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T'en as pour 100 et ça se fait bien , c'est du liquide de frein , le seul truc chiant dans mon cas sur l'émmeteur ya un boulon qui avait un pas spécial entre le 6 et le 7 donc un peu galère mais sinon ça va !
J'ai eu la même chose à 1000kms prés ;-)
Salut !
Merci pour ta réponse. J'ai changé l'émetteur ce week-end, acheté 97 euros chez asian autoparts.
Le plus galère a été d'enlever et remettre cette put*** de goupille fendue qui maintient en place la goupille de pédale...... C clair que ça risquait pas de se barrer tout seul.
Mais problème en rentrant ce soir du taf : j'ai remarqué une petite fuite sur le récepteur cette fois, au niveau de la vis purge. Ca ne goutte pas vraiment, je parlerais plutôt de suintement.
Du coup, je me demande si je ne change que cette vis de purge ou si je ferais mieux de remplacer directement le récepteur ? Un pro m'aurait de toute façon changé les 2, histoire d'être tranquille, mais j'ai un doute sur l'utilité...
j'ai changé l'emmeteur et le recepteur a fuit 2000kms plus tard ..je l'ai remplaçé totalement.
OK, merci pour ton retour d'expérience. Je vais donc commander le récepteur pour plus de tranquilité. En ce qui concerne le démontage de l'ancien, tu n'as aucune difficulté particulière ?
J'ai juste vu qu'il y avait un cache noir à enlever avant de pouvoir dévisser puis retirer la pièce complète. Pas de mauvaise surprise à attendre ?
non , c'est facile que l'emetteur je trouve !
Sinon tu enlève le cache noir et tu démontes !
Moi je me suis pris une bonne giclée ( c'est le terme
) de liquide dans la tronche en enlevant le cache parce que j'avais une fuite visible et le liquide devait être encore bien chaud (je venais de rentrer du taff) !
Sinon ça va , ça pose pas de soucis particulier !