Japan Car

Bonjour a tous

Tout d'abord avant la sortie de samedi elle devait etre échangé d'ici un mois... Cette première sortie drift (hormis les parkings ^^ une vraie sortie !) m'a VRAIMENT donné le virus !

Suite a ma première sortie drift le 26 novembre a la croix en ternois avec sp62, fureur of dragon, maxou62 et peut etre d'autres qui sont inscrits sur le forum, ma s14a a trouvé sa voie :noel:

Arrivée le matin, chaussée en 18", quelques essais pas très concluant

Puis après la pause déjeuner (avec leur saucisses en plastoc -> n'est ce pas sp :P ) sp62 m'a coaché après avoir mis les jantes en 16" d'origine de rx7 avec des pneus en bon état mais pas neuf non plus ^^

Premier tour de piste, en effet ca patine sévère en première et en deuxième :top: On est parés a prendre la piste qu'on a bien ruiné ^^

Jusqu'a celui ou j'avais pris une autre personne avec moi en milieu d'après midi (me rapelle plus son nom.. le mec qui faisait du stunt en scoot), sortie de piste, glissade sur l'herbe, je sors vite fais regarder, c'est bon ca a pas touché le chassis apparement, ni les passages de roues, rien n'a cassé c'est que de la tole froissée, on rentre au parking, je m'arrète pour controler si rien d'important n'a plié que je n'aurais pas vu car ellle roulait normalement pour la ramener !

Rien de grave elle peut rouler ! qui veut monter pour la prochaine ?

Et ainsi est née la s14a Ebisu/Matsuri style et elle va les garder ses blessures de guerre !!






Avec la barre de remorquage accrochée a celle de sp62




Je suis content c'était une excellente journée, de belles rencontres , j'ai appris pleins de choses et réussi a passer tous les virages bien a part l'épingle ^^ (sauf une fois mais ca compte pas, coup de chance )

j'ai découvert ma s14a réellement et je l'aime encore plus depuis <3

Tout ca a confirmé ce que je pensais -> drifting is a way of life ^^

Les évolutions vont arriver très vite, maintenant qu'elle ne servira plus de daily je vais pouvoir me lacher ca fait tellement longtemps que j'attend ça :ange:

Mdr ebisu style , la grande classe cette journee qui m as permie de prouver qu une mx5 peut drifter mdr

Au faite le mec qui a etait avec toi s appel alexis et il est mon petit frere , tu la marquer a vie XD

Mais que de bon kiff , a refaire !!!

Tu sais ce que ça veut dire, 30+ MPG ?

Parce que si vous vous en servez vraiment, comme vous dites, j'ai un gros doute

maxou62 a écrit :Mdr ebisu style , la grande classe cette journee qui m as permie de prouver qu une mx5 peut drifter mdr

Au faite le mec qui a etait avec toi s appel alexis et il est mon petit frere , tu la marquer a vie XD

Mais que de bon kiff , a refaire !!!

Franchement j'ai voulu pendant un moment acheter une mx-5 en daily pour pouvoir drifter de temps en temps avec le 1.6l et j'avais lu partout que c'était pas trop possible sans prépa !

Là franchement j'étais impréssioné par ce que t'as fais chapeau c'était vraiment énorme une mimix qui drifte comme ça =D

Lol marqué a vie ? dans quel sens ? xD

Clair que du kiff toute la journée c'était vraiment une super équipe vraiment faut qu'on s'en refasse une dès que possible

Ben dans les 2 , il a kiffer ton style de glisse en s14 , A fliper avant le crash mais apres il a remarquer que osef c est trop bon !!!! Mdr

Et merci pour ton compliment , apres 4 mois en propu et pour moi aussi la premiere sortie drift je suis heureux de ce que j ai fait mdr

folken a écrit :Tu sais ce que ça veut dire, 30+ MPG ?

Parce que si vous vous en servez vraiment, comme vous dites, j'ai un gros doute

ca veut dire Miles Per Gallon qui est l'équivalent de litre au cent mais j'ai jamais vraiment fais gaffe l'autocollant m'a fais triper pour mettre sur ma trappe a essence

Un gros doute ? tu peux expliquer ?

