Japan Car

Nickel tout ça , hate de le revoir

encore Bravo poto ^^

sooooo clean !

bien joué

+1 je pense comme toi, autant la faire vivre cette petite caisse

Jsuis un escro

ah ah le mec il spoile!! ouai premiere sortie ce soir
elle a passer le ct haut la main avec 0 defaut aujourdhui!
hier elle a eu droit a une geo complete quil faut modif un.peut sinon poulala elle est uuulllltra sainneee


bref sa fait plaisir!

Comme je t'ai encore dit ce soir , Bravo

content que ça soit finis et que tu puisse en profiter ^^

lol merci!

Pour l'avoir vu hier, carrément propre, ça fait plaisir

Bon par contre, j'ai fait des photos, mais Fares voulant l'exclu, bah je les posterais pas

quelle exclu lol cest pas le domaine de la presse people lol si quelquun.fait une photo parce qu'il aime bien le.crx ca me.derange pas si il veut faire le mec qui veut lexclu jveut de largent alors lol ^^

Vasi met les dams je sait que j'aurais l'occaz de le shooter ce rex ^^

pas de souci

Yaaatttttaaaaaa!!!!! Maseltov enfin fini!! Profite en bien et bravo!

Sympa, trés sympa, ce pti Rex blanc ... du porn honda !!

Bien joué Hypno ! Profite bien de ton rex après tout ce temps !
Moi je sors de ce topic ... Je suis jaloux !

On veut bien les photos par contre !

Superbe ton Rex l'ami!!!

Franchement bravo!!!!

Je me suis retaper un peu tout ton topic et bogoss Alex!
Comment tu doit kiffé!!

Félicitation pour tout le boulot!

A trés vite ;-)

merci a vous!

ouai les photo quelque une sortirons ptit a ptit avant un vrai shooting!
j'attend d'avoir posé ma lame pour faire le shooting!
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Bon sinon y'a quelque temps j'ai reçu ça....






Dedans y'a ça...





de quoi annoncer la couleur du prochain projet....

Bravo.

Projet acheté, crashé, reconstruit et remis à neuf avec une motivation hors du commun, franchement :

ah ah ali G


merci mec!:

Le mec il a pas le temps, il enchaîne direct sur l'itr :P

félicitation pour ce projet et remontage express!

donc le prochain projet sera plus tourné mécanique apparemment :yes hâte de voir ça vu ta maniacobsécivité

(12-01-2014, 21:22:15)richemond75 a écrit : [ -> ]Le mec il a pas le temps, il enchaîne direct sur l'itr :P

ah ah toi tu sais ce qui va arrivé...

(12-01-2014, 23:07:32)DAV4WS a écrit : [ -> ]félicitation pour ce projet et remontage express!

donc le prochain projet sera plus tourné mécanique apparemment :yes hâte de voir ça vu ta maniacobsécivité

merci bcp

oui cette fois ca sera tourné bcp plus sur la partie mécanique!

J'ai tellement appris pendant ces 2 ans a bosser sur mon crx! j'ai surtout appris que la carroserie et moi ça fesait 2

je me lance dans une partie qui me plait bcp plus, la prépa, mais une partie dont bcp de subtilité m'échape. je me lance la dedans sans prétention aucune que d'apprendre et me faire plaisir!
Aujourdhui avec l'itr c'est ce lancé dans un reve qui date de plus de 20 ans... et j'en que ai 27... un reve de gosse en fait

Comme je l'ai dit je suis mécano ni carrossier et c'est par passion que je me suis lancé la dedans! pour l'amour de mon crx ces 2 derniere année et maintenant apres ce reve de gosse. pour avancer j'ai besoin de courir après quelque chose! comme un ane ouai bon ok lol

donc voila a partir de maintenant dans l'ordre ça va être deja de remetre ma boite de vitesse en état! puis:

1 : frein châssis
2 : moteur

Je pense que tous ceux qui ont suivi ton travail sur le CRX suivront celui sur l'ITR avec autant de plaisir.

Moi j'en serais en tout cas.

Je les balance demain si j'ai le temps

super HypnotiZe , je regarderais tes travaux avec plaiz mets nous le lien si t'ouvre un topic pour

A++

je pense que je continuerais ici ça sera plus simple je changerai juste le titre

Moi je suis pour, comme ça je louperais pas ton topic

j'ai d'ailleur des questions quelqu'un connait t'il un calcul pour déterminer le diam optimal d'un echappement

je suis actuellement avec un collecteur supersprint et ligne HKS hi power en 57 mais je pense que sa fera juste pour le futur setup

J'ai pu me renseigner, un collègue fait des montages turbo et atmo pour ses caisses de piste, pour lui un diamètre 57 suffit amplement pour un 1800 atmo, après ce n'est que du "à l'oeil" vu qu'on ne connait pas le débit qui rentre, etc...

tout dépends si tu veux du couple ou l'inverse! les RPm que tu prends et la longueur des tubes (imposé par ta caisse(perte de charge ect....)?!

regarde un de mes post:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...pid1271139