Japan Car

Bonjour,
depuis quelque temps, ma ptite Gti se met à 2500 trs quand je démarre le matin. Le starter redescend progressivement (et s'arrête au bout de 4-5 minutes.
Avant c'était en dessous de 2000 trs et là ca consomme beaucoup maintenant.

Comment est ce que ca se régle ?

Par ailleurs, mon ralenti se stabilise très doucement aussi (1200 trs jusqu'à 950 trs).

Les bougies et le filtre à air sont neufs. Elle n'a plus de catalyseur.

Merci d'avance

verifier le solenoide sinon la mettre au garage avec un couverture sur le capot pour qu'elle ai pas trop froid ou demenager au maroc

Merci, le Maroc, j'y songe mais pour ma retraite.
Bon, je vais regarder le solenoide ce week-end (enfin, je vais le chercher d'abord et le trouver peut être)

je crois pas vraiment qu'elle ai un problème juste qu'il fait plus froid pour le moment

oui mais 13l/100 kms (certes que de la ville en de mauvaises conditions)

t'as regarder les bougies voir si pas d'indigestion?
peut etre une sonde lambda hs,un debimetre faché
essaye de faire un check engine voir si t'as un code erreur

on va regarder tout ca.
La sonde lambda, c'est bien possible, elle est d'origine.

Les bougies sont neuves (NGK).

Je vais me plonger dans la doc technique
et dans les posts pour le check engine
sinon je passerai par la case garage Suzuki.

fais un check et verifie tes tuyaux depression...

Je vous tiens au courant ce week end si je peux ouvrir le capot sans me faire tremper.
Je viens de faire un tour sur nos petites routes en poussant un peu.
Elle marche mieux du coup et semble consommer moins. C'était peut etre un peu encrassé à cause de la ville.