Japan Car

il va dire de raccourcir les manchons je pense ^^"
mais bon la c'est histoire de faire roules le bahut de 500 metres pour l'enfermer dans le garage et une bonne seance de decrassage moteur entre autre ^^"

De toute façon, plus long ca va pas le faire ou faut percer le tablier et les avoir dans l'habitacle !

on vera comment cela va ce comporter demain ^^

je post pour suivre, car j'ai une prelude 2g avec un 1.8l dual carb à la maison, et le passage en rampe moto pourrait bien me chatouiller...

te chatouille pas trop
^^"

Difficile à dire sans avoir les pièces dans les mains... et t'as oublier la photo des tubes coupés du collecteur

a vue d'oeil je couperais les tubes de moitié encore, histoire que les manchons prennent une forme plus naturelle sans forcément les couper, surtout que ça semble être thermoformé et du coup un peu trop rigide, difficile à courber sans qu'ils ne fassent de plis

bonne idée les patte de maintien, et oublie pas de bien ébavurer les tubes coupés

bonne continuation, j'aime bien ce genre de défit

à part ça, t'as prévue de gérer le starter comment ?

y'a un starter sur la rampe, y'a plus qu'a y mettre le cable stock ^^"

J'aurai fait comme gineto, raccourcir les manchons et le collecteur au maximum et jouer sur la longueurs des cornets

de tte maniere jvais lui souder 4 tubes alu et 4 manchons courts ^^

On va voir si tu va jusqu'à la fin...

Ça serais cool....

bah la sa a l'air bien partis ^^
y'a un soudeur qui fais dans l'Alu a chatillon donc j'attends sa reponse pour faire un truc propre ^^"
demain jteste comme ça et puis viendra le temps du ponçage et une nouvelle peinture type ADVAN NOEVA ^^"
NOIRE & rouge puis vernis ^^
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puis il me faut un Chargespeed mais ou le trouver ^^

Mh.... Wait and see....

on se croisera au HEM dams ?!
sa fais un bail ^^

Aujourd'hui jsuis passer au montage définitif :
colliers serrer avec une bonne clé de 7 a pipe :

une deuxieme:

une troisieme :

puis le Versus de la Journée !!!!
Bougies foutues VS NGK new One :


J'ai pas reussis a la faire Peté aujourd'hui car pas de Batterie et pas d'essence dans le reservoir ^^"

Du coup , t'as raccourci ? on voit pas trop la différence sur les photos ?

Fais nous une belle vidéo quand elle démarrera !

apparamment non, il a juste monter les colliers

comme jt'ai dit Gineto pour le moment c'est pour faire 500 metres !
j'ai trouver un mec qui soudes l'alu j'ai rencard avec lui Mardi dans son atelier !

ok

parce que t'as marqué montage définitif c'est pour ça

Non tkt bon jvais foutre une bonne batterie et 10 litres d'essence histoire de la faire démarrer !!!

Bon jviens de lui foutre 6litres pour la démarrer
Elle est en vie, mais elle pétarade au niveau des carbus!
Sa sent la Synchro des bestioles tout ça !!!!
Jferais ça demain!

j'ai trouver mes nouvelles jantes !!!
j'irais les chercher demain
voila un aperçu :

Il s'agit de jantes Turbine de Clio 16S ^^
sa devrais bien péter sur une AH53 repeinte en Blanche
demain je vais voir pour la pipe d'admission et reglage des Carbs ^^"

Bien les jantes, je pense que ça lui ira super bien.

Je pense que je ne m'éloigne pas trop du concept de mon idée de départ!
Une caisse propre en daily et qui s'arrache sur piste !

Copiteur j Ai EU la meme idée pour les jantes.
je t envoi une photo pour l amorto en mp, pour l arriere je seche encore!
en tout cas,content que ca tourne?

(09-06-2014, 09:29:04)alex1135 a écrit : [ -> ]Copiteur j Ai EU la meme idée pour les jantes.
je t envoi une photo pour l amorto en mp, pour l arriere je seche encore!
en tout cas,content que ca tourne?

tres interressant ton MP Alex !
on en rediscutes tout a l'heure ^^
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sa demarre au quart de tour ^^"
video qui arrive Soon ^^"

Voila le Demarrage au quart et ma Tronche !

Cool, alors tes impressions ?

pas pu tester a 100% ( car pas de frein ) ^^"
mais dans l'ensemble sa fonctionnes bien ^^
puis j'ai mes nouvelles Jantes :

Puis j'ai pas pu m'empecher de voir le resultat poser devant !!! ^^"

La suite Demain

C'est du 195/50/15 ?

195/45R15