Japan Car

Cette petite cappuccino méconnue à tort mériterait d'avoir sa place sur nos routes !

de la famille des Smart Roadster et autres petites dahiatsu Copen, elle affiche ses lignes sous un jour qui ne se démode pas !

produite de 92 à 98' elle fut importée en Europe en très peu d'exemplaires principalement en Angleterre (environ un millier)

ses caractèristiques :

3cylindres de 657cc, Turbo, propultion, 64cv et 4CV fiscaux pour seulement 690kg, cette petite affiche un 0 à 100 de 8,2s !!!

un toit ingénieux permettant de rouler soit en coupé, en cabriolet ou en targa !

passionné de cette auto, je cherche à la populariser chez nous, à la faire connaître, et à dialoguer avec des passionnés la connaissant déjà ou la découvrant pour la première fois !

son tarif sur le marché de l'occasion en France se situe entre 8000 et 20000€ selon les caractèristiques.

pour ce qui est de la conduite à droite on s'y fait très facilement ! la faible largeur de la voiture permet en se penchant d'attraper son ticket de péage ou de visionner la route pour doubler !

et pour les prépas, les pièces sont foisons !

ses consommations sont à la hauteur de la flambée des prix du pétrôle... son petit 3cylindres permet de rester sous la barre des 6 litres en conduite sportive !

la répartition des masses entre l'avant et l'arrière est parfaite : 50/50 ce qui lui vaut sa réputation de kart ! :jap:

quelques photos pour annoncer la couleur :


















et vous ? qu'en pensez-vous ?

et merci de dire le pourquoi de votre vote

J'ai voté autre avis !!!

en gros j'adorerai en avoir une de 150cv environ pour rouler sur circuit.

mais pour moi comme je me sert de ma voiture plaisir aussi pour faire des bornes et partir en vacances avec .... c'est un peu trop petit et exclusif .

il me la faudrait en 3eme voiture , va me falloir un 3eme boulot moi tiens !!!

c'était mon daily avec 145cv

et dès que je l'aurai récupéré elle le redeviendra !

bon ben tu connai déja mon avis


:lov:

Personnellement je suis assez fan des "kei" cars en général, j'adore le concept d'une voiture citadine mais non moins depourvu d'une certaine philosophie sportive ( proportionnellement parlant).
Le 3 cylindres turbo est une très bonne idée avec un tres bon rendement..

La Cappuccino me plait bien mais les freins que j'aurais la concernant sont de l'ordre humain, mes caractéristiques LOL.

En effet 1.85 et 95kgs ne font pas bon ménage avec une voiture de 700kg et 64cv LOL surtout que malheuresement c'est voiture sont conçues pour les "petits" japonais !!!

Sinon ce qui m'aurait beaucoup plu d'avoir est la Wagon R 4x4 657cc Turbo

Mais dans d'autres conditions La Cappuccino déboite et j'adore ce qui peut etre fait avec au japon....

merci pour tous vos commentaires !

en attendant les autres, sachez que ça me fait plaisir de voir qu'elle plait autant !

et elle me manque... c'est un moyen pour moi de stimuler ma passion pour elle !

et ça fait du café avec un si petit moulin ??? oui je sais...

sinon j'adore les petites caisses qui envoient, pour moi la GTI n'est pas morte, mais pas la gti de 2007, lourde aseptisée, trop sûre et.....trop chère

64 ch pour 690 kg ca parait pas terrible non??

quand on voit qu'un vieux crx as53 propose 2 fois plus de ch pour a peine 100-130 kg de plus... pour une bouchée de pain...

a 145 ch ca doit etre sympa , mais stock je prefere encore une ax sport ou un truc dans le genre....

mais j'avoue que niveau exclusivité , il est difficile de faire mieux, sauf pour la majorité des gens qui croiront que c'est une nouvelle voiture sans permis...JDM....lol

remy1234, tu sais pas ce que c'est comme sensation une cppu.. ca vaut largement un roadster smart
82cv pour 800kg et croi moi j'ai pas a rougir de ses capacité.. ok elle trace pas a 200km/H mais ELLE passe a 150 des courbe ou le crx va pleuré pour la passer

la cappu est de ce nivo..
mais 145cv 'tain ca doit...

J'adore ! :lov:

Tu connais déjà mon avis sur la chose Pharaon, mais personellement même si ça reste une excellente auto, je la trouve malheureusement vendu un poil cher de nos jours en Europe (presque son prix de vente en neuf à l'époque au Japon)

Je sais bien que cette Kei-Car est recherché même au Japon mais bon.. elle le mérite!

J'ai failli en acheter une a Dany...

Trop belle en noire!!!! Elle a une pure gueule :lov:

J'avoue ca en 150 cv ...j'acheterais!

Bof perso le cawa (en plus du faux) c'est pas mon truc, je suis plus cacao maigre sans sucre (mais avec poivre) le matin au pti déj, ca réveil !


