Japan Car

moi je suis pour que bidouchon_san n'est pas de barre sinon il va me mettre la fessé au HEM5 !

hé mais arrêtez avec le HEM, je vous ai fait si peur que ça ???
j'ai plutôt trouvé que je me trainais la teub, y a que dans le serré que j'arrivais à être rapide...

dans les courbes rapides ça va tu envois bien

Bonne nouvelle, le dernier chèque est arrivé aujourd'hui.
J'envoie tous ça à David, ce jour. Il va commencer à approvisionner la matière première.

Merci à lui.

Ah impeccable, ça va faire besoin en plus je viens de descendre en -35mm ^^

A quand un group buy collecteur ligne?

Carlito bouges toi pour les bc racing suis fortemenr interesse !

(15-05-2015, 11:14:57)MacGyver a écrit : [ -> ]Ah impeccable, ça va faire besoin en plus je viens de descendre en -35mm ^^

super , macgyver pourrais tu nous mesurer le décalage du train arrière que cela a occasionné sur ta caisse juste pour info ?

le sujet a commencé en 2012 keu même

Salut j'aimerais avoir vos retours.

J'ai les BC et depuis qu'ils sont montés j'ai des bruits qui se font entendre sous la caisse. Au départ c'était discret, je crois même qu'un moment ça ne le faisait pas ou plus, mais là depuis pas mal de km, ça cogne dès que je roule. Je le sens sous mes pieds.
Ca le fait à petite ou moyenne vitesse, quand j'amorce un freinage, que je relâche l'accélérateur, que je passe des petites bosses, ou à d'autres moments "normaux " bref en roulant pépère, pas en attaquant.

On avait évoqué les vis des barres de torsion mais ce n'est pas ça.
Est-ce que ce n'est pas le bout des barres de torsion (qu'on a devissé) qui viennent cogner ?

Mais c'est peut-être aussi un problème qui vient d’ailleurs...

(18-05-2015, 10:22:52)DAV4WS a écrit : [ -> ]

(15-05-2015, 11:14:57)MacGyver a écrit : [ -> ]Ah impeccable, ça va faire besoin en plus je viens de descendre en -35mm ^^

super , macgyver pourrais tu nous mesurer le décalage du train arrière que cela a occasionné sur ta caisse juste pour info ?

J'essaierai de faire ça, par contre ce que je comprends toujours pas, c'est que comme sur ma rouge c'est l'aile gauche qui vient chercher le pneu en premier sur des routes bosselées... Alors que comme on disait, normalement ça part à droite...

Bref, je fais ça dès que je rentre ce week-end, par contre je précise que je suis en koni rouge et ressorts court derrière.

(18-05-2015, 21:11:57)jm2Rn a écrit : [ -> ]Salut j'aimerais avoir vos retours.

J'ai les BC et depuis qu'ils sont montés j'ai des bruits qui se font entendre sous la caisse. Au départ c'était discret, je crois même qu'un moment ça ne le faisait pas ou plus, mais là depuis pas mal de km, ça cogne dès que je roule. Je le sens sous mes pieds.
Ca le fait à petite ou moyenne vitesse, quand j'amorce un freinage, que je relâche l'accélérateur, que je passe des petites bosses, ou à d'autres moments "normaux " bref en roulant pépère, pas en attaquant.

On avait évoqué les vis des barres de torsion mais ce n'est pas ça.
Est-ce que ce n'est pas le bout des barres de torsion (qu'on a devissé) qui viennent cogner ?

Mais c'est peut-être aussi un problème qui vient d’ailleurs...

mais les a tu virées? parce que moi c'était bien ça, depuis plus de bruit

(15-05-2015, 10:35:06)lordame a écrit : [ -> ]Bonne nouvelle, le dernier chèque est arrivé aujourd'hui.
J'envoie tous ça à David, ce jour. Il va commencer à approvisionner la matière première.

Merci à lui.

coucou courrier bien reçu merci beaucoup à Lordame!
vais commander toute la matière première ce week en espérant etre vite livré A++

C'est bon ça

+1

salut commande des rotules / corps fileté usiné et autres déjà passé ,

pour les infos sur les rotules :
Le plus souvent utilisées pour les suspensions en raison de leur solidité et de leur durabilité. Complètement auto-lubrifiée (sans entretien) et auto-étanche car la doublure est en téflon / kevlar.

Boule •Acier de roulement AISI 52100 / DIN 100Cr6
•Traitée à la chaleur
•Chromage dur
•Polissage de haute précision
Doublure •Téflon/Kevlar
•Auto-lubrifiée
•Auto-étanche
Logement •Forgé
•Acier chromoly
•Traité à la chaleur
•Revêtement protecteur
contre la corrosion
----------
il manque à commander les tubes et tube entretoise pour info et à faire le montage A++

nous trépignons tous d'impatience

bonjour à tous :
rotules perf avec contre écroue plat et corps usiné reçu
me reste à aller chercher les barres dans la semaines et souder ce week si tout va bien

Nickel !

la reception de ma barre tombera peut être au bon moment

vu que l'AH ne roule toujours pas

c'est ça que c'est bon !

(01-06-2015, 13:42:30)bidouchon_san a écrit : [ -> ]c'est ça que c'est bon !

ça va trajectation bientôt !

salut a tous le temps de commander les longueurs de barres "de fer" qu'il me manque et de finir d'installer mon atelier ( car j'ai déménagé c'est encore le fouillis ) je ne pourrais commencer les barres que le week du 13 juin au plus tôt elle seront fini donc avant le 17 juin en principe

merci de votre compréhension

Y'a pas de soucis dav. Prends ton temps

mais pas trop non plus hein

Vaux mieux que tu sois au top chez toi pour faire un boulot nickel du premier coup

(04-06-2015, 20:41:41)MacGyver a écrit : [ -> ]Vaux mieux que tu sois au top chez toi pour faire un boulot nickel du premier coup

oui c'est ma façon de faire donc pas de soucis pour ça surtout que tant que je ne remets pas le moteur de la celica dans sa baie moteur je ne peut ranger mes établies comme il se doit ...ce week je me bouge le moue

à très bientôt à tous.

j'ai acheté tout les tubes ce matin me reste a trouver du tube Ø10int 14ext max en galva mais pas trouvé encore pour les entretoises , pour ceux en Ø22 c'est trouvé

normalement je commence a souder ce week mais vue que mes établies sont encore pleins de cartons vais faire au mieux A++

Au fait les gars, est-ce que ça intéresserai du monde des pièces en poly pour Civic et Crx ?

On est en projet d'en faire avec un pote mais tant qu'on a pas assez de monde on fera pas le moule, ce qui peut se comprendre.

Il est possible de refaire : aile, capot, calandre, pc avant et arrière, hayon.

Si ça vous tente je crée un nouveau post en CG
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Et j'oubliai, l'aileron est en cours de reflexion pour civic.

garage presque rangé hâte de commencer les découpes et soudures A++

s'bon plus de nouvelles de Bunker Xav jamais reçu son courrier ,

reste donc une barre Panhard dispo dans la commande ,
il y a un intéressé , c'est l'occasion à saisir

A++