Japan Car

salut tout le monde,

bon j'ai un petit CRX AS53 pour mes deplacements et surtout pour me marrer , et ca va super bien comme voiture.

mais j'aurais besoin d'une autre voiture (en plus du crx peut etre, ca me ferait chier de le vendre, surtout pour ce que je vais en tirer :roll: ) , en effet mon petit va avoir 4 mois , et il prend pas mal de place
poussette, jouet, siege bébé...

quand je l'ammene chez la nounou ou que je vais en ballade avec lui tout seul pas de probleme : le crx va nickel , et en plus il adore ca.

mais quand je veut aller faire un tour avec le bébé + la maman , la le crx ca marche pas , et donc c'est la 206 de madame obligatoire

donc voila, me faudrait une autre caisse quoi

ce qu'il me faut, un minimum de puissance , budget 2000-5000 , pas une voiture qui "pousse a acheter des accessoires" .

j'ai en tete 2 ou 3 modeles...

1- une accord coupé 2.2





c'est pas vilain, l interieur a l'air tres sympa , ca doit marcher correct, ca se touche pas trop cher, le coffre a l air pas mal...

2-une civic 1.8vti



ca marche pas mal, concept bien familiale , mais faut la trouver , j'ai peur d'etre tenté d'acheter des "accessoires"...

3- une volvo s40 t4



bon , ok c'est une volvo , mais ca fait 200 ch , c'est toutes options , ca se touche pour une bouchée de pain, et niveau "upgrade" c'est sur que je serais pas tenté...



bon voila, qu'est ce que vous en pensez? si vous avez d'autres caisses en tete, n hesitez pas!

MB6 direct

MB6 pareil mais bon courage pour la trouver

la accord coupé me plait bien mais vu que tu as une famille, mieux vaut opter pour une 4/5 portes.....j'aurai tendance à te dire de prendre la MB6 mais avant tout il faut que tu regarde la taille du coffre et je suis pas sur que la MB6 ait le plus grand coffre.....Maintenant prends celle qui te plait et qui te sera pratique, après jap ou pas on s'en tappe!

La volvo ! ça marche très fort et c'est volvo !

Salut.
Ne prends pas la volvo , même si j'aime cette marque ( surtout le turbo essence)il faut eviter certains modèles .
Les series 40 ne sont pas fabriqués comme ces grandes soeurs en suède , la fiabilité est pas au top et vieillisse mal.
De plus côté confort c'est vraiment pas le top , l'espace intérieur et la finition sont médiocre .
Je pense que les 2 autres modèles que tu proposes sont largement supérieur .
Après c'est coupé ou berline , c'est a toi de juger .
++

une accord berline

Modèle méconnu mais qui cote très peu : Mitsubishi Galant 2.5 V6

Sinon regarde ça ... 6500 € ... à mon avis le mec n'arrive pas à la vendre à cause des taxes en Belgique ...
Une MB6 bodybuildée en quelque sorte.
Ca marche très fort, comme une ITR ... avec le couple en plus.

C'est la seule vraie ZS V6 (beaucoup de 1.8 ou de diesel) que j'ai vu depuis des mois !

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=117113590

oui, pas mal la MG , mais courir jusqu'en belgique, j'ai pas le temps, ni l'envie... j'habite vers lyon, t'as vu la trotte...
sinon c'est vrai que ca doit bien marcher.
niveau gabarit j'aimerais quand meme rester un cran en dessous.

il y a un an j'avais une volvo 850 , super caisse, mais definitevement trop gros pour moi.

il me faudrait une taille style 307 voir 407 maxi de chez maxi ... la mg ca commence a faire petite 607.

sinon pour la t4 , t'es sur que ca vaut pas le coup, la grise que j'ai mise en photo est a 30 km de chez moi, elle est affichée a 5500 , et j'ai debattu le prix en 2 mails (comme a mon habitude) a 3500 euro: 150.000 km cuir electrique, clim , entretenu.... ca fait une bonne petite familiale.
mais comme ma dit un pote, elle manque de "chien"...

l accord berline, oui, mais la generation des typeR , elles sont jolies c'est vrai.

sinon l accord coupé je la kif pas mal.....et elle vaut 2 fois moins cher que la mb6... pas negligable tout de meme...