Non très sérieusement je connais mal cette auto et je te remercie pour les tofs, elles claquent !
Les key cars j'adore, surtout la autozam AZ1, et c'est clair que ca ou un roadster smart ca doit mieux accrocher et être plus rasssurant qu'un crx (comment je serre les fesses au moindre virage, surtout que maintenant j'habite dans un coin où les routes mériteraient que je repasse vite aux citroëns à bouboules vertes...)
Bon j'arrête de raconter ma vie , elle pète ta caisse, le prix est justifié hélas par la rareté, mais t'as pas perdu ton argent si jamais tu t'en sépare un jour, donc faut savoir ce qu'on veux ! par contre rouler ts les jours avec perso j'éviterais vu la difficulté (et sûrement le prix) pour trouver des pièces, je parle de ça vu ta demande pour le capot
Je te souhaite de vite pouvoir rerouler avec, je sais ce que c'est d'avoir une caisse qui nous manque !

Vive les key cars (kei jidosha ?) !!!!

C'est une voiture que j'aime beaucoup : Une bouille pas comme les autres, un mmoteur décalé par rappoirt au reste de la production, propulsion, et fiscalité ( assurance ? :P ) avantageuse. Au plus ca va , au plus je pense à passer sur une prop' une fois que l'EG3 aura rendu l'ame ( dans un petit moment j'espère ^^ ), c'est un style de conduite que j'aimerais essayer ave cune voiture équilibrée et pas piégeuse ...

Dommage qu'elle soit si rare , et quid de la paperasse pour cet engin? fiabilité ? Tu pourrais nous renseigner pharaon ?

Cette auto est tout à fait homologuable, il suffit de passer par Dany de cappuccino Sport, qui est très sympa et passionné par cette auto. Bien entendu, cette auto ne se négocie pas au prix d'une EG5 ou autre!

Moi je l'aime bien Et puis faut dire, si je me souviens bien... Elle donne du fil à retordre à Takumi XD

voiture de gonze



sinon,sympa,et tu le sais

dorikin,pour ce qui est du gabarit,imagine ToyGT et Vilou assis,ENSEMBLE,dedans

sisi,c'est faisable,je dois juste retrouve les photos ^^

Ben perso, j'adore et j'acheterai bien ca a ma femme

autre car jen possede une


sinon quel que soit la puissance (jai essayer 64, 110 (la mienne) je trouve que les sensations sont tres bien on se croirait ds un kart.


elle n'a rien a envier aux voitures modernes bourrées d'electronique, elle est simple, fiable, et sa taille de guepe en fait une petit missile pour ceux qui aiment jouer et pas forcement en depassant les limites de vitesses de tellement

y'a pas la reponse, elle a tout pour plaire mais je doit pas rentré la dedans

Manque une proposition:

On fait les memes pour hommes?

Et puis suzuki c'est une marque ca?

Bin sinon sérieusement, j'aime bien toutes les Kei , généralement toutes de jolie bouille ou originale, parfois meme un style micro wrc en pensant à l'alto works (4wd, meme moteur que la cappu), je ne comprends pas pourquoi les japs n'en distribuent pas en europe, je suis certains que ca aurait du succès auprès des jeunes permis, faible taxes et assurances.

I D style: les petites voitures avec les plaques jaunes????

effectivement même avec 64cv les sensations sont au rendez-vous

pour ce qui est de l'homologation toute les cappu en France le sont sauf la mienne en carrosserie, celle d'un lient qui attend sa carte grise anglaise et celle d'un autre client qui est en cours de procédure

soit 3 sur une dizaine

boyou2, c'est vrai que t'avais fait des photos !!! retrouve les STP !!!

aussi déjà donné mon avis mais c'est sur j'adore,et si je pouvais en avoir une je dirai pas non ,c'est une très bonne alternative aux mx5 je trouve
le plaisir à la conduite est une des priorité pour moi....pis quand on a pas l'argent pour une sky lol :roll:

Moi j'accroche pas spécialement. Question de Goût.

Chouette petit coupé, avec un petit look Viper (je sais je suis tout de suite extremiste lol)

Un concept que j'adore : une micro-machine qui pousse fort, et fort peu connue pour se démarquer du lot.

J'aime son look et son esprit, mais je n'en aurais pas une personnelement car je suis plutot taliban Toyota

Pour les interessés je viens d'en voir une sur autoscout qui semble interessante (belgique, volant à gauche) (6000€)*
























*ok je me suis trompé 13000

Ah je suis po trop fan...

Maxthekiller a écrit :ok elle trace pas a 200km/H mais ELLE passe a 150 des courbe

j'aurais vraiment du te mettre une percussion avec la supra à Eragny....on aurait vu a quel vitesse elle serait passer dans le fossé...

J'aime beaucoup depuis que j'ai vu la tienne (justement avec Vilou assis dedans) à Caré Sénart.
Par contre j'avoue que je trouve ça dur de voir qu'elle est plus chère que ma 300