Japan Car

sickboy a écrit :fais froid.... petit joueur!

Tu m'as habitué à plus de motivations!

je me fais vieux que veut tu

takumi-86 a écrit :bah là c'est au point mort,fait froid

je vais essayer de me bouger le cul aujourd'hui pour avancé un peu...

sinon j'ai commandé un inter supersprint

J'attends les beaux jours pour assembler la mienne !

Il me reste que la commande chez synchrotech à passer : synchro carbone 1 à 5 et kit de réfection complet 279$ le kit je crois.

Après S40 d'EJ8 stock + pont court 4.9 Mf et LSD Mf ^^

cochon le LSD !!!

ça m'a tenté mais pas les moyens,enfin c'été pas raisonnable

takumi-86 a écrit :cochon le LSD !!!

ça m'a tenté mais pas les moyens,enfin c'été pas raisonnable

Achat en occase

700€ les deux pièces à un ami. Sinon j'aurais pas fait ^^

J'ai hâte

Comment elle va la plus belle et la plus sobre des EJ8 ! La mienne me manque, je la vois défunte le long du pignon de la maison tous les jours

je me lasse pas de regarder la tienne :top:

tiens jdmsol tes de retour sur JPC enfin !

takumi-86, tu l'as eue où ta lip SiR ?

Je m'en trouverai bien une pour le daily ^^

KeluK's a écrit :Comment elle va la plus belle et la plus sobre des EJ8 ! La mienne me manque, je la vois défunte le long du pignon de la maison tous les jours

je me lasse pas de regarder la tienne :top:

tiens jdmsol tes de retour sur JPC enfin !

que de compliment

bah écoute ça va ,elle m'a fait un petit coup de flipe jeudi soir, j’entendais un bruit bisard quand je rouler a l'avant gauche et j'avais 3 trois lug de désséré...

nico1131 a écrit :takumi-86, tu l'as eue où ta lip SiR ?

Je m'en trouverai bien une pour le daily ^^

fullcartuning

KeluK's a écrit :Comment elle va la plus belle et la plus sobre des EJ8 ! La mienne me manque, je la vois défunte le long du pignon de la maison tous les jours

je me lasse pas de regarder la tienne :top:

tiens jdmsol tes de retour sur JPC enfin !

Ouais de retour un peu ça ne fait pas de mal,
au moins pour voir les projets des autres

a 700 boules le pont court + LSD t'a fait une bonne affaire ^^

montage d'une boite bâtarde S20/L3.

Donc ont commence par comparé les valeurs dans le lien ci dessous,a gauche les valeurs de boite stock et a droite ont y met les valeurs des pignons que l'ont veut récupéré,dans mon cas 3-4-5 de L3 d'ed9


Mfactory



photos des pièces et produits nécessaire:















je me suis motivé cet aprem:

la boite receveuse débarrassé de ces accessoires (supports,capteur de vitesses...)






la vis hyper dure à démonté ( failli me coupé un doigt... biatch...)



une fois toutes les vis enlevé ont écarte le clips et ça s'ouvre (enfin!)



après on vire les fourches et les arbres, pour faut enlevé le pignon et ça fourche au premier plan:



et après suffit de tiré de dessus



et voila:




prochaine étape transféré les pignons de L3 sur les arbres de S20,enlevé le différentiel et tout les roulements et joints,remonté les nouveaux roulements
et joints et refermé le tout.


les pignon L3 sont sur les arbres de S20


quelques photos vite fait,ont faisaient deux boite en même temps :lol2:







hop roulement de différentiel changer





merci a flo pour changer


la vis que j'avais arrondie,j'en ai chier a coup de burin pour la sortir,heureusement celle de la L3 est identique!



la vis en question:



le roulement et le joint spy d'arbre primaire



l'emplacement tout crade:



carter vide et nettoyer:



le nouveau joint spy:



interne remonté et roulement + différentiel en place



et le final les arbres en place :




je pensais avoir fini mais en faite non,le ressort du joint spi avait dégagé...

du coup commande de deux joint un simple et un double lèvre sur 123roulement vendredi et reçu samedi matin!

donc je ressort le roulement doucement, faut pas le pété sinon c'est 69€ et 7jours de délais,opération réussi donc remplacement du nok oem par un double lèvre normalement ça devrait pas fuir.




hop rebelote ont remonte tout les internes,aprés tout ça fait que trois fois,enfin maintenant c'est les yeux fermé





vous prendrai bien un filet de 10w40 avec vos engrenages

hop c'est good toute les vitesses passe même cette marche arrière qui passe son temps à craqué sur nos vieillerie !




joint qui annonce la fin de l'aventure




et hop refermé!



et l'ej qui attend avec impatience ça greffe :gun:




big merci a flo pour l'assemblage des pignons :tchin:

a jeffouille pour le bon plan synchrotec.

et à mon père pour le contrôle qualité

C'est bon ça

Mais pourquoi avoir gardé seulement la 1ère de S20?