Etudie toutes propositions

bien je t'aurais conseillé de rester dachez honda, l'ideal pour un papa qui aime aussi s'amuser c'est une ferio,une EG9 OU une EK ferio, si en prenant l'accord coupé tu te fera autant chier a rerelver et remttre les sieges avant pour placer et sortir le p'tit, donc il vaut mieux une 4 porte qui sait pousser quand il faut, donc, MB6, EG9 (ferio) ou EK ferio

remy1234, je pense que tu confonds ou te trompe de modèle.
La MG ZS n'est pas si grande que ça. Elle a le gabarit d'une ITR ou Lude. Mais c'est plus petit qu'une Rover 600 ou Accord.
ZS = Rover 45 ou 400. Même base que la Civic MB6 sauf le coffre en plus.
Donc même gabari qu'une S40 (même plateforme que la Mitsubishi Carisma).

Je comprends que ça fasse loin mais à ce prix ...

une atr
les petits ils aime bien les montés dans les tour un:

daprankster a écrit :bien je t'aurais conseillé de rester dachez honda, l'ideal pour un papa qui aime aussi s'amuser c'est une ferio,une EG9 OU une EK ferio, si en prenant l'accord coupé tu te fera autant chier a rerelver et remttre les sieges avant pour placer et sortir le p'tit, donc il vaut mieux une 4 porte qui sait pousser quand il faut, donc, MB6, EG9 (ferio) ou EK ferio

oui une eg9... j'ai deja eu 2 eg6 alors j'aurais voulu un peu de changement , c'est pas des mauvaises voitures , mais elles font partie de la categorie "je suis vendeur et je me touche" , a 245.000 km pour 3000 euro on te dit que c'est une vraie affaire... pour le meme prix -voire moins- l accord aura a peine 100.000 km...
l EK ferio c'est encore pire...

c'est pour ca que je les ai ecarté direct de mon choix...

L'atr oui, c'est pas mal, mais j'en aurai pas l utilité, la nounou est a 10 km, la voiture dort dans la rue , donc je vais la tuer a petit feu, c'est pour ca que je me suis fixé une limite de budget , une ATR a 12000 euro pour ce que je vais en faire c'est pas tres cool...

beowulf , vais me renseigner sur cette mg, je pensais que c'etait un gros bateau

Beowulf a écrit :Modèle méconnu mais qui cote très peu : Mitsubishi Galant 2.5 V6

Sinon regarde ça ... 6500 € ... à mon avis le mec n'arrive pas à la vendre à cause des taxes en Belgique ...
Une MB6 bodybuildée en quelque sorte.
Ca marche très fort, comme une ITR ... avec le couple en plus.

C'est la seule vraie ZS V6 (beaucoup de 1.8 ou de diesel) que j'ai vu depuis des mois !

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=117113590

et la il y a pas de l affaire "potentielle"
http://cgi.ebay.fr/MG-ZTT-V6-190CV-PACK-...dZViewItem

a 200 km de chez moi!

mais bon je la prefere en berline et en bleu....

HypnotiZe a écrit :une atr
les petits ils aime bien les montés dans les tour un:

+ 1, pour en avoir essayé une avant de prendre un Grandis quand j'avais encore l'accord tdi, tu concilies l'espace d'une accord (grand coffre, place à l'arrière) et le bonheur des sens des R ( la gueule qu'à cette voiture :lov

après c'est question de budget...............

http://cgi.ebay.fr/A-vendre-MG-ZS-180-36...dZViewItem

en fait des mg il y en a des pleines brouette a vendre, et la tienne est limite "trop chere"

Sympa la MG elle a une bonne gueule en plus, sinon l'accord coupé aussi est bien et evidement la MB6 mais avec un B18 sous le capot c'est chaud de pas etre tenté d'y toucher un peu ...

