Japan Car

Clinique !!

super travail

merci

bon c'est pas propre état clinique, la photo fait pour beaucoup, mais avec encore 2 ou 3 passe de produit ont pourra manger dessus je pense

tu verrais ma baie moteur, tu dirais que la tienne est clinique

roh aller lance toi ça prend 10 minutes

vais me lancer chez toi directement, ce sera plus simple
et un entraînement supplémentaire pour toi

j'ai bien assez avec une

hop prêt à peindre

C'est quoi?

-support anti couple droite/gauche
-support de direction assisté

qui été rudement rouillé

et à 4h30 du mat hop mise en apprêt

première fournée, ont vois bien comment il était bouffé par la rouille ...

hop les dernières pièces :

ouais mais nan, mes voisins vont pas être d'accord :lol2:

j'ai attaqué le cache culbu



on enduit de décapant gel



on laisse agire 20 min



un coup de spatule





et décapage fini



j'ai nettoyé ma pompe de D.A remonté les support et le compresseur de clim



et j'ai tuné mon support de D.A :lol2: ...

Comment elle est clinique la baie moteur :O ça fait du bien aux yeux

ça rend bien en photo mais je suis pas encore satisfait ...

prêt à peindre ^^



masquage du plant de joint :

ça fais propre, tu la peint avec quoi comme peinture?

Ca passe bien le blanc propre ! ( Tu à bien du te faire chier à découpé les lettres pour protéger ^^ )

ta pas idée

(30-06-2013, 21:13:28)leny07 a écrit : [ -> ]ça fais propre, tu la peint avec quoi comme peinture?

montana industrial, une vrai daube, ça couvre pas assez et la bombe crache, j'avais pris un blanc billant, j'ai du le vernir pour compensé les parties pas assez chargé ...

elle est haute temperature cette peinture? nan car je cherche du bleu pour refaire le mien et impossible d'en trouvé en HT

(01-07-2013, 08:42:55)leny07 a écrit : [ -> ]elle est haute temperature cette peinture? nan car je cherche du bleu pour refaire le mien et impossible d'en trouvé en HT

pas besoin de haute temperature

(01-07-2013, 08:42:55)leny07 a écrit : [ -> ]elle est haute temperature cette peinture? nan car je cherche du bleu pour refaire le mien et impossible d'en trouvé en HT

GT2i

le problème de la HT omp chez gt2i c'est qu'elle tiens pas la chaleur, a force elle s'effrite

(01-07-2013, 11:53:50)vivic73 a écrit : [ -> ]

(01-07-2013, 08:42:55)leny07 a écrit : [ -> ]elle est haute temperature cette peinture? nan car je cherche du bleu pour refaire le mien et impossible d'en trouvé en HT

pas besoin de haute temperature

+1

la bombe classique motip, carlux ou même la peinture au pistolet suffit

(01-07-2013, 14:14:18)takumi-86 a écrit : [ -> ]le problème de la HT omp chez gt2i c'est qu'elle tiens pas la chaleur, a force elle s'effrite

(01-07-2013, 11:53:50)vivic73 a écrit : [ -> ]

(01-07-2013, 08:42:55)leny07 a écrit : [ -> ]elle est haute temperature cette peinture? nan car je cherche du bleu pour refaire le mien et impossible d'en trouvé en HT

pas besoin de haute temperature

+1

la bombe classique motip, carlux ou même la peinture au pistolet suffit

exact un de mes potes a fait sont cache culbu avec le drapeau du japon en guerre a la peinture normale au pistolet, et ca tien niquel

vous etes sérieux? meme pas un vernis HT? a ben ca m'ouvre des possibilité

(01-07-2013, 20:24:32)leny07 a écrit : [ -> ]vous etes sérieux? meme pas un vernis HT? a ben ca m'ouvre des possibilité

perso j'en fais peindre 4 au pistolet jamais eu de soucis

ok merci [fin du HS]

heu par contre, hesite pas a charger lol, et bien laisser secher a coeur avant de le monté, sinon bonjours les cloques

hop !

avant:




après:

Vraiment propre ce moteur *_*

merci

ha j'ai enfin reçu les 8 washers manquante de ma dernière commande chez tegiwa




ça remplace les joints tout pourri avec l'anneau en métal tout laid d'origine, j'aurai bien pris celle d'itr avec leurs écrous mais hors de prix comparé à ce montage

bon de quoi faire chanté un peu le B maintenant :