salut a tous
sur de nombreux projet on voit des portieres lisser , sans poigner. pas de soucie pour lisser , l'ouverture de la portieres se fait par un petit interrupteurs placer sous le retroviseur.
qu'en est il de se macanisme ?
où le trouver , ou bien quel bricolage est mis en places ?
merci
alors je ne sais pas ou cela se trouve mais perso je l'avai fait sur mon ancienne 306 a ce detail pret qu'il n'y avait pas de bouton sous le retro que l'ouverture se faisait directement par la telecommande
j'avai bricolé l'interieur de lma serrure pour que le ptit moteur de la centralisation au lieu d'actionner justement la condamnation ouvrait la gache ( plus besoin de fermer la voiture a clé puisque plus de popignées)
et j'avai egalement instalé un systeme a cable mecanique caché sous le capot en cas de probleme et pour le ct
car pour passer au ct il doit obligatoirement y avoir un systeme d'ouverture exterieur
attention quand a ces systemes car en cas d'accident les pompiers ne pourront pas ouvrir ta porte ... ( meme si dans les fait ils casseront la vitre mais bon ...; )
euroblack a écrit :et j'avai egalement instalé un systeme a cable mecanique caché sous le capot en cas de probleme et pour le ct
Euh ... et si t'arrives pas à ouvrir la voiture comment t'ouvre le capot ???
Autre question : pour la porte passager dans ce cas faut la faire à l'ancienne ? ça fait un peu "crevard" de devoir tirer la poignée de l'interieur dans une voiture tunée
Moi j'ai ce système sur ma miata.
Ce sont des solénoïdes qui actionnent la poignée (les 2 portes et le coffre en l'occurrence). J'ai une télécommande avec plusieurs boutons.
C'est sympa mais c'est clair qu'il faut pas laisser les clés dedans...
lol non ce n'etait pas a l'interieur du capot mais sous le capot caché vers les esuie glace dans la grille d'auavent donc pas besoin d'ouvrir le capot pour actionner les cables qui étaient de toute facon la juste en secours et pour la porte passager si je l'ouvrai de l'intereiur