Japan Car

Merci sa va le faire des que j'aurai la voiture sous la main

Le post a déjà 1 an mais je me permet de réouvrir le sujet car celui-ci n'est pas résolu et moi aussi j'ai le même soucis sur mon EG6 !

Et franchement, j'ai laissé tomber après bcp d'essais et un fusible de grillé ! :roll:

sbouby, as tu trouvé les bons branchements ?

HELP !

Le mieu est encore de démonter et de regarder quel fil correspond.
Moi j'ai monté les miens mais pas branchés, vu que je vais bosser sur ma caisse ce wkd je le ferais et je posterais mais je pense pas que ce soit le même modèle.
Je te tiens au courant

Euh toujours pas résolu

Alors si quelqun a déjà fait le branchement sa serai cool qu'il nous exlique

T'as fais comme moi...tu t'es dis après tout je vais les regler 1 ou 2 fois...je le ferais à la main...et depuis c'est toujours pas branché.
Moi je regarde ça ce wkd et je vous tiens au courant en esperant que ce soit les mêmes connectiques, tout ce que je sais c'est que ça rentrait pas...

Oh purée, j'ai un peu de retard moi...
étant en arrêt maladie et forcé de rester chez moi...j'ai décidé de griller du fusible :P
Donc j'ai exactement les même fiches que sur les photos de la page précédente.
Après avoir grillé 1 fusible (le 17 ) j'ai finalement fais le branchement suivant:
-noir/noir
-blanc/blanc
-rouge/bleu
et donc le fil marron coté rétro pas branché.
Les commandes fonctionnent bien, malgré qu'elles soient à l'envers (t'appuies a gauche et ça part à droite...) mais j'ai eu beau tout tester, ça reste pareil ou ça crame...
Donc au final les rétros sont électriques...mais le réglage est pas tip top surtout au niveau de la hauteur, j'aurais eu plus de fusibles de rechange j'aurais trouvé une meilleure soluce.

Après c'est sur c'est une pale imitation...mais on y voit bien derrière