Japan Car

Hellow les loulous,
Fin de resto pour titine,je refais donc un ptit topic sur de bonnes bases

Datsun b310 coupé de 1979,plutot tres rare,800kg,propue,1400 cc 80cv sae,boite 5 inversée

Absolument bouleversant ! Vraiment, là ça fait plaisir ! Surtout que tu comptes la laisser entièrement d'origine !
Un grand chapeau à toi et tes amis qui ont bossé dessus !

La vache !


Aie... je ne sais pas quoi dire, si ce n'est ==> respect !

Un "Avant, ==> Apres" serait terrrible

très très jolie !!

manque plus que la sellerie

Merci beaucoup
ça représente pas mal de temps et déconomies

Avant la peinture était passée;elle était cabossée de partout,le moteur petait hocketait se coupait,de la rouille meme sur un longeron.......

et maintenant

Mister Pharaon, pour la sellerie, j'ai juste une petite déchirure coté conducteur qui se voit sur la photo, tout le reste est clean.
Jpense qu'un peu de couture,de fil noir, de la "mama",devrait bien faire l'affaire

On aura le droit à un clip avec une des tes productions musicale brillantes ?

s2000_richard a écrit :Merci beaucoup
ça représente pas mal de temps et déconomies

Avant la peinture était passée;elle était cabossée de partout,le moteur petait hocketait se coupait,de la rouille meme sur un longeron.......

et maintenant

Mister Pharaon, pour la sellerie, j'ai juste une petite déchirure coté conducteur qui se voit sur la photo, tout le reste est clean.
Jpense qu'un peu de couture,de fil noir, de la "mama",devrait bien faire l'affaire

2 aiguilles, du fil et de l'huile de coude et tu devrais rapiécer ça rapidement

ouf!! à lire le titre j'ai cru que tu l'avais pliée

bravo elle est superbe; au fait, plaque noire, CG collection?
bonne continuation et prend en soin

Trop trop belle cette DATSUN .. :]

Merci

Pour etre sincère, oui elle est assurée collection.
mais la carte grise n'est pas de collection.

Il est interdit en France de rouler en plaques "noires"

Mais j'ai la clémence des gardiens de la paix dans le sens ou cette auto est une mamie relativement rare et ancienne

Rbi, je retrouve plus ma superproduction "avec ma datsun" en chanson patrick fiorisante!!!

Peu t etre que Koebi l'a

Sinon, je la referai!!!!!!

les plaques noires sont autorisées pour les véhicules antérieurs à 93

pharaon a écrit :les plaques noires sont autorisées pour les véhicules antérieurs à 93

J'savais pas
Cool ^^

je le sais je me suis fait attrapper 2 fois avec ma 205

Jvais le faire sur ma lancia de 88 alors
C'est tellement + jouli en noir

Je pensais que nous avions pour obligation de mettre les plaques à la nouvelle norme.

pharaon a écrit :les plaques noires sont autorisées pour les véhicules antérieurs à 93

Sauf si elle a changé d'immatriculation depuis, voire même de propriétaire. Il me semble que légalement, elles doivent être changées si tu achétes un véhicule qui les a.
Par contre, comme tu dis, sur une caisse un peu "old school", il arrive que les gendarmes soient pas trop méchants.

bah moi c'est le gendarme qui m'a arrété qui m'a dit que j'avais pas le droit... et puis son supérieur est arrivé en lui expliquant ça justement. et que donc je n'étais pas en infraction... à voir... mais la fois d'après j'ai eu la réflexion et j'ai répété au gendarme ce que son collègue m'avait dit la fois précédente et pas de problème...

Bon, c'est pas trop le sujet mais c'est ainsi :

Les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1993, qui n'ont pas changé d'immatriculation peuvent garder leurs plaques noires. Du moment où il y a changement d'immatriculation, c'est illégal, même sur une ancienne (sauf CG collection)

Félicitation mon poulet, elle est de toute beauté 8)

Magnifique B310 Tres belle d'origine!!

elles sont ou les photos de la restauration? Ca nous interresse tout ca?

Tres tres jolie voiture. (j'ai toujours pas la mienne, je vais devenir dingue)

Merci bien les loulous

Pour etre sincère je n'ai pas grand mérite à part avoir cherché les pièces clé sur ebay ou regler un carbu avec un tournevis.