Ben ça veut dire que tu consommes moins de 7.5l/100, donc que tu roules comme mon grand père (il est mort, pour info )

Même moi, j'y arrive pas :]

(edit: quoi que, il se pourrait que j'ai confondu avec le gallon US, ça ferait 9.5l/100 en UK mais j'y arrive toujours pas, pas avec la s14)

maxou62 a écrit :Ben dans les 2 , il a kiffer ton style de glisse en s14 , A fliper avant le crash mais apres il a remarquer que osef c est trop bon !!!! Mdr

Et merci pour ton compliment , apres 4 mois en propu et pour moi aussi la premiere sortie drift je suis heureux de ce que j ai fait mdr

Ben tu lui dira qu'il vienne la prochaine fois, il remontera et verra ce que ca donne avec les evolutions qu'il y'aura eu entre temps C'était un plaisir pour moi aussi, cool comme passager

De rien c'est mérité je regrette vraiment de ne pas avoir pu faire un tour avec toi j'ai jamais eu l'occasion de monter dans une mx-5 ! d'ailleurs ca m'a donné envie de sauter le pas car je vais devoir me trouver un daily maintenant que la s14 passe piste (pas vraiment full piste mais on va plutot dire full drift ) Je vais regarder le prix des mx-5 ^^

folken a écrit :Ben ça veut dire que tu consommes moins de 7.5l/100, donc que tu roules comme mon grand père (il est mort, pour info )

Même moi, j'y arrive pas :]

(edit: quoi que, il se pourrait que j'ai confondu avec le gallon US, ça ferait 9.5l/100 en UK ... mais j'y arrive toujours pas)

loool ah ouais quand même ^^ sleeper inside =D

Je t'avoue j'ai jamais converti des gallons en litres !

Surtout que j'ai cramé deux pleins et demi dans la journée (en comptant l'aller retour paris en roulant en mode papy style réspécté toutes les limitations au retour et j'ai un peu poussé a l'aller car on était en retard !

Même en mode ultra papy qui roule a 50km/h en 5 je pense pas que ce soit possible

a ouais sympa la ebisu style la tu m a surpassé , je mettrais ebisu light style pour la mienne

Heheee jvoi que ma barre a servi xD perso pas eu besoin pour rentrer mais mode ghetto quand meme, j'ai croiser 2 camion de crs les mec ont halluciner Hahaa. Ta plus qu'a redresser sa et foutre des ailes large riveter <3. Moi jla remet sur roue et je go a pouilly direct ^^

ya les pics sur le site ^^

je croi c'était Sp au volant ??



tu peu commander sa : http://www.epracing.co.uk/Aero-Kit/Nissa...-239-2267/

lude67 a écrit :a ouais sympa la ebisu style la tu m a surpassé , je mettrais ebisu light style pour la mienne

J'ai vu ton post sur l'autre forum dont tu parlais sur le topic de sp62, le label "ebisu style" on le mrite tous les deux, regarde le nombre de civic usdm style, jdm style, hellaflush style...

On doit etre les deux s14a ebisu style du forum !

R-E-P-R-E-S-E-N-T-E

Fureur Of dragon a écrit :Heheee jvoi que ma barre a servi xD perso pas eu besoin pour rentrer mais mode ghetto quand meme, j'ai croiser 2 camion de crs les mec ont halluciner Hahaa. Ta plus qu'a redresser sa et foutre des ailes large riveter <3. Moi jla remet sur roue et je go a pouilly direct ^^

Ouaip sans ta barre je sais pas comment on aurait fait pour remorquer sp !
Ca devait etre bien fun le retour ^^ c'est allé sans la direction assisstée ?
J'hésite a la laisser comme ca sans redresser

Dès que tu go a pouilly préviens moi je te suis !

Fureur Of dragon a écrit :ya les pics sur le site ^^

je croi c'était Sp au volant ??

tu peu commander sa : http://www.epracing.co.uk/Aero-Kit/Nissa...-239-2267/

Ouais j'ai vu y'a rien comme pics ou presque ! faut que je contacte le photographe pour en avoir d'autres il est venu me voir a la fin de la journée me donner sa carte !

C'était bien sp au volant a ce moment là

Pour les ailes ca a l'air sympa mais faut que je reflkechisse a ce que je vais faire avant !

Rendez vous a 15h chez Dm-Performance pour un passage au banc de la s14a ^^

Je poste la courbe ce soir !

En attendant go autobacs pour acheter de quoi faire toutes les vidanges et un cric digne de ce nom avec une croix pour remettre les jantes en 18" !

Haha sp driver teacher <3

Content d'avoir pu t'apprendre mon peu de savoir dans le domaine du drift
Oui c'etait moi sur la photo la ^^

Yes niquel la courbe, va voir si ya les 240 hp ^^
tkt dés que la s14 bleu est de nouveau opé jte préviens et on bouge sur pouilly histoire de laisser quelque pièces sur place :]

terrible la journée!!! vous m'avez bien fait trippé ( j'suis le grand chauve sappé en noir )


dit, tu l'échange pas, maintenant, ta 14? elle devient intéréssante a mes yeux

rhums a écrit :

lude67 a écrit :a ouais sympa la ebisu style la tu m a surpassé , je mettrais ebisu light style pour la mienne

J'ai vu ton post sur l'autre forum dont tu parlais sur le topic de sp62, le label "ebisu style" on le mrite tous les deux, regarde le nombre de civic usdm style, jdm style, hellaflush style...

