Japan Car

scude a écrit :ok, pour moi je te le dit encore (ce n'est pas pour t'embêter au contraire) ca fait beaucoup 60 mm ... c'est un vtec-e de 90ch. moi j'aurais jamais osé sur mon vtec-e 115. c'est a t'es risque et périls. tu pourras tester pour tout le monde et trouver un collecteur plus petit que 60 ca va être dure aussi.

C'est bien ce que je me disait, mais dans l'espoir ... bon encore une voiture qui va finir d'origine!

ca me fait chier, je l'avais choisi a la base pour la faire evoluer! Bon a cet epoque je connaissait pas les civic's aussi bien que maintenant! Mais franchement une 5 portes .... je comprend pourquoi elles n'ont pas ete vendu!

grosse deception, et ce n'est pas la premiere fois ... a ce rythme la, je vais changer de marque^^

Mais pourquoi ne prend tu pas un collecteur à 100€ sur ebay, un décata test pipe, une ligne vti d'ocaze et tu fait monter un silencieux universelle. Je sais que ca rend bien je l'ai fait et je te garantie un beau bruit tu as surement déjà entendu le miens !
Ca va te couter surement beaucoup moins chère . moi j'ai pris un silencieux homologué, un collecteur SRS et un ami (wallace) ma filer une ligne de vti que j'ai rallongé avec un tube en acier pour 0€. ca ma pas couté super chère le bruit est pluto sympa surtout quand on pense que c'est un 1.5 sohc ! tu peu changer de marque mais bonne chance pour trouver des pièces aussi ... si tu te débrouille énormément de pièces honda passe sur cette voiture, il en faut peut pour les y faire rentrer.

scude a écrit :Mais pourquoi ne prend tu pas un collecteur à 100€ sur ebay, un décata test pipe, une ligne vti d'ocaze et tu fait monter un silencieux universelle. Je sais que ca rend bien je l'ai fait et je te garantie un beau bruit tu as surement déjà entendu le miens !
Ca va te couter surement beaucoup moins chère . moi j'ai pris un silencieux homologué, un collecteur SRS et un ami (wallace) ma filer une ligne de vti que j'ai rallongé avec un tube en acier pour 0€. ca ma pas couté super chère le bruit est pluto sympa surtout quand on pense que c'est un 1.5 sohc ! tu peu changer de marque mais bonne chance pour trouver des pièces aussi ... si tu te débrouille énormément de pièces honda passe sur cette voiture, il en faut peut pour les y faire rentrer.

je me demande si c'est pas le mot occase qui me fait ce mauvais effet ^^ je commence a hesiter, surtout qu'on mm propose une civic ed7 ou 9 je sais plus (1.6 16v 130cv) avec 296000km pour 850€ .... ca fait reflechir!

ba en neuf tu as supersprint alors, pas besoin de décata elle existe pour ma/mb 1.5, il y a même des silencieux mais c'est de l'homologue, mais bon moi j'ai une ligne d'occaze récupéré, un coup de bombe haute température à 8 €
et puis j'ai une ligne correcte sans aucun problème. Et si l'occase te fait peur 300 000 km ca le devrais aussi ...

Moi pour avoir réfléchit au bordel, et fait qlq chose que avec le recul je trouve satisfaisante je peu te dire ce que je pense. l'idée du silencieux posé vite fait je t'avais dit ce que je pensais je sais pas si j'ai vu juste mais vu que tu roule sans silencieux tout porte à croire. moi je peu te dire que la ligne de vti d'occase qualité/prix y a pas mieux. (sous réserve que la ligne soit e état bien sur)

scude a écrit :ba en neuf tu as supersprint alors, pas besoin de décata elle existe pour ma/mb 1.5, il y a même des silencieux mais c'est de l'homologue, mais bon moi j'ai une ligne d'occaze récupéré, un coup de bombe haute température à 8 €
et puis j'ai une ligne correcte sans aucun problème. Et si l'occase te fait peur 300 000 km ca le devrais aussi ...

