Ha merde..
Y a personne qui sait vraiment du coup ? Parce que les avis sont partagés.
Le truc c'est qu'un boîte de phase 1 traîne à côté de chez moi c'est pour ça, mais s'il y a les cardans à prendre en plus je ne pense pas les prendre..
Salut, je deterre encore un peu le sujet.
Est ce qu'il existe une RTA pour Ec9/Ed7, parce que j'arrive pas à en trouver c'est infernal.. j'ai trouvé pour CRX, pour Shuttle, EK, EG, AH mais rien pour EC9..
Merci
Tu as le workshop manual Honda, tu devrais pouvoir le trouver en téléchargement ici-meme ou sur un autre site.
Les seuls liens que je trouve sont bloqué ou inactifs..
J'aimerais pouvoir t'aider mais je n'ai que la version papier...
Demande aux proprio de 4G directement, qui pistent avec depuis longtemps par exemple. Ils auront peut-etre.
Oh genre tu l'as trouvé où ? :o
J'connais pas grand monde qui pistent en 4G sur Bordeaux j'vais demander ici en MP on verra bien
Salut ! J’ai 2-3 RTA sur les 4G en numérique mais CRX et ED malheureusement c’est ceux que tu possède :/
Un member ici qui faisait de la place, je lui ai acheté 4 WS manuals de différents modèles en papiers
Yes j'ai trouvé finalement en anglais, ça fera le taf
Merci à vous
Up à tous les possesseurs d'ec9, j'aurai besoin d'un coup de main. Je vous explique mon probleme.
Mon ec9 chauffe en statique c'est a dire que le ventilo ne declenche pas quand la temperature monte. En roulant la voiture a sa temperature de fonctionnement normale aucune chauffe. J'ai testé le ventilo en direct sur la batterie est il fonctionne. Pourriez vous me dire votre diagnostique ? Je pensais a la sonde de thermocontacte mais j'ai un doute pour la localiser, sous la tete d'allumeur ?
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Up à tous les possesseurs d'ec9, j'aurai besoin d'un coup de main. Je vous explique mon probleme.
Mon ec9 chauffe en statique c'est a dire que le ventilo ne declenche pas quand la temperature monte. En roulant la voiture a sa temperature de fonctionnement normale aucune chauffe. J'ai testé le ventilo en direct sur la batterie est il fonctionne. Pourriez vous me dire votre diagnostique ? Je pensais a la sonde de thermocontacte mais j'ai un doute pour la localiser, sous la tete d'allumeur ?
Je ne suis plus spécialiste mais tu pourrais faire :
- une vidange et nettoyage du circuit de refroidissement ne ferait pas de mal.
- un changement du calorstat (souvent problématique sur les civics).
- une vérification du déclenchement ventilo serait aussi intéressant.
La sonde est coté filtre à huile .
Merci sapporo 13, effectivement elle se trouve bien a coté du filtre a huile. Je l'ai shunté et mon ventilo a démarré instantanément. Reste plus qu'à la changer.
Salut !!
Je cherche une ec9 en ce moment et je me demandais comment faire les compression ? J imagine qu il faut enlever le fusible de la pompe puis démarrer pour vider les cuves puis c’est bon. Je préfères demander
Merci