Japan Car

pas de danger pour la boiboite ? je suppose que non

meme si je n'ai pas vriament de probleme, je peux en mettre aussi ?

Mecacyl moteur : j'ai trouvé une amelioration très nette sur la moto, l'Ibiza tdi, mais rien sur le crx (B18).

Pour la boite, j'en ai mis dans le crx en plus de la MTF2 : aucunes differences, la 3 fait toujours le meme petit bruit, et les vitesses passent aussi bien qu'avant, ni plus ni moins.

Mon mécano m'a mis de l'EP80 (huile de boite) il y a 5000km (180000 en tout) les vitesses passaient mieux a froid, j'ai donc rien dit.

MAIS depuis qqes centaines de km, la 3 craque a 4000 froid ou 3000 boite chaude. (apres 30km autoroute par ex)

Il s'agit donc d'un probleme d'huile, est ce que cela aurait endommagé mon synchro? ou accéléré l'usure?

je précise que l'embrayage est d'origine, mais pas trop usé, j'ai une conduite souple. (mais limité a 3000 tr ca fait juste, C'est pas un TDI )