Moi pour avoir réfléchit au bordel, et fait qlq chose que avec le recul je trouve satisfaisante je peu te dire ce que je pense. l'idée du silencieux posé vite fait je t'avais dit ce que je pensais je sais pas si j'ai vu juste mais vu que tu roule sans silencieux tout porte à croire. moi je peu te dire que la ligne de vti d'occase qualité/prix y a pas mieux. (sous réserve que la ligne soit e état bien sur)

En fait pour le silencieux que j'avais avant, j'ai finit par le retirer a cause... d'un reducteur mal adapter! tu me croit si tu veux, mais quand je l'ai acheter (au mois de janvier) il n'existait pas de reducteur capable de faire + 60mm d'un coter, et moins de 50mm de l'autre! aujourd'hui ca existe encore, et je me demande si je ne vais pas juste commander ca.... et remettre mon silencieux que je me suis fait tant chier a mettre lol

apres la voiture complete ce n'est pas la meme chose! tu cracherai toi sur une ed7 en bon etat a part la peinture, qui a passer le ct haut la main, et dont tu connait tres bien le proprietaire? (enfin du moins quand tu fait partit du meme club que lui ^^) ca incite a pas trop se faire chier sur la voiture n'empeche (bien que je prefererait un crx, mais ma femme veux pas, alors ... :roll: )

supersprint, j'avais regarder les prix, et je trouvais qu'il valait mieux que je le fasse sur mesure, car le collecteur+ligne inter + silencieux, ca depassait deja les 1000€ sans compter le decata, et les frais de port! (ma source: le site de supersprint ^^)

Et la on est tres loin de mon budget ^^

<Edit> on viens de me montrer un crx avec pare brise a changer, et une peinture a refaire, avec 174 000km et 1150€ ^^

finalement je vais monter ca:

http://www.alluglycars.com/details.php?i...c746b0ddc9






bon ce soir je vais tacher de faire un tour par chez honda pour avoir le prix du silencieux seul (a moins que quelqun ne le connaisse deja?)

tiens, une tenrai deja modifié pour ta caisse apparament :
http://cgi.ebay.fr/Ligne-inox-tenrai-55m...dZViewItem

et le collecteur pas cher:
http://search.ebay.fr/_W0QQsassZsictofo

le silencieux n'a pas l'air de passer, la ligne oui mais il faut un décata de 44-45cm il me semble.

Motor a écrit :tiens, une tenrai deja modifié pour ta caisse apparament :
http://cgi.ebay.fr/Ligne-inox-tenrai-55m...dZViewItem

et le collecteur pas cher:
http://search.ebay.fr/_W0QQsassZsictofo

c'est la meme chose que ce que javais reperer mais en neuf!

bon finalement j'ai monter un silencieux d'origine.... c'est moche, ca fait pas de bruit et ca coute la peau du luc!

J'ai enfin l'explication pour la ligne:

La ligne de la civic 5 portes est en effet plus longue .... la seule difference se trouve au niveau du silencieux qui est plus ou moins long:

civic 5 portes:

By beatbox44, shot with V630i at 2008-04-14

(je referais une photo plus correcte, mais comme je viens de demenager, je ne peut me connecter que sur le pc a ma copine ^^)

civic eg3:

By beatbox44, shot with K800i at 2008-04-25

en fait la ligne s'arrete juste au niveau du train arriere sur la 3 portes, alors que sur la 5 portes elle se prolonge en formant un U avec un petit bout de ligne droite. Il semblerais que ce soit pareil sur la 4 portes, mais en legerement plus long ... j'attend d'avoir une ferio pour vous confirmez! lol

je vais voir pour le cata si il s'adapte ou pas sur ma voiture sans changer le reste de la ligne? si oui je vais en prendre un!

merci a tous pour le coup de main!

oui c'est presque ca sauf que ce morceau de ligne fait partie du silencieux la ligne est identique. ce qui change c'est catalyseur pour la longueur est le silencieux qui est propre aux MA/MB et différent des MC !

scude a écrit :oui c'est presque ca sauf que ce morceau de ligne fait partie du silencieux la ligne est identique. ce qui change c'est catalyseur pour la longueur est le silencieux qui est propre aux MA/MB et différent des MC !

c'est ca que je ne comprend pas justement sur ma voiture il n'y a pas de cata (enfin si mais sur le collecteur! ca ne joue donc pas sur la longueur) ensuite il y a la ligne en dessous et le silencieux.

alors que la eg3 qu'on ma preter, a bien un catalyseur EN DESSOUS juste apres le collecteur.... donc il y a forcement une difference de longueur sur la ligne ^^

bref c'est la mrd!lol