise en état du berceau arriere. Je vous posterai des fotos.

Bon week end a tous.

UP !!! Ca na na être où maintenant ?! : : :

Bijour tous le monde,

Voici un petit peu de nouvelle fraiche après tous se temp d'absence, malgré mes soucis pour recevoir mon volant moteur D16Z6 (que je n'ai toujour pas !!!) j'ai pu avancé dans mon projet donc voici quelques photos.

Tout d'abord j'ai retapé le berceau arrière, et j'ai soudé des renforts pour le rigidifié (je sais pas vraiment si cela apporte beaucoup mais c'est ce que l'on faisait à l'époque des Cooper S).



Ensuite j'ai remonté les trains arrière avec de nouveau axe tout neuf, le tout bien graissé avec en prime un kit complet de garniture EBC ainsi que des tambours aluminium pour dissipé la chaleur.




Je me suis meme lancé dans la fabrication d'une barre anti rapprochement supérieur , dite moi ce que vous en pensez!! lol






Et petit bonus pour tous le monde, j'ai pu recevoir le pack de jante en 7x13 chaussé avec des petit YOKO A539 et comme vous pouvez le voir une fois posé sur la voiture avec les extensions d'aile d'origine ca dépasse pas du tout!! lol





Je vous tien au courant des dernière évolution, j'ai pu terminé mon tableau de bord, donc je mettrais d'autre photo trés biento!!!!

Tchooo!!! Laissez vos com

Oh, je vois que ça avance bien, on est tous avec toi

Conceptor78, beau boulot

jespere la voir un jour a plaisir

sacré projet bonne chance pour la suite
j'adore les jantes elles sont magnifique

Conceptor78, rassure moi ! Ce ne sont pas des Compomotive !!!

http://img207.imageshack.us/img207/885/dsc01343hn4.jpg

Si "oui" tu les a commandé QUAND ???

Superbes ces jantes :lov:
Bon courage
Pour la barre niquel un tit coup de bombe et ca roule

Non aucune idée d'ou vien ce nom je connais pas!!!

Ce sont tous simplement des Ultralite en 7x13 avec des Yoko A539 en 175/50/R13!!!

Voilou!! merci pour vos encouragement ca fait plaisir!!!!

Conceptor78, ok merci !

ca c est des bonnes news ca!
cool que ca avance

Sa va etre un truc de fou cette MINI :!:

superbe les jantes !!! 8)

hum, le gros déport des jantes: miam !!! j'adore !
bon le train arrière est fini c'est bon ça...bonne continuation !!

Hello,
Aujourd'hui est un grand jour, j'ai enfin reçu ce que je considère comme le GRALE : lundi j'ai eu la bonne surprise du facteur, un jolie volant moteur D16Z6 stock pour me permettre de monter la boite S20



Comme promis, je vous ai ramener des petites photos du tableau de bord maison, il reste des finitions a faire mais voici aujourd'hui a quoi il ressemble:




Un petit zoom de la zone technique, lol :




Bon et maintenant fini de rigoler, il faut que se week end le moteur soit monté sur la voiture, pour que je puisse faire les branchement electrique, donc hier soir jem e suis attaqué a remonté le volant moteur et le petit embrayage stage 1:

Tout d'abord un petit coup de nettoyage derrière l'ancien volant moteur


et voici le montage fini :


Voila pour aujourd'hui. Je vous tiens au courant de l'avancement.

pas mal tout ca
Le td bord est niquel
Je vois que ca avance ca fais plaisir bonne continuation

Merci bcp!!