Japan Car

bon tout ca!!

Bonsoir a tous,

J'ai besoin de votre avis:
que pensez vous de ses jantes sur mini?

http://images.marketworks.com/fullView.a...armag2.jpg

D'avance merci

voici une fois monté sur une mini :

http://www.miniresource.com/forums/uploa...612057.jpg

un peu trop ..

tu peut mettre du combien maxis sur une mini comme taille pneus+jante ?

13 c'est pas mal, je crois que d'origine c'est du 10' il me semble ..

j aime bien les jantes, fonce!!!

Conceptor78, très sympas les jantes ! Ca change du sempiternel "eight spokes style" sur Mini

polok1 a écrit :13 c'est pas mal, je crois que d'origine c'est du 10' il me semble ..

Ca dépend des modèles. Les dernières Mini Cooper S 1.3 (l'originale, pas la BMW) étaient chaussées en 13 (175/50 R13).

Originales, ces jantes en tout cas !

belles jantes, ça donne un look sympa, et surtout c'est peu connu

Tu peux monter du 14" au max, j'avais vu çà dans un Mini World, je crois que c'était 165/60 ou quelque chose comme çà. Il faut meuler un peu à l'arriére, le support du bras au niveau du graisseur pour que çà passe en phase de compression (si je me souviens bien. )

Bah du moment qu'il y a ca dessus:

si j'ai posé la question c'était pour passer de bon frein , parce que ceux de la mini d'origine je ne suis pas sur qu'ils tiennent avec le moteur honda .

Trés bonne question, effectivement le freinage d'origine est efficace mais avec 130ch je prefere mettre quelque chose de plus performant et endurant donc d'ici quelques jours je devrais acheter de beaux étrier 4 piston pour disque ventilé provenant d'une austin métro turbo. Je vous posterais les photos.

Par contre j'ai un petit problème avec le futur berceau et vous allez peut etre me renseigner, est ce que les silent bloc du moteur rover sont différent de celui de honda (principalement sur la largueur du silent bloc et le diametre de la vis intérieur) .

D'avance merci de vos réponse.

pour les 4pistons, fais bien gaff à l'encombrement !!

Pour les supports, il me semble que ce sont les même, mais j'ai un doute du coup

on comparera avec mes silenblok si on ce voi ce we!
pour les freins avec des 4pistons ca va le faire
ce qui serai bien c de monté des disk a l'arriere aussi genre recupere les tiens et adapté! j'avai vu une mini comme ca mais je ne me souvien plu comment il avai monté les disk!

Ah une MiniVtec en construction ! :P

Moi aussi je m'étais bien renseigné, et au vue du budget j'ai vite laché l'affaire mais j'avoue y penser souvent. Car une fois le tout monté ça deviendra une auto assez pointu, qui en laissera beaucoup sur le carreau.

Par contre, utilisation principale de ton auto ?! Circuit !?

Bonne continuation en tout cas, et vivement la suite !!!

Beau projet qui va te demander du temps!

Petite question: T'es pas un peu félé? (>LoL<)

Bouigass, tu a surement raison, mais quand on est passionné on a une part de folie car pour une personne lambda une voiture c'est une voiture, du moment que ca t'emmene d'un point a un point B c'est le principal!!

Sinon j'ai un petit probleme don vous pouvez peut etre m'aidé, j'aimerais savoir si quelqu'un pourrai me mesurer la largueur des silent bloc moteur du crx 1.6 16s car quand je monte mes silent bloc de ROVER 216 Gti sur mon nouveau berceau et bien ils sont trop petit par rapport au kit MINI.

SVP donner moi votre avis!! lol

salut, beau projet, je crois qu'on s'est rencontré une fois à la station elf vers montigny, tu m'avais parlé de tes recherche d'un moteur D16 (j'étais avec une civic ed7 rouge).

ton berceau "spécial" est fait à l'origine pour un B16, donc les silents blocs sont plus large pour un B16.
les silents bloc d'une rover 216 et d'un civic ed sont identique, soit tu rachète des silent blos de B16 en l'adaptant sur ton d16 ou plus simple et moins couteux, tu mets de grosse rondelle autour de ton silent bloc pour combler le jeu (de plus tu pourra jouer sur l'emplacement du moteur en fonction que tu mette des rondelles sur l'avant ou l'arrière des silent blocs.
bon courage.

Conceptor78, et bah, t'es pas rendus

il me semble que minitech on un kit frein 4 pistons , non ?

post pour suivre...

Salt bber,

Tout d'abord je voudrais te présenter mes excuse si je ne t'ai pas rappelé, en tout cas je te remercie de m'avoir proposé ton moteur.

Pour le berceau, je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi car j'ai bien acheter un berceau specifique au moteur série D. Maintenant vu que tu ty connais mieu que moi et que mes silent bloc ne se monte je comprend bien que ceux d'honda CRX ni changerons rien. D'après vous la solution des rondelles est dangereuse ou au contraire? D'avance merci de votre aide.

Hahahaaaaaa encore un bon projet en cours, ca risque de marcher sévère ton truc vu le poids de la mini. Mais dommage que tu sois resté sur un d16, un B18 aurait été totalement phénoménal la dedans .

Bonne continuation

Vétecke a écrit :Hahahaaaaaa encore un bon projet en cours, ca risque de marcher sévère ton truc vu le poids de la mini. Mais dommage que tu sois resté sur un d16, un B18 aurait été totalement phénoménal la dedans .

Bonne continuation

Plus cher comme projet par contre...
Autant, un D16 ça se trouve à pas cher, le subframe fait partie des moins cher également, et pas besoin de modifier le nez de la mini pour que tout passe, encore des frais quoi...

Et à choisir, osef B18 et bonjour K20 car le subframe pour série K existe aussi...

Bref, t'as posé ta question sur le Forum Mini16v ?! J'pense que tu trouveras plus de réponse là bas... :roll:

A bah tant qu'à faire oui un k20 alors. Je disais ça car j'ai vu bon nombre de mini swappées sur le net et la plupart ont recours au b18 (dont une qui colle une porsche 911 carrera s sur le nurburg tout du long, sauf en pointe sur la ligne droite finale).
Mais bon l'important est qu'il se fasse plaisir avec la voiture une fois son projet terminé .

Oui je vous rassure avec tout ce que j'ai deja investi dans ce projet je compte bien tout faire pour terminé ce projet, je me suis meme donné un objectif en tout cas je serais présent le 06 AVRIL 2008 ou le 20 AVRIL 2008(en cas de probleme de sousous ou autre) sur le circuit de DREUX avec le club SLICKANDSTOCK.

J'ai récuperer l'arceau de MAXOS, c'est un 6 point OMP renforcé avec des bars de renfort un peut partout. D'avance merci.

Bonjour à tous, me revoila pour de nouvelles aventures.

Voici quelques photos de l'arceau magnifique :






Je suis toujours la recherche d'une chèvre pour sortir le moteur de la ROVER donc je fais appel a vous, si vous habiter dans le 78(mantes la jolie ou vers VERSAILLE) s'il y a quelqu'un qui pourrait me preter sa chèvre n'hesitez pas D'avance merci.

C'est pas pour être médisant, mais si tu te lances là dedans, et que tu n'as pas un minimum d'outillage, t'as pas fini

si c'est pour lacher de pareils coms,vaut mieux rien écrire
au lieu de l'encourager sur un tel projet assez surprenant,j'avoue 8)