Mon pti carrossier est un géni

pour des photos de "avant",



Il y avait de la rouille, des bosses et des plocs de partout,la peinture bleu délavé,les clignos explosés (et dieu sais si sur ebay ce fut chiant à trouver),le moteur qui petardait,se coupait,hocketait,les jantes couleur gris rouillé,les pares chocs explosés,la liste est longue etc etc etc

Eh oui c'est du joli travail.
Le bleu lui va trés bien aussi.

Félicitations

tres belles cette datsun

vraiment super travail ! chapeau bas, on dirait des photos d'époque.....

pour les plaques d'immatriculation, et en cas de nouvelle immatriculation (changement de département ou de propriétaire) il y a obligation de changer les plaques pour les nouvelles normées, mais comme il l'a été dit plus haut il y a une grande largesse concernant les véhicules "anciens".
Si tu cherches des plaques noires, voit avec les clubs, je connais un collectionneur qui a un stock de plaques noires vierges ( auto et moto ) et les faits immatriculer comme si c'était des nouvelles.... à l'entendre ces communs comme pratique pour éviter l'anachronisme des plaques d'immat.

encore bravo pour ta resto

Si je peux me permettre, par rapport aux plaques noire, voici un petit bricolage possible :

"Copié/collé d'un autre forum:

"Pour commencer quelques petits rappels :

la législation sur les plaques , et notamment le controle téchnique, stipule les faits suivants:
* sont autorisés a circuler avec des plaques de ce type les véhicules dont la date de l'immatriculation en cours est d'avant le 31/12/1992.
*dans le cas d'une carte grise émise après le 1 er janvier 1993 et faisant suite a une mutation a l'intérieur d' un mème département ( ce qui n'entraine pas un changement d' immatriculation) ,le véhicule pourra etre équipé de plaques noires (lettres blanches ou grises). Ah bein oui c'est comme ça, enfin bon vous roulez en ancienne et vous avez l'esprit de contradiction car vous aimez le danger et etre considéré comme un hors la loi :

La technique suivante est donc pour vous sinon passe ton chemin :

Vos plaques actuelles :



nous allons les transformer comme ça :



C'est partit !

Le matos :

-2 plaques européenes enfin vos plaques récentes
-du papier à poncer indice 300
-du papier à poncer indice 800
-du belgum alu
-un cutter
-un décapeur thermique.

Pour celà prenez vos plaque sur votre voiture. Poncer tout ce qui est noir au papier à poncer indice 300, pour ma part j'ai pris du 320 à sec, car au 300 à l'eau j'y serai encore.

Donc voilà après un passage au 320 :



Ensuite on passe encore un coup de 800 à l'eau savonneuse pour polir en peu l'alu

Donc voilà la plaque après un coup de 800 à l'eau savonneuse + belgum Alu.



Et donc maintenant reste plus qu'à décoller le fonds pour laisser place au noir. Pour celà on peux s'aider d'un décapeur thermique pour décoller plus facilement le fond.



Et voila le résultat :

Avant :



Après :



Vu qu'il existe encore des plaques noires dans le commerce cet article peut sembler prématuré, mais si le coeur vous en dit quand il n'y en aura plus vous génez pas, maintenant pour une vingtaine d'euros on peut en trouver dans le commerce !

Bon bricolage.

Merci à Neuro24 pour cette astuce ! "

Donc perso j'ai essayé, avec de l'huile de coude et de le laine d'acier cela se fait bien, par contre bien choisir son modèle de plaque car sur certains c'est galere (colle chiante a enlever...)

Sinon désolé pour le Hors-topic Richard, et félicitations pour la resto de ta titine, elle est belle !

Merci pour tout les loulous,
ça fait super plaisir de voir qu'elle vous plait (et vous etes conoisseurs =
elle dort dans le garage tranquilement en attendant la ballade dominicale

Excellent ta faq norman crx :top:

Oui, vraiment très chouette !!!

Elle semble + que neuve !!!

100 % d'origine alors...?

JP32 a écrit :Oui, vraiment très chouette !!!

Elle semble + que neuve !!!

100 % d'origine alors...?

100 %