Japan Car

gigi29 a écrit :très très bo boulot .et alors pour se week- end sa va fonction? je suis impatient de voir sa.

Merci gildas Pour ce weekend je ne sais pas. J'ai encore quelques finitions de moulage a faire et j'ai toujours pas reçu ma commande de chez zenky

Mais ça ne devrait pas tarder

je suis surpris que tu alimentes tes manos en +12 permanent.

sapporo13 a écrit :je suis surpris que tu alimentes tes manos en +12 permanent.

ça ne sera pas alimenté en +12 permanent mais en +12 accessoires. J'ai mis ça pour mes repères

J'ai enfin reçu un nouveau colis

Direct de Taiwan, je vous laisse découvrir :

Le colis en question :



Donc plaque sandwich nouveau desing 2010 :



Plaque d'adaptation pour la sonde de température d'eau :



et en cadeau, 2 petits autoc du fournisseur :



Voilà

Me reste à faire mes finitions au mieux, peindre en noir mat (j'en profiterais aussi pour repeindre mes essuies glace et montants de portière), finir mon faisceau, et remonter le tout

Bref, du taf en perspective pour ce weekend

Alors, enfin quelques photos une fois monté :

Certaines sont floues, mais j'avais que mon portable pour faire des photos donc pas top

Le mano de temp d'huile :



Le mano de pression d'huile :



Le mano de temp d'eau :



Le tout monté sur le montant :





De nuit (ça va bien avec le poste )







Bon, il faudra que je retourne sur mon support de mano qui a craqué... Bref, je verrais ça un peu plus tard. Pour l'instant il tiens et tout fonctionne parfaitement

Toujours du travail de qualité ici

Bravo!

Juste 1 bémol: j'ai jamais été fan des jauges sur le montant de parebrise.

momo_evol a écrit :Toujours du travail de qualité ici

Bravo!

Juste 1 bémol: j'ai jamais été fan des jauges sur le montant de parebrise.

Merci momo_evol Je fait en fonction de mes capacités

C'est vrai que l'emplacement des jauges ne plait pas à tout le monde... Le jour où ça me lassera, j'en changerais

magnifique les mano type R tu pense gagner combien de cv avec ça ?
pour te donner une idée de comment la peinture d'une voiture peut ressortir avec un detailling
http://ti1ca.com/gq8pfv9q-capot-capot.jpg.html
http://ti1ca.com/9z7wxpz4-capot-ouvert-c...t.jpg.html
http://ti1ca.com/7v09ciq7-IMG00014-20100...8.jpg.html

brice176 a écrit :magnifique les mano type R tu pense gagner combien de cv avec ça ?
pour te donner une idée de comment la peinture d'une voiture peut ressortir avec un detailling
http://ti1ca.com/gq8pfv9q-capot-capot.jpg.html
http://ti1ca.com/9z7wxpz4-capot-ouvert-c...t.jpg.html
http://ti1ca.com/7v09ciq7-IMG00014-20100...8.jpg.html

c"est quoi un detailling :

brice176 a écrit :magnifique les mano type R tu pense gagner combien de cv avec ça ?
pour te donner une idée de comment la peinture d'une voiture peut ressortir avec un detailling
http://ti1ca.com/gq8pfv9q-capot-capot.jpg.html
http://ti1ca.com/9z7wxpz4-capot-ouvert-c...t.jpg.html
http://ti1ca.com/7v09ciq7-IMG00014-20100...8.jpg.html

Je pense gagner environ 50cv avec ça...

T'as pas dût tout suivre les cours toi à l'école ... J'ai jamais parlé de gagner des cv avec mes manos. C'est juste un outil rien de plus ni de moins.

Et concernant le detailling comme tu dit, j'ai tout ce qu'il me faut Ma liste de produits d'entretien est assez conséquente et je sais les utiliser.

je sais pas j'y connais rien en voiture je pensais que les mano type R tunning tu gagne 30cv avec ça au moins controler des valeurs avec des manos pas précis je sais pas si c'est l'idée du siecle

brice176 a écrit :je sais pas j'y connais rien en voiture je pensais que les mano type R tunning tu gagne 30cv avec ça au moins controler des valeurs avec des manos pas précis je sais pas si c'est l'idée du siecle

Désolé, mais pour l'instant ils ont l'air assez précis. On verra dans le temps et puis je suis pas au degré près ...

