Japan Car

Bonjour,

je fais appel à vous afin d identifier mon probleme.

Lorsque je roule à froid,au bout de quelques minutes j entends un "Clong" au niveau des pieds.

Ce "Clong" sourd et métallique résonne une fois puis disparait.J ai été voir la dessous pour voir ce qui s y passe et en bougeant avec ma main le cardan j ai vu qu il y avait un peu de jeu sur celmui ci du coté de la boite de vitesse.

Après avoir parcouru le forum,j ai vu que c etait un probleme récurrent, sur nos honda et que l on pouvait changer que la tete de cardan.

Sachant qu elle est rabaissée et qu elle ne fait pas de bruit braquée completement a droite ou a gauche,faut il changer la tete de cardan seule ou tout le cardan?

Après réparation faut il refaire un parralellisme?


En vous remerkiant!

le jeu dont tu parles il est axial ou radial? car une tete de cardan (roulement homocinétique) n'est pas arrêté axialement donc si ça bouge dans l'axe c'est normal!

bonjour,le probleme est toujours d actualité avec le froid...
cela m inquiete beaucoup.


Niko1985-> le jeu apparait quand je prend le cardan en main et que je le secoue...donc radial je suppose?!

Merci de votre aide

es tu sure que ça ne vient pas des rotules de direction??? le clong est souvent du a ça ou a un berceau qui bouge ou un silent block cassé. si tu ne l'as pas deja fait prends une barre a mine et fait bouger tes trains afin de voir si le clong ne vient pas d'ailleur que le cardan.

Donne des acoups avec l'accélérateur voir si ça fait plusieurs fois le bruit.

darki77500 a écrit :bonjour,le probleme est toujours d actualité avec le froid...
cela m inquiete beaucoup.


Niko1985-> le jeu apparait quand je prend le cardan en main et que je le secoue...donc radial je suppose?!

Merci de votre aide

Si tu as vraiment un jeu radial, ça peut en effet venir du cardan. Il faudrait tout vérifier sur ton train avant (tu lèves et tu check tout en détails) lampe à la main).

Normalement le cardan ne bouge pas comme ça à la main, un jeu axial est normal, le cardan transmet le mouvement en rotation mais doit rester libre axialement étant donné le mouvement oscillatoire qu'il subit avec les mouvements de suspension.

Logiquement, si tu prends la barre du cardan à la main et que tu essayes de le bouger radialement, il ne doit pas y avoir spécialement de jeu. Si c'est tu as bien du jeu, essaye de repérer de quel coté ça bouge et tu seras fixé.

Quoi qu'il en soit, si c'est le cardan, tu auras une tète de morte (un "CLONG" dans un roulement s'explique souvent par le fait qu'une partie mobile se ballade librement (bille, aiguille, galet etc...) ou est anormalement déformée.

Je pencherais pour qu'un des 3 galets d'une de tes tetes de cardan soit HS et se ballade dans le mécanique (A vérifier)

Pour moi C'est du cliqueti ça me l'a fait 2 ou trois fois à forid aussi.

C'était comm si qqun avait tapé avec une clé anglaise sur la ligne 1 fois puis plus rien le reste du trajet. Je pense que c'est l'ECU à froid qui met trop d'avance de temps en temps

A+

Déterrage de post

J'ai un bruit radial sur mon cardan coté conducteur, et coté boite.
lorsque je prends la tete en main ( celle ou il y a les tripodes ) et que je la secoue brièvement, j'entends un claquement .

en roulant j'ai le même bruit lorsque je relâche l'embrayage . faut vraiment y aller tout doux pour pas que cela fasse de bruit.

je compte le démonter bientôt, mais un avis avant de commencer fera toujours du bien ...

je pense a un problème de ce genre

- les roulements hs
- les 3 gorges dans la tête sont abimé


a vos claviers ...

Gringo a écrit :J'ai un bruit radial sur ...

Un bruit radial?lol

Pour detecter un cardan mort, il est censé commencer a faire du bruit dans les virages.
Quand tu vas limite braquer a basse vitesse, en general si tu entends "clong clong clong" un de tes cardans commence a fatiguer.

Au bout d'un moment, meme en ligne droite ils vont faire du bruit, mais au bout d'un bon moment.

Donc, es ce que ca a commencé dans les virages avant?


Je pense que ca difficile de t'apporter une réponse sure, mais ca ressemblerait plus , selon moi, a un roulement HS

oups, un jeu radial je voulait dire ...

je n'entends aucun bruit de cardan dans les virages, ni en braquant a fond . Les tetes de cardans ne sont pas neuf, mais elles sont encore ok.

quand tu parle de roulement HS, quelle roulement veut tu dire? celui dans le moyeu ?
car le bruit vient vraiment de la tête de cardan coté boite, donc comme la photo ici plus haut.

merci pour ta réponse

petit up , personne qui a une info pour moi ?

Ben personnelement, coté boite je trouve ca bizarre, et là comme ca sans voir la voiture et l'entendre, y'a pas grand monde qui opurra te répondre.
Au pire te donner des pistes, ca peut bel et bien etre un cardans mort, meme si ca me parait bizarre qu'il n'aie pas fais de bruit avant dans les virages.
Mais ca peut tout aussi bien etre ta butée d'embrayage qui débloque, ca peut etre beaucoup de choses.

Pour ce qui est du bruit dans les virages, cela provient je pense de la tête de cardan, coté roue , ce problème la je n'ai pas.

je vais démonter tout ca très bientôt alors ....

merci du coup de main