Tu a passé tout en L3 sauf la 1...

Tu peut m'expliquer?

1ere identique sur S20 comme sur L3

Okay

Si normalement la 1 et la 2 sont solidaires il me semble.

Sa y est tu l'as monté?

faburisu a écrit :Les pignons de 1 et 2nd ne sont pas solidaire de l'arbre primaire sur S20 ?

ouais aussi ,j'étais plus sûr

c'est taillé sur l'arbre,j'ai vaguement survolé la pignonerie,c'est mon pote flo qui s'en est occupé,en gros j'ai juste démonté, nettoyer et remonté la boite,le plus facile quoi

Esiboyz a écrit :Si normalement la 1 et la 2 sont solidaires il me semble.

Sa y est tu l'as monté?

je l'ai fini vers 18h

montage entre le 23 avril et le 1 mai

joli coupé et beau boulot !!!!

merci m'sieur !

il n'y a que la lame de sir qui tranche un peu,
mais ça c'est mon coté chiant, avec ce pc j'aurais mis un ek9 like!

Ah super cool !!!

J'attends d'avoir les sousous moi pour acheter le kit de réfection

faburisu a écrit :

JDMsol91 a écrit :J'attends les beaux jours pour assembler la mienne !

Il me reste que la commande chez synchrotech à passer : synchro carbone 1 à 5 et kit de réfection complet 279$ le kit je crois.

Après S40 d'EJ8 stock + pont court 4.9 Mf et LSD Mf ^^

Fait gaffe le syncro de 5 reste en brass et pour le kit à 279 les 2 roulement de dif ne sont pas inclu

Merci Fab'

fait toi plaise le kit syncrotech et top et pas chère

seyze a écrit :il n'y a que la lame de sir qui tranche un peu,
mais ça c'est mon coté chiant, avec ce pc j'aurais mis un ek9 like!

bon bah si je te dit que depuis novembre la lame est plus dessus tu va être contant

par contre l'ek9 like sur mon pc je peu oublier,ça me repeindre le pc et la lame et j'ai pas de budget pour ça pour le moment

la c'est mode éco pour :

-la carto sp98/éthanol
-un afr
-DS2500
-polisseuse kestrel et produit de rénove divers

après ça elle est ready pour cette été ...

ça y est la S20/L3 est monté,j'ai commencé diamnche tranquillou vers 11h hks m'a rejoint vers 13h30 et flo vers 14h30,ont à terminé vers 19h.

tout c'est bien passé sauf la tringle du sélecteur qui passé pas hks lui à fait perdre quelques gramme à la lime et hop nikel !


seul gros coup de flippe une fois tout remonté il y avait que la 3 et la 4 qui passé...

flo la remplie d'huile ensuite purge de l'embrayage,un coup de clef et putain toute les vitesses passe ouf!

la différence c'est bien faite ressentir a partir de la 3 je regrette pas d'avoir franchie le pas!

seulement voila je reprend la voiture hier matin et la c'est le drame après même pas 30km...

je suis deg

le carter été fissuré je l'ai pas vue et voila le résultat...





je suis bon a ressortir la boite et a changer ce putain de carter.

mais ça va un pote a le carter en stock

du coup ce matin je me sort les doigts du fion et :

y'a plus qu'a tomber la boite en 1h10 j'ai viré tout le reste










le carter a bien cassé...






et le nouveau carter en place !



et a 19h30 fini !

http://www.youtube.com/v/lUQzPY7Mx9w

pour l'avoir vue au HEM elle est dune proprete jadore completement

en tous cas content davoir fais ta connaissance mon pote et au plaisir de se revoir

merci pareillement

some news :







merci a ceux qui ont participer à ce gros cadeau pour mes 28 ans ! je vous fait pleins de bisous

Vivement la lame, elle sera parfaite

piouuuu caisse sublime! j'adore, et super taf!!

Pour l'avoir vu en live, sa DEFONCE