Japan Car

voila un vrai rex Nikel en phase 1 en plus tu devrais te trouver une barre de feu arr de phase deux ce serai top mais franchement sa claque ces petites veilleuse us
faudrait tu m explique comment t as fait pour ton lavage baie moteur sa m interesse

Oldschool touch!! :top:

bullit a écrit :voila un vrai rex Nikel en phase 1 en plus tu devrais te trouver une barre de feu arr de phase deux ce serai top mais franchement sa claque ces petites veilleuse us
faudrait tu m explique comment t as fait pour ton lavage baie moteur sa m interesse

:top:

J'ai déjà une rampe de feux de phase 2 dessus. mais pas visible sur les photos. c'est vrai que je ne suis pas très présent depuis un petit moment ici. Boulot oblige. lol

Concernant mon nettoyage moteur, j'ai utilisé de l'essence pour dégraisser le tout avec un gros pinceau et des éponges, puis nettoyage au mir vaisselle.

Pour raviver l'alu, j'ai utilisé du didox 4Al.

Puis une fois le nettoyage terminé, séchage et tout est passé à l'Ipone protector

lug19 a écrit :Oldschool touch!! :top:

Yes

dav_crx29 a écrit :

bullit a écrit :voila un vrai rex Nikel en phase 1 en plus tu devrais te trouver une barre de feu arr de phase deux ce serai top mais franchement sa claque ces petites veilleuse us
faudrait tu m explique comment t as fait pour ton lavage baie moteur sa m interesse

:top:

J'ai déjà une rampe de feux de phase 2 dessus. mais pas visible sur les photos. c'est vrai que je ne suis pas très présent depuis un petit moment ici. Boulot oblige. lol

Concernant mon nettoyage moteur, j'ai utilisé de l'essence pour dégraisser le tout avec un gros pinceau et des éponges, puis nettoyage au mir vaisselle.

Pour raviver l'alu, j'ai utilisé du didox 4Al.

Puis une fois le nettoyage terminé, séchage et tout est passé à l'Ipone protector

Aurais tu des photos de tous ces produits
moi actuellement c est comme sa

Mais j aimerai faire mieux la baie moteur

On veut des news

Il me semblait que j'avais déjà parlé de ça sur ce forum, mais si on me demande, je poste

* Nettoyage du moteur :

Pour commencer, on va nettoyer le moteur :

Tout d'abord le matériel nécessaire :



- Un pinceau
- Une vieille brosse à dents
- Quelques sacs en plastique
- Une éponge (celle utilisée n'as pas durée longtemps )
- Un seau d'eau chaude mélangée à du liquide vaisselle.

Vous pouvez aussi prévoir de l'essence pour dégraisser un peu plus facilement.

On va cacher les éléments sensibles à l'humidité (boite à fusibles, alternateur, filtre à air, ... )

On cache l'alternateur avec un sac :



Et la boite à fusibles :





Et c'est parti pour le grand nettoyage. Un peu d'huile de coude et tout se passe très bien.

Après quelques utilisations d'essence pour dégraisser en profondeur, de liquide vaisselle, deux éponges, j'ai réussi à en venir à bout

Voyez par vous même :

Avant :



Maintenant :







Voila, votre moteur est tout propre, vous pouvez mettre les mains sans vous salir


* Concernant l'utilisation du Didox 4Al :


Il se peut que vous ayez été confronté au même soucis que moi, c'est à dire la saleté tenace posée sur nos collecteurs d'admission, notre boite de vitesse, notre culasse...J'avais pensé à polir quelques pièces de mon bloc pour retrouver sa beauté originale, au quasi neuf et j'ai trouvé la perle rare.

Le produit s'utilise de la manière suivante :

- Dilué à 50% d'eau
- On passe un pinceau imbibé de produit sur la pièce à traiter
- Laisser agir durant 1 à 2 minutes sur une surface de quelques cms, sa sera plus facile pour rincer (c'est dire à quel point il est efficace)
- On essuie avec une éponge humide.

J'ai fait cela durant une 20ène de minutes et voila ce que j'obtiens : (l'intérêt de ce produit est que je conserve le grain de la pièce)



Ce produit n'attaque pas les joints ni même les autres métaux (testé et approuvé). Il a juste pour rôle, d'éliminer l'oxyde d'aluminium.

Ce produit est vendu par la société Districhem un spécialiste du nettoyage sous le nom de DIDOX AL4.