Hello,

Rien de bien nouveau si ce n'est le grand nettoyage de mamie après un hiver assez rude :

Donc l'extérieur pour commencer :









Tout l'intérieur à été protégé avec de l'ipone protector :









Même traitement que l'intérieur dans la baie moteur avec le protector :





Voili voilou

Bon bah toi c'est clair t'es un grand fou

Carroserie...
Interieur......
Moteur.........

Bravo 8)

momo_evol a écrit :Bon bah toi c'est clair t'es un grand fou

Carroserie...
Interieur......
Moteur.........

Bravo 8)

Merci

J'avais que ça a faire durant 1 journée et puis elle en avait grand besoin

momo_evol a écrit :Bon bah toi c'est clair t'es un grand fou

Carroserie...
Interieur......
Moteur.........

Bravo 8)

X1000000 :top:

Vla la sortie de concession .. Beau boulot mec !

ca c'est de l'entretien! :top:

Merci à tous

C'est super d'avoir toute ces critiques

En même temps elle le vaut, donc je fait tout pour la garder le plus propre possible.

Au fait, elle vient tout juste de passer ses 108 000 kms 8)

lol la moquette , meme pas un grain de saleté , on dirait vraiment que nous somme en 1989 et que tu vien de la recevoir MDR !

Calisol25th a écrit :lol la moquette , meme pas un grain de saleté , on dirait vraiment que nous somme en 1989 et que tu vien de la recevoir MDR !

ha, nostalgie quand tu nous tiens

Dernière nouveauté, j'ai monté mes vérins de capot

Pour info, pour ceux qui voudraient faire la modif, ils font 44 cm dépliés et 31 cm rentrés.

Voila ce que ça donne :











Voila

Très joli! Ca interesse pas mal de personnes cette modif, dont moi!

On veux les détails (par MP s'il faut) 8)

Pour les infos, pas de soucis, on est là pour partager non ?

Concernant les vérins, je les ai pris ici :

http://www.sturny-tuning.com/produit/251...CRX%20ED9/

Bon, la qualité n'est peut être pas là, mais au moins j'ai une référence maintenant concernant les longueurs, et donc par la suite je pourrait les remplacer par des modèles plus costauds d'une autre voiture (enfin si ils ne tiennent plus )

Donc : Les vérins font 44 cm dépliés et 31 cm rentrés

La fixation au niveau de l'aile est toute simple : C'est la vis du vérin à la place du boulon de 10 qui maintient l'aile.

La fixation au niveau du compas du capot est à 2,2 cm du bord. J'ai juste percé un trou de 6mm de diam au plus près du bord :



La vis du vérin au niveau du compas est tenue grâce à une soudure, mais il est possible de mettre un écrou derrière au lieu de souder. Par contre il faut tailler un peu l'écrou pour que le capot puisse se replacer convenablement.

Cette 2ième solution ne me plaisait pas beaucoup, j'ai donc soudé et repeint en rouge

Voila pour les infos J'espère avoir été assez clair ..

Nikel comme d'hab! Ca ouvre tout seul ou ça tiens juste?

Pour le prix, ça vaut le coup d'essayer

sa claque sa mere cette petite modif capot héhé par contre juste un petit truc si je peu me permettre tu devrais repeindre ton cache distribution en plastique pour que tes poulies apparente soit plus belle

momo_evol a écrit :Nikel comme d'hab! Ca ouvre tout seul ou ça tiens juste?

Pour le prix, ça vaut le coup d'essayer

Oui ça s'ouvre tout seul à partir du moment où t'as levé d'environ 80 cm ton capot et ça tiens bien

bullit a écrit :sa claque sa mere cette petite modif capot héhé par contre juste un petit truc si je peu me permettre tu devrais repeindre ton cache distribution en plastique pour que tes poulies apparente soit plus belle

Merci bullit Par contre pour la peinture tu pense à quoi au juste ?

la classe, moi aussi j'en chercher, il est possible que je me laisse tenter!

ba soit un rappel carrosserie rouge

ou bien un noir mais nikel avec tes poulies nettoyer a la laine de fer ...