Japan Car

salut tous le monde , juste pour vous informer que la sirion tegara n'est plus , est qu'elle est remplacer desormais par la sirion sporty


la sirion sporty est equiper du moteur de la yaris ts


voici quelque information en plus et quelque photos 8)













au japon il existerait apparement une version ressemblante a la sporty mais en turbal prete a faire des rallye 8)





voici quelque infos

transmission à 4 roues motrices permanentes avec différentiel autobloquant à l’avant, boîte 5 rapports courts et surtout un nouveau moteur turbo de 936 cc (!) qui développe 133 ch à 7200 tr/mn (début de zone rouge à 7500) et un couple de 133 Nm à 3600 tr/mn, pour un poids total de l’insecte de 980 kg tout mouillé.

dommage qu'elle ne sorte pas en france cela aurait fait une mini impreza pour la ville

Elle sont chouette ces petites voitures !!!

Ca sera toujours la même chose, pourquoi on a pas les mêmes que ces japonais !!!!!!!????

tres chouette et malgrés mon talibanisme toy je me tourne de plus en plus vers daihatsu (c'est pareil me direz vous) mais je trouve les modeles plus funny et abordables

en dayli ça peut trop le faire !!!

superbe la Boon mais chassis complètement dépassé....enfin pas sportif plutot

roma a écrit :tres chouette et malgrés mon talibanisme toy je me tourne de plus en plus vers daihatsu (c'est pareil me direz vous) mais je trouve les modeles plus funny et abordables

ben les Daihatsu sont des Toy moin cher

Draco S. a écrit :superbe la Boon mais chassis complètement dépassé....enfin pas sportif plutot

roma a écrit :tres chouette et malgrés mon talibanisme toy je me tourne de plus en plus vers daihatsu (c'est pareil me direz vous) mais je trouve les modeles plus funny et abordables

ben les Daihatsu sont des Toy moin cher

salut draco , mais je pense le contraire au niveau du chassis de cette sirion ou boon ( chassis de la yaris 2 )

tien une tite video de la boon X4 en rallye

http://fr.youtube.com/watch?v=7BnlBqK3LsM

oui c'est un bon chassis,pardon,j'entendais plutôt que je ne l'ai pas trouvé "sportif",j'ai essayé la Sirion S et la Materia j'ai trouvé qu'elles sous-virait abusément et d'après les dire de l'émission Best Motoring la BoonX4 également.Maintenant la version rally bien reglée doit etre une vrai regal à conduire,j'en doute pas

oui c'est sur, mais je pense aussi que le probleme viens aussi des montes d'origine en 175 , c'est pas asser large a mon gout vue le gabarit de la voiture , quand j'ai acheter la sirion j'ai pris en option une paire de jante en 15 monter en 195/50/15 en yoko et a vrai dire je trouve que c'est un vrai karting maintenant , et jamais de probleme de tenue de route meme en conduite sportive.

pour le materia je l'es essayer et meme commander je devrai l'avoir mercredi de la semaine prochaine , je les commander avec quelques option, rabaisser, pot centrale arriere , pour le moment il sera monter en 185 d'origine en pneumatique, je verrai ensuite suivant mon budget si je peu le monter en 205/40/17 et la je pense aussi que niveau tenue de route vai bien m'amuser avec

Jolie la sporty! Tegara aussi! On peut donc aller faire une révision chez toy avec vu qu'il existe des pièces communes?

momosega a écrit :Jolie la sporty! Tegara aussi! On peut donc aller faire une révision chez toy avec vu qu'il existe des pièces communes?

oui il ya pas de soucis

blackout a écrit :la sirion sporty est equiper du moteur de la yaris ts

a la difference pres que tous les moteurs Daihatsu ont des blocs en fonte alors que les blocs toy (meme cylindrée, meme puissance, meme VVT) ont les blocs alu!

peut etre je ne me suis pas renseigner la dessus mais bon je ne voie pas trop ceux que peu changer un bloc en fonte ou alu

?

plus robuste et plus léger
chez les GTti sauf erreur le CB70(88 à 91) est en fonte et le CB80(92 à 93) en alu (mais suis pas sûr des dates)