Voici la fiche technique : ici

Et la fiche de sécurité d'utilisation : ici

Dès que je peut je ferais un reportage concernant son utilisation.

Une fois tout ceci fait, il reste à protéger toute la baie moteur avec de l'Ipone Protector



Voila


Une petite vue de derrière avec la rampe de feux phase 2



Donc la suite un peu plus tard

Super bien expliqué! Nickel!!

Elle est toute nickelle, j'aime

lug19 a écrit :Super bien expliqué! Nickel!!

Mici C'était demandé si gentillement que j'avais pas le choix

pantax a écrit :Elle est toute nickelle, j'aime

Mici

Salut!
Belle petite ta crx ed9, et elle n'a pas beaucoup de km en plus.. C'est royale =)
Bonne route!

Lekevo a écrit :Salut!
Belle petite ta crx ed9, et elle n'a pas beaucoup de km en plus.. C'est royale =)
Bonne route!

Merci Lekevo

Un peu de news :

Un nouveau colis est arrivé ce matin même.

Concernant la provenance, les pièces viennent de chez Sylvie que je remercie au passage

L'emballage est comment dire....

... tout simplement hors normes

Voyez vous même :

Le colis juste arrivé :



On enlève le scotch :



Une bonne épaisseur de protection :



Un peu d'isolation :



Et voici enfin le contenu du colis (bah oui, les miens étaient cassés dans les angles ) :



Reste plus qu'à monter tout ça sur Mamie

J'en profite donc pour remercier grandement Sylvie pour sa présence communicative, sa rapidité d'envoi, son colis super protégé...

Vous pouvez y aller les gars. Ses pièces arriveront chez vous en un seul bloc

Dav' rend moi ma caisse ..LOL , j ai exactement la meme en bas .. posée -4 avec jantes d origine .

BabaHonda a écrit :Dav' rend moi ma caisse ..LOL , j ai exactement la meme en bas .. posée -4 avec jantes d origine .

Lol

Et puis non, tu ne l'aura pas elle m'as dit qu'elle voulait pas me quitter

vraiment propre ce rex!

Un peu de news depuis le temps

Bon ça y est nouvelle maison avec garage maintenant.

Mamie est toute contente, elle dort a présent tous les soirs au sec 8)



Nettoyage complet de mamie. Me reste plus que l'intérieur a faire :







Un petit aperçu du reflet bien qu'il ne soit pas très visible sur cette photo (photo de portable) :



Pour les produits Maguiars utilisés :

1) Système Gomme Quik Clay

2)Deep Crystal Etape 1 Rénovateur Peinture

3)Deep Crystal Etape 3 Cire de Carnauba


Passage en feux double full white


Avant :



On ôte le pare choc avant :



puis les feux :



un feu modifié et l'autre non :



puis les deux modifiés :



on remonte les feux :





puis un réglage final des feux (hauteur d'éclairage pris avant pour repère )



puis on remonte le pare choc et on obtient cela :



Malgré tout l'entretien que je lui apporte, j'ai eu un petit soucis avec une petite durite d'eau. J'ai fait une purge de mon circuit de refroidissement sur route. Heureusement que je n'avais que 7 kms à faire. Le moteur était froid et la temp n'est pas montée, donc rien d'abimé. Ouf...

Donc commande toute fraiche de ce matin :

- Mano de Temp eau
- Mano de Temp Huile
- Mano de Pression d'Huile
- Support 3 manos montant de pare brise

Tous les manos sont en éclairage 7 couleurs. Le jaune se rapprochera surement plus de l'éclairage d'origine dans le rex



Commande chez Zenky :

- Plaque sandwich
- Plaque support de sonde temp d'eau 28mm

Reste plus qu'as attendre la livraison de ces commandes

très TRES propre ce rex, bravo .
Tu sais ou on peut trouver du didox al4? j'ai chercher un peu mais j'en trouve qu'en fut de 30 litres ....

Lonewolf a écrit :très TRES propre ce rex, bravo .
Tu sais ou on peut trouver du didox al4? j'ai chercher un peu mais j'en trouve qu'en fut de 30 litres ....

Merci

Pour le didox, il est dispo sur http://www.districhem.fr/.

Prends contact avec eux car normalement ils ne vendent qu'aux pros. Tu leur dit que c'est pour une restauration de véhicule, que t'est passionné et qu'un bidon de 5 litres te suffirait amplement.

