Japan Car

Voila je vous présente ma petite civic ek3 :
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Honda civic EK3 swappée avec un B16a2.
Caisse : 197000 kms, moteur : 126000 kms.
Jantes FOX Racing blanches en 17", pneus 205/40/17.
Capot, aileron carbone, toit revêtement carbone.
Calandre spoon refaite maison.
Pares chocs, lames avant et arriére ek9, bas de caisse.
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Moteur : B16a2 : 126000 kms.
Limace carbone + cône d'admission.
Régulateur de pression d'essence réglable : 3 bars.
Durites silicone bleues.
Ecu P30 Spoon : Vtec 4500 tours - Rupteur no limit.
Barre anti rapprochement avant supérieur.
Dé catalyseur SRS.
Ligne arrière acier honda.
Ressorts courts.
Faisceau bougies NGK-R, bougies iridium BKR7 ngk froide.
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A venir :
Papillon d'admission en 70mm venturi spoon.
Collecteur d'admission BLOX ou autres.
Injecteurs H22.
Collecteurs d'échappement inox.
Combinés filtés CUSCO réglables en hauteur et dureté.
Bras arriére alu avec plaque de renfort.
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Voila place aux photos


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Superbe ! J'adore ! tout est en parfait harmonie avec l'auto, beau boulot !

Elle est vraiment Très jolie en effet
Le double sortie derrière c'était voulu ?

jolie

tient, je reconnais un poil à mazout sur la 2ème photo

jolie caisse j adore en blanc

Vraiment belle.

Sa rend très bien avec le toit recouvert de carbone.

Le seul hic qui j'y trouve ce sont les jantes en 17". Je trouve sa trop grand, après ce n'est que mon avis.

Vraiement sympa et jolie travail effectué dessus

tu la vends déja ??

vue chez type-max, jolie caisse ! je préférais les Rota GT3 qu'elle avait à l'époque !

Nouvelles jantes 15" neuves ET35 6,5x15, pneus FALKEN neufs 195/50/15.

Ah c'est mieux ! Le 17" sur une Civic :chiotte: lol. Sinon la carosserie est cool, par contre je trouve le moteur trop "tape à l'oeil" (du bleu, du rouge, du jaune...).

tres jolie!

magnifique, et le 2nd jeu de jante lui va bien mieux

Par contre t'as pas peur de pas avoir de rupteur, un rapport loupé peu lui être fatal parceque crois moi que quand tu loupe ça saute au rupteur direct

Vraiment terrible, j'adore !

hello ,
donc tu as mis 3.0 a ton regulateur de pression c'est pas un peu trop ? je dit ca car on m avait dit que 2.5 c'etait larguement bien ...
juste pas curiosité car je veut pas faire de connerie sur mon b16 non plus