Japan Car

Version complète : les plus belle integra
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civic jdm : vraiment sympa ta série, les autres sont bien aussi mais tes 2 premières photos aie aie lol
lol oui j'étais chaud ce soir
Je vois qu'il manque une de mes préféré du moment Oops! 8) enfin sans compter le sapin et le silencieux d'origine de subaru LOL

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Une autre avec face avant JDM Oops!

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Et enfin 2 petites photos que j'aime bien 8)

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c'est quand même vachement plus beau avec une face avant JDM!!!!!
et avec une peinture blanche! :crzy: :crzy:
prelude 74 a écrit :c'est quand même vachement plus beau avec une face avant JDM!!!!!
et avec une peinture blanche! :crzy: :crzy:

m ouéé .. j prefere la phase vace les phares ronds .. LOL

Façon ça reste une belle auto :ange:
Face avant JDM sans aileron pour moi Big Grin Ça lui donne la sobriété esthétique qui lui manquait.
et une que je trouve too much... Oops!

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...
pour moi elle n'a pas ça place ici...
...
MDR heureusement...
pares choc et bas de caisses norauto? LOL autocollant feux vert? LOL

a part l'aileron, je lui trouve rien d'extraodinaire :roll: sutout quand on voit ce qu'il y a eu de posté avant... Confused
rooooo le carnage
Citation :pour moi elle n'a pas ça place ici...
+1 comme déjà dit dans le post "les plus belle crx" on attend de voir des caisses que l'on ne verra jamais ou rarement sur japancar.

8 Messages et il s'envole déjà :roll:
Il y a "ma voiture et moi" si tu veux la montrer!
un modo vite :flic:
ptdr merci les gars je suis pas fou alors...
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rohh ça mere Shock
elle est vraiment top!!!
je pense de plus en plus à une couleur de baie moteur differente de l'exterieur,avec un rappel sur les jantes...
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Ouch pas mal moi qui suis pas un grand fan des Binoclarde... elle pete bien celle ci!
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Shock

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Shock













*PLAF*







Met pas ton talon sur ma caisse! M***e, une Itr ca se respecte quoi! Sac

Bon bin je viens de voter definitivement: Si je peut me prendre une itr, ca sera face eudm + noire + jantes gun gray!

j'accroche vraiment pas sur les blanches!
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Léger déterrage LOL

DC2 1994 Acura Integra GSR

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MOTOR:
420WHP @ 18psi / 330WHP @ 12psi (Tuned by Dave @ Whip Factory)
sc61 turbo
Greddy Intercooler
AFI ram horn manifold
Jun valve springs/retainers
Jun cam gears
Ported and polished head / decked 30 thousands
Wiseco pistons
Eagle Rods
ARP Head studs
MSD Ignition
Skunk2 intake manifold ported/polished
RC 720 Injectors
ACT 4 puck clutch
Quaife Diff
Neptune software
3 in. downpipe
3 in. thermal R & D exhaust
Energy suspension motor mounts

EXTERIOR:
JDM metal front end
shaved antenna / trunk / side moldings
Granada Black Pearl is the paint color
Work S1 special edition gold (16*7 / 4*100)
Volk Lug nuts

SUSPENSION:
Ground control coilovers
Spoon front strut bar
ITR rear strut bar
Comptech Rear Tie bar / sway bar
Comptech steel braided brake lines
Skunk2 Camber adjustment A-arms

INTERIOR:
JDM Recaro front seats (Black)
Itr Rear seats
Itr door cards
Jdm non – srs momo steering wheel
Itr shift boot
Alex shift knob
Defi gauges (boost/egt/oil pressure/oil temp)
plx wide band

Une Autre LOLBig Grin


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ducoup cette génération c'est aussi une mk1 ?

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