[Nicco] a écrit :Sympa la MG elle a une bonne gueule en plus, sinon l'accord coupé aussi est bien et evidement la MB6 mais avec un B18 sous le capot c'est chaud de pas etre tenté d'y toucher un peu ...

exact, me connaissant, la mb6 elle va rester stock... 15 jours... j'aimerais eviter la "tentation"

sinon pas mal la mg effectivement, j'y avais meme pas penser, et celle d'ebay est pas trop chere 7500euro/36.000 km a ce prix la j'ai un crx vtec avec 250.000 km , et encore si j'ai de la chance

beowulf du coup la bleu de belgique 6500/90.000 km y a moyen de gratter un peu je pense?

en berline grise, elles est sympa...
C'est un V 6 comme sur le break ? si non c'est peut être ce qui explique l'écart de prix

P.S : pour le REX VTEC looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

Nicky Larson a écrit :en berline grise, elles est sympa...
C'est un V 6 comme sur le break ? si non c'est peut être ce qui explique l'écart de prix

P.S : pour le REX VTEC looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

je sais pas on va attendre la reponse de beowulf, je ne connais absolument pas cette caisse, mais ca doit ramer un peu regarde le A sur la vitre arriere



tiré de cette nnonce

http://www.leboncoin.fr/vi/7811501.htm?ca=21_s

remy1234 a écrit :

Beowulf a écrit :Modèle méconnu mais qui cote très peu : Mitsubishi Galant 2.5 V6

Sinon regarde ça ... 6500 € ... à mon avis le mec n'arrive pas à la vendre à cause des taxes en Belgique ...
Une MB6 bodybuildée en quelque sorte.
Ca marche très fort, comme une ITR ... avec le couple en plus.

C'est la seule vraie ZS V6 (beaucoup de 1.8 ou de diesel) que j'ai vu depuis des mois !

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=117113590

et la il y a pas de l affaire "potentielle"
http://cgi.ebay.fr/MG-ZTT-V6-190CV-PACK-...dZViewItem

a 200 km de chez moi!

mais bon je la prefere en berline et en bleu....

Tu te trompes encore, ça c'est une MG ZT, extrapolée de la Rover 75 qui est sortie au temps où Rover était dépendante de BMW, période post-Honda donc.
Effectivement c'est un gros bateau puisque remplaçante de la Rover 800.

C'est le même moulin que dans la MG ZS V6 mais avec 10 ch de plus (gestion optimisée peut-être ... histoire de ne pas faire concurrence intra MG).

Ce modèle ZT, vu son poids, est bien sûr sensiblement moins performant que la MG ZS.

remy1234 a écrit :http://cgi.ebay.fr/A-vendre-MG-ZS-180-36...dZViewItem

en fait des mg il y en a des pleines brouette a vendre, et la tienne est limite "trop chere"

Sauf qu'en France, vu la surface du territoire et le nombre d'habitant, il y aura plus de chances d'en trouver une qu'en Belgique. Ce modèle avec la motorisation V6 est excessivement rare en Belgique.

Tu trouves ça cher 6500 € pour une voiture de 2003, comme neuve, full option, avec un V6 de 2.5 et 180 ch sous le capot ?

