Japan Car

salut tout le monde , Jsuis proprietaire d'une civic coupe de 2001 (EM2) sur ma plaque moteur le numero indiqué est D17A8 , ma question est la suivante (apres plusieur recherche sur internet) VTEC inside ou pas?? certain dise qu'a partir de 2001 tout les moteur sont equipé VTEC et pourtant sur un site allemand le D17A8 120hp sans VTEC. Vrai ou faux ?
Si pas VTEC , pourquoi jai une poussé a 4300 4600 tours ?
Merci

la poussée ça peut juste s'expliquer parce que c'est là que t'as le couple maxi, c'est pareil sur mon EP2, et je sais même pas quand se déclenche le vtec.

sinon, il me semble bien que sur ce modèle de civic, c'est bien une 1.7 125ch vtec (le même que dans les FRV)

c'est exactement ce que ma dit mon pote qui me la vendu... mais je vois VTEC marqué nul part , ya une astuce pour savoir si il ya bien le VTEC ?

c'est pas marquer sur le cache culbuteur

Em2, 1.7 125 ch avec Vtec.

Jai trouvé quelque photo sur internet , je crois que mon pote a roulé 2ans en etant persuader quil avait un 1.7L VTEC 127hp sous le capot...

D17A1 --D17A8 ( Version euro) je prendrais une photo de mon moteur... c'est exactement celui la .



D17A2 ---- D17A9 (version euro) on voit bien marqué VTEC sur le cache ...

voila je crois que je suis fixé , mais bon personellement ca change pas grand chose . Juste pour le choix du CAI , faudra que je prenne pour les series LX 120hp et no EX 125hp...
Merci de vos reponses

Deux versions ont été vendues en Belgique : un 1.7 non VTec de 120 ch et un 1.7 VTec de 125 ch.

Beowulf a écrit :Deux versions ont été vendues en Belgique : un 1.7 non VTec de 120 ch et un 1.7 VTec de 125 ch.

Exactement Beo a bien résumé la chose...
Pourquoi avoir fait 2 moteurs avec seulement 5 cv de différence...Mystère.
Surtout que ce odèle aurait bien ue besoin d'un moteur plus puissant!!!
J'avais la 120cv et franchement je trouvais que c'étais un veau.

le vtec se fait ressentir a 5200tr environ et il est faible en raison du sohc
le d17a8 est bien la version sans vtec je te confirme
pour ma part je trouve pas que c'est un veau, en run je suis devant des voitures qui ont 20 30cv de plus que moi et jusqua présen une voiture de la meme puissance n'a jamais réussi a me doubler lors des run
la plus proche etait une clio 2 dci reprog 130 donc plus de couple, moins de poid et pourtant j’étais devant a chaque rapport avec mon couz de 1m90 dans la voiture
sinon pour ma part le d17a9 est devant golf 4 gti 150cv, alpha roméo gt 150cv, ford fiesta st 150cv, bmw 320i 150cv, seat leon fr 160cv
pas mal pour un veau non ? avec juste cornet, exctraction du systeme de clim et echap full inox (j'ai du gagner 10cv a tout casser...)