Japan Car

dj_spark a écrit :Rabaissement important ? A part sur circuit ou billard tu ne pourras même pas attaquer.

psfanne a écrit :et bien moi y a 1 ans j ai fait la connerie d acheter ces amortisseurs

conclusion:

livraison rapide
mais le reste c est une catastrophe les amortos sont mous des chez mous et il fuit

ensuite en fouinant un peu sur le net j ai trouver des posts qui parlais de ce matos et resultat ce sont des amortisseur qui ne sont pas fait pour rouler sur la route c est juste fait pour les expositions tuning

DONC ATTENTION NE PAS ACHETER CE MATOS

et toutes les evaluations positives pour ces choses sont normal puisque le matos livrer est nikel et super beau mais c est de la MERDE

TATANE a écrit :oui ok, mais pour avoir un rabaissement assez important, en ressort court, t'es vite limité quand meme?
sans parlé du reste, moi je cherche juste a etre bas, style comme ma signe

shogun power a écrit :Rabaisser une voiture pour faire joli Oulà carrément Tu es sérieux?

Rabaisser ne sert a rien qu'a avoir une planche à bois inconduisible. Il n'y a rien de beau là dedans à mon goût. La suspension est un élément de sécurité, pas d'esthétique.

boyou2 a écrit :reponse:

les combines filetes ne s'averent pas forcement etre un choix judicieux,car la plupart d'entre vous ne font..que de la route,donc franchement,vu l'ecart de prix entre un vrai bon kit de combines,et un ensemble amortos/ressorts de bonnes marques/qualites,franchement,vous depensez un peu pour rien,pour au final,avoir l'impression de conduire une voiture de circuit :roll:

un bon ensemble ressort/amortos,fait pour travaille de concert,vaut quelque fois mieux sur route qu'un ensemble de combines

les combines sont en general fourni avec un set-up de raideur de ressort completement inadapte pour la route(trop dur en general),donc,c'est meme limite dangereux sur route ouverte,il suffit d'attaque un poilou,d'arrive sur une route defonce sur 200m avec un virage,et je peux vous dire que la,vous allez faire une belle trace de pneu.....sur le siege

tant que vous ne faites pas plus de circuit que de route,les combines ne se justifie pas.

maintenant,c'est clair que ca fait pluss mieux,pluss bô,avec des couleurs qui petent etc.....mais franchement,c'est de la flambe et rien d'autre


apres,chacun voit midi a sa porte


allez chez n'importe quel specialiste de la liaison au sol,il vous dira la meme chose:

vous voulez roulez sur route ouverte,les combines ne se justifient pas.

Alex586 a écrit :Vivement mes Bilstein B8 avec les Ressort Eibach !!

Marque reconnu, valeur sure, satisfaction au rendez vous !!

Parce que quand on "jete" son argent pour se genre de choses, on est plus qu'incertains du résultat...Si on peut encore appelé ça résultats

psfanne a écrit :ouah la classe tu en as de la chance toi mais on fait comme on peut tu sais quand on a un apart a payer ainsi que tout les facture on ne reflechi pas vraiment on prend au moins chere et oui il y a des gens qui ne depense pas tout leur argent dans les voiture

psfanne a écrit :

Alex586 a écrit :Vivement mes Bilstein B8 avec les Ressort Eibach !!

Marque reconnu, valeur sure, satisfaction au rendez vous !!

Parce que quand on "jete" son argent pour se genre de choses, on est plus qu'incertains du résultat...Si on peut encore appelé ça résultats

ouah la classe tu en as de la chance toi mais on fait comme on peut tu sais quand on a un apart a payer ainsi que tout les facture on ne reflechi pas vraiment on prend au moins chere et oui il y a des gens qui ne depense pas tout leur argent dans les voiture

discret a écrit :pour avoir un rabaissement maxi, pensez a ajouter qques sac de sable dans votre caisse

ben a écrit :combinés filetés reçus en 3 jours acheté à un professionel pour la modique somme de attention ........ 65€ tout compris et c'est du neuf les mêmes que bart89 .... une super affaire .