27-11-2007, 21:17:20
Bonsoir,
Alors j'aurai voulu savoir ce qui était possible de faire pour améliorer le freinage de l'ek4 à un prix non excessif (pas la peine de proposer un kit gros frein par exemple).
Le freinage de l'ITR par exemple serait mieux (passage en 282 si je me trompe pas) mais qu'est ce que ça implique de changer ? Juste les etrier + plaquette ou également les disques ? Et si oui, faut-il passer en 5 trous pour les disques d'ITR ?
Est-il utile de changer l'arrière en plus de l'avant également ?
Je ne sais pas trop toutes les possibilités qui sont offertes et quelle est la meilleure d'entre elle.
Merci !
Alors j'aurai voulu savoir ce qui était possible de faire pour améliorer le freinage de l'ek4 à un prix non excessif (pas la peine de proposer un kit gros frein par exemple).
Le freinage de l'ITR par exemple serait mieux (passage en 282 si je me trompe pas) mais qu'est ce que ça implique de changer ? Juste les etrier + plaquette ou également les disques ? Et si oui, faut-il passer en 5 trous pour les disques d'ITR ?
Est-il utile de changer l'arrière en plus de l'avant également ?
Je ne sais pas trop toutes les possibilités qui sont offertes et quelle est la meilleure d'entre elle.
Merci !
