Japan Car

Salut à tous,

voila ma première irruption dans la section aux 3 diamants...

cherchant un break sympa pour faire de la route de 100 à 200km/jour en semaine, mais pas de gazouz, je me suis penché sur la Galant, modèle de 98-2000 (je sais pas quelles années il couvre exactement)

j'ai entendu dire que les blocs sont fiables, j'aurais voulu savoir si il y avait des défauts, ou des points auquels il faut faire attention particulièrement avant la vente, d'après ce que j'ai pu voir des annonces:

-rouilles aux ailes arrières courantes, malgré l'age de la voiture, mais je recherche en Allemagne plutot, donc jusque la c'est normal, c'est aussi le cas sur les BMW et Mercedes qui ont le meme age...

-faire attention à l'état de la boite de vitesse si c'est une automatique.



après j'ai pas pu glaner d'autre info, peut-etre y'a pas vraiment d'autre soucis?


voici mon lot de question personnel:

-distri par chaine ou courroie sur le V6 2,5L et le 4 cylindre 2,4L?
-boite auto: y'a t'il un mode ou l'on peut quand meme passer les vitesses?
-cout d'entretien correct ou plutot élevé?

PS: je recherche uniquement dans les annonces Allemandes, donc les prix sont plutot correctes: entre 800 et 2000€ selon l'état, les km, l'équipements.

Je ne peut pas te répondre, mais par simple curiosité j'ai regardais à quoi ça ressemblait, et ça à l'air d'être une très belle auto ! Pour un daily ça fait cossu
Bonnes recherches

Connaissant pas trop la Galant, je te renvois vers notre ami à tous :

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Galant

Pour le 2.4, c'est apparemment la même architecture que le 2.5 des Evo donc distri par courroie. Pour le 2.5 V6, aucune idée...

Galant génération 8 : toutes en courroies
Le 2.4 est moins fiable que le 2.5
Cout entretien chez mitsubishi : prohibitif ! ( non commercialise en France donc on sale allègrement la facture... ) bref tant que ça roule RAS, mais prévoit large dans le portefeuille si ça déconne... Ou fais comme moi, fais tout tout seul !!!

PILS59114, on va dire que c'est comme la plupart des japs, tant que ça roule, c'est cool, après, quand les emmerdes commencent, c'est une autre histoire...