Japan Car

au ct il m a dit que mon silencieux etait bien attaqué par la rouille. J y connais rien, alors savez vous à combien je peux trouver ca? Quel prix je ne dois pas depasser pour en acheter un?

de meme pour des silent block arriere.

(civic LSI 1992)

PS : ce message n'est pas une annonce camouflée, c'est juste à titre de renseignement.

Pour les silents blocks arrières, si tu parles des gros, tu en as pour environ 65 euros TTC chez honda.

Pour le silencieux, tu le trouves chez honda mais... cher.

Sinon après tu as surement du bosal ou autre en remplacement.

Dernière solution, tu achètes un silencieux inox mais bon le bruit...

Chez Honda le silencieux pour ma Civic MB1 est a 220 Euro TTC.
Du coup, j'ai pris un Supersprint a 200 Euro TTC chez Norauto (vers Nice) pendant la promo de Noel 2006.

@+

http://search.stores.ebay.de/kfzteile24-...93QQsofpZ0
49€ (30€+19€ de port) livré pour mon coupé, livré en 1 petite semaine, voir photo page 9 de mon post.
Je le monte ce WE

Oula un silencieux à 30€ il est en plastique ?
Il faudra que tu nous tiennes au courant concernant sa qualité

c'est clair, même si j ai pas vraiment de tunes à mettre dans la caisse, je sais pas si j acheterais sur ebay à 40€!!!

bah le voila en photos






y a meme l'embout chromé ^^

de visu la qualité similaire au Bosal que j'avais acheté 130€ en centre auto pour ma MA9, a voir dans le temps.

Ben je peux te rassurer en te disant que je l'ai monte il y'a 5 mois le mien, et c'est le meme store ebay.

Vu le prix je m'attendais a une saloperie et en fait non, ca fais pas de bruit (comme a l'origine) et au pire, il peut bien lacher dans un an, vu le prix ce sera toujours plus rentable.

truc de fou alors!!
je suis une buse en mecanique, je pense que je peux arriver à le monter tout seul quand même.

une clé de 12 de memoire et une bombe de degrippant et tu le monte

Oui une clé de 12 ou 13.

Mes vis étaient tellement grippées, soudées avec la chaleur que le dégrippant n'avait rien fait... ou alors faut y aller avec marteau et burin.

Il parait que le liquide de frein est assez efficace (y'a un sujet qui traine sur le forum)

Le silencieux est très facile à changer surtout quand tu enlèves ton pare choc arrière.

Rien de difficile.

javais fait une devis roady 225 euros et 275 chez honda (diff de main doeuvre)
resultat jai trouver un pot remus nickel a 150
cherche ds ebay ou autre les piecs detaché sur japancar
franchement c'est pas dur a changer donc fais le toi meme et essaye de trouve un doccaz pas trop mal

moi j'ai changé le silencieux sur mon eg3, j'en ai eu pour 165€ montage compris dans un pti garage, cqui me plai cé kil fai plu de bruit ke celui dorigine, car ca doi étre un pot adaptable et il est tout cylindrique pas comme celui d'origine qui est gros ovale pa beau

Jack.sla a écrit :moi j'ai changé le silencieux sur mon eg3, j'en ai eu pour 165€ montage compris dans un pti garage, cqui me plai cé kil fai plu de bruit ke celui dorigine, car ca doi étre un pot adaptable et il est tout cylindrique pas comme celui d'origine qui est gros ovale pa beau

il est peut etre plus homologué non plus

Tout cylindrique, c'est peut-être un fireball :

Si oui, c'est normal pour le bruit

Pour moi,

250 € pour un silencieux homologué sur mesure, avec la courbure qui va jusqua la ligne en 55 mm tout en inox avec un sortie chrome ronde en 110 mm.

250euros quand meme!
si pour 40 ca peut marcher je ne vais pas me priver.

il est monté pour moi, nikel
en plus le tube entre la gamelle et l'intermediaire est mieux foutu que celui d'origine, un peu plus gros et pas de retrecissement/applatissement aux niveau des coudes.

et pour les silents blocs arriere, c'est rapide à changer? Au black ça couterait combien? c'est vraiment important ou sur ces caisses ca tient, même un peu usés?...

merci

les silent block arriere c'est pas une reparation obligatoire au CT, juste une remarque (je l'ai eu sur les 3 civic, jamais changés) ca tient meme un peu usés.
c'est tres chiant a changer (une presse est conseillée), aucune idée du prix au black.
fais une recherche le sujet a été abordé plusieurs fois.

sur mon ancienne civic il nont jamais été changer ! 250 000km quand meme ca tien pas de probleme