Japan Car

dsl les gars pour la phrase

j'ai ecrit vite fait sans me relire

en gros ce que je voulai dire c'est que un peut partout sur le net on peut lire que certaines personne affirme que la levin est moin bien lotie niveau train roulant/suspension/transmition.

aprés moi je ne suis pas un specialiste des ae86 c'est pour cela que je demande

et perso l'histoires des phare je m'en tape royal si vous me dites que la levin=trueno je chercheai alors une trueno car ça corespond bien a l'idée du dirft que j'ai en tete.

une petite caisse legere , pas trop dure a conduire et fiable

Je n'ai que 3 lettre à dire B M et W...

TTKEVLAR a écrit :Je n'ai que 3 lettre à dire B M et W...

merci a toi pour ta reponse


mais je vien de faire un tour sur ae86GT et je pense que je vait revoir un peutle budjet a la hausse et me prendre une levin vue que c'est la meme que la trueno hormis la face avant

Oui, c'est les mêmes, hormis la face avant ...
C'est la 85 qui est moins bien lotie.

Jumbason a écrit :

tchou a écrit :en fait je pensé partir sur une s13 ou autre et de la faire evoluer.

mais maintenant c'est vrai que si vous me dites que ça aime pas du tout une s13 je vait donc effectivement plutot partir sur une bm

Vu le nombre de s13 qui évoluent en drift, ça doit quand même être pas si mal que ça. Après y'a surement eu un peu de boulot dessus aussi...

Regarde le nombre de s13 (modifiées ou pas d'ailleurs) qui passent leur vie au garage :roll:
Et sans drifter en plus.

Y'en a des fiables, mais y'en a aussi qui sont de belles merguez ...

+ 1 pour ae86 OU 200SX S13