Pour le même prix chez Honda tu as à peine une MB6 ... et encore ... 5 ans plus vieille.
Je ne parle même pas des EG6/EG9/EK4 surcotées à souhait.

remy1234 a écrit :

Nicky Larson a écrit :en berline grise, elles est sympa...
C'est un V 6 comme sur le break ? si non c'est peut être ce qui explique l'écart de prix

P.S : pour le REX VTEC looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

je sais pas on va attendre la reponse de beowulf, je ne connais absolument pas cette caisse, mais ca doit ramer un peu regarde le A sur la vitre arriere



tiré de cette nnonce

http://www.leboncoin.fr/vi/7811501.htm?ca=21_s

Non ça ne rame pas, c'est devant une ATR.
Ca vaut une ITR, j'avais été sur le cul quand j'ai lu le test dans le Moniteur Auto et comparé avec le même test sur l'ITR.
Mais gaffe car il existe aussi des modèles 2.0 diesel et 1.8 essence (dont celui accouplé à une boîte BMW Steptronic) ...

Avec l'aileron style Subaru Impreza STI c'est pas très joli/discret, je préfère le petit aileron ...

Je te conseille fortement une MG Zs V6.

Les phase 1 sont trés souscoté contrairement au phase 2.

Beaucoup de personnes les vendent car ils sont convaincu qu'il n'y a plus de piéces dispo. :roll:

Je travaille dans une ex concession MG/rover, et toutes les piéces sont dispo et continu à être fabriqué.

les phase 1, tu les trouve avec moins de 50 000km pour environ 6000/7000€ en état proche du neuf.

Et les phase 2, tu les trouve à 12 000€ pour le même kilométrage que les premiére phase.

Trés bon moteur avec du potentiel, et le chassis est exellent au niveau d'une ITR, même si beaucoup te diront le contraire.

Beowulf a écrit :Tu trouves ça cher 6500 € pour une voiture de 2003, comme neuve, full option, avec un V6 de 2.5 et 180 ch sous le capot ?

non au contraire, je trouve ca pas assez cher...

je parlais de la bleu qui est en belgique , 6500roro/90.000 km

et celle la

http://cgi.ebay.fr/A-vendre-MG-ZS-180-36...dZViewItem

7500 roro / 36.000 km

du coup la bleu semble cher, parce que 1000 euro de plus pour presque 3 fois moins de km , y a pas photos.... surtout que j'ai pas encore negocier

sinon, merci pour l'explication, les ZS je savais pas que ca existait...je croyais qu'il n'y avait que des ZT...qui sont des gros bateaux...

ouai, c'est tres interessant , c'est pas du honda, mais a ce prix la SI C EST FIABLE , ca vaut sacrement le coup...

ca boit???????

remy1234, bah y'a que la mécanique qui n'est pas Honda, tout le reste c'est assez commun à la MB6.

Les moteurs K Series de chez Rover sont assez fiables dans l'ensemble, il y a juste le 1.8 VVC et aussi parfois le 1.6 où on peut constater une certaine faiblesse du joint de culasse. C'est le joint en lui-même qui pose problème, une fois remplacé, tout rentre dans l'ordre.

Faut pas oublier que ces moteurs ont été utilisés dans les Lotus Elise et les Catheram Super 7.

Le V6 est encore assez sobre, ces moteurs ne sont pas spécialement gloutons.
Si j'avais pas l'ITR, je pense que je me laisserais bien tenter.

vu que la conso n'a pas l'air d'etre un critere de choix pour ta futur voiture, tu devrais aussi regarder chez BMW, j'en vois passer regulierement a pas cher du tout dans les annonces locales (sud ouest) avec des gros moteurs essence

oui une 328i j y pensais egalement...

pence a ta ptit famille

niveau sécurité confort etc etc ,donc prend la T4,
c'est biens comme voiture famillial

tris67 a écrit :pence a ta ptit famille

niveau sécurité confort etc etc ,donc prend la T4,
c'est biens comme voiture famillial

Elle a quoi de plus que les autres ?
En quoi les autres sont moins familiales ?

Pour info, je l'ai déjà dit au-dessus, la plateforme de la S40 et de la Mitsubishi Carisma sont identiques.

PS : J'ai un pote qui a écrasé/replié une S40 T4 ...