ça y est j'ai reçu mes manos et le montant de pare brise

Par contre je vais devoir le modifier, il est trop large pour le montant du rex

Bref un peu de taf en perspective, mais j'aime ça

Aller, quelques photos pour illustrer tout ça









et un petit montage a blanc dans le rex :



cet aprem, je vais chercher ma fibre pour confectionner ça au mieux

je vous tiendrais au courant

concernant la qualité des manos, je m'en fout royalement, je sais que ce n'est pas le top du top. C'est juste pour avoir une indication supplémentaire. Je verrais bien s'ils sont précis ou non
De toute façon, je ne fait pas de circuit, donc ...

ah ok impec, tu pourrais me mp le prix au litre à vue de nez (juste pour avoir un ordre d'idée ). Merci.

dans ton traitement méguiars tu as pas oublié une étape

deep crystal etape 1 desincrustant
deep crystal etape 2 polish
deep crystal etape 3 cire

il te manque l'étape 2 dans ton post un plus haut

je l'avais fait la sur la mienne


https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&&start=60

pete-ze-fouine, je trouve que le désincrustant, le rénovateur et la cire ça rends pas mal déjà. Il m'arrive de passer un coup de polish entre le rénovateur et la cire, mais pas a chaque fois

Lonewolf a écrit :ah ok impec, tu pourrais me mp le prix au litre à vue de nez (juste pour avoir un ordre d'idée ). Merci.

Alors là, je ne sais plus du tout... faudrait que je regarde dans mes factures.
Mais contacte les pour des renseignement via leur site, ils te dirons un tarif

jolie taf de fait et à venir!
tu fera des photos du montage de c'est jolie petit mano?

pedro-24 a écrit :jolie taf de fait et à venir!
tu fera des photos du montage de c'est jolie petit mano?

Merci

J'ai pas mal avancé aujourd'hui. Principalement dans les découpes. Demain fibrage et début du faisceau si j'ai le temps

Je posterais des photos un peu plus tard Patience

Bon un peu de news, j'ai pas mal avancé dans les découpes hier aprem.

Il me reste la partie fibrage a faire, que j'ai commencer vers 10h.

Alors voilà, je commence à modifier le support et coupe tout ce qui ne me servira pas :





Une fois fait, je repositionne et marque a nouveau les parties à découper. Ici, je supprime tout ce qui est en dessous du scootch :



Voila qui est fait :



Repositionnement pour contrôler les jeux :



Voila la plus grosse partie du boulot je pense : Fibrer tous ces trous :



Bref, je prends mes marques pour percer mon montant pour pouvoir fixer mes manos par la suite :



Ma matinée du dimanche (au lieu d'aller à la messe lol :

On assemble le tout, on colle, puis on fibre :





On attends que ça sèche

Je zappe le montage des manos mais une fois remonté on obtient ça :







Voila

Cet aprem, pose du mastic de finition. J'attendrais demain pour la peinture car je ne l'ai pas pour l'instant. J'ai testé mon assemblage sur route défoncée et ça tiens, donc ça ira

Lors de mon démontage cet aprem, je vais contrôler si les éléments ne se sont pas fragilisés pour plus de sécurité et surtout pas envie de refaire ce que j'ai déjà fait

Je vous tiens au courant des évolutions

Bon un peu de news, j'ai bien taffé hier aprem : Au programme, Fibrage, et Faisceau élec :









Voila pour la partie Fibrage.

J'ai fait aussi tout le faisceau élec des manos dans la partie du montant de portière. Il est pas posé pour l'instant, j'attends de terminer mon montant d'abord. Mais il est prêt !!!

J'ai bien évidemment soudé toutes les cosses en plus de les avoir serties

Une partie du faisceau sur un des manos :



Le faisceau manos (juste la partie éclairage des manos) :



Le +12V permanent :



La Masse Générale des manos :



et pour finir les fils qui seront reliées aux différentes sondes :



Voila pour le moment

Très propre ta baie!!! J'ai contacté le fabricant du didox ça m'interesse beaucoup pour finir de décaper mon bloc et ma boite merci pour l'info

Kagotani_racing a écrit :Très propre ta baie!!! J'ai contacté le fabricant du didox ça m'interesse beaucoup pour finir de décaper mon bloc et ma boite merci pour l'info

Merci

Et de rien pour l'info

très très bo boulot .et alors pour se week- end sa va fonction? je suis impatient de voir sa.