On doit etre les deux s14a ebisu style du forum !

R-E-P-R-E-S-E-N-T-E

j avoue j ai moins de merite je l ai acheté comme ca un nouveau mouvement est née en france le ebisu style je pense la laissé comme ca et pourquoi pas faire un sticker

J'vai voir avec ma copine pour qu'elle nous sorte un pur sticker ^^

Ah, te voilà ici ?
C'est sur que ca drift mieux un s14 qu'une 106

Sp62 a écrit :Haha sp driver teacher <3

Content d'avoir pu t'apprendre mon peu de savoir dans le domaine du drift
Oui c'etait moi sur la photo la ^^

C'était bien cool j'ai appris plein de choses que je savais déja, mais en voyant faire ca rentre beaucoup plus facilement c'est sur

J'attend avec grande hate la prochaine sortie !

Fureur Of dragon a écrit :Yes niquel la courbe, va voir si ya les 240 hp ^^
tkt dés que la s14 bleu est de nouveau opé jte préviens et on bouge sur pouilly histoire de laisser quelque pièces sur place

Ben résultat -> 244cv aux roues et 318nm de couple pour un sr20 de 140000km full stock a part un Apexi Power intake, une HKS ssqv IV, un silencieux (la ligne d'origine a été coupé a la scie et le silencieux fixé avec un collier) et un décata sans carto =)

Elle a la santé la mémère !! Par contre pas de scanner je scanne la courbe demain et je la posterais, j'ai aussi la vidéo du passage que je mettrais en ligne dès que possible.

Je passe en carto Horsham stage 1 ou 2 (ou en power fc) dès que possible et je refais le passage pour voir ce que ca donne !

Ouuuaaaaiiissss carrément dès que possible -> Go Pouilly et si tu veux quez ca aille plus vite appelle moi le dimanche et le lundi je suis libre je viens t'aider quand tu veux même le soir en semaine si il faut aucun souci (je dois etre le seul par chez moi a monter ma ligne sur ma s13 a 23h30 avec une lampe a led Faut qu'on aille rouler CA URGE !!!

Alcyoneus a écrit :terrible la journée!!! vous m'avez bien fait trippé ( j'suis le grand chauve sappé en noir )


dit, tu l'échange pas, maintenant, ta 14? elle devient intéréssante a mes yeux

C'était bien cool aussi de voir tourner une ek k20 merci

Ma s14 ? echanger ? non non non je vais promouvoir le style ebisu/matsuri avec lude67 en France =D

Par contre je passerais bien faire un tour chez type max un de ces quatres d'ailleurs je voulais venir aujourd'hui chez vous pour le banc mais répondeur, c'est pas ouvert le lundi ?

Pour faire un comparo avec DM y'a moyen que je passe vous voir rapidement, et en mode Ebisu toujours aussi crade et défoncée comme tu l'as vue samedi :ange:

lude67 a écrit :j avoue j ai moins de merite je l ai acheté comme ca un nouveau mouvement est née en france le ebisu style je pense la laissé comme ca et pourquoi pas faire un sticker

on s'en fout que ce soit pas toi qui l'ai fait (meme si ca a quand meme une valeur sentimentale a mes yeux =D) t'as acheté une caisse Ebisu t'es dans le délire Ebisu ^^ copain Ebisu/Matsuri style =D

Ca drifte dans ton coin en Alsace ? Je passe faire un tour dès que tu peux si ca te dit qu'on aille faire glisser les matsuri =)

Sp62 a écrit :J'vai voir avec ma copine pour qu'elle nous sorte un pur sticker ^^

Yyeeaahh Sp gère nous ça un bon stickers Matsuri Ebisu style ^^ mais fout un copyright dessus et distribue le uniquement aux caisses qui le méritent

T'as déja deux clients =D

GC106XT a écrit :Ah, te voilà ici ?
C'est sur que ca drift mieux un s14 qu'une 106

Toi ici ?? ca fait plaisir ca fait longtemps sur xsi.net, j'avais lu ton topic en entier a l'époque

J'ai toujours ma Le Mans qui dort en attente d'un projet TRES TRES TRES TRES TRES TRES TRES TRES TRES TRES salaud... no comment ^^

Depuis j'ai quand même eu une s13 que j'ai toujours, une eg4 que je n'ai plus et maintenant ma s14a ^^

Ben pour le drift c'est clair mais ma xsi avait un chassis de porc presque pas possible de la prendre en défaut ! a 80km/h dans les ronds points elle virait a plat et ne décrochait pas d'un poil .... J'arrivais en bourrinant a faire des tours de ronds points comme avec une propulsion en faisant glisser les quatres roues je faisais plusieurs tours ^^

La boite montée dessus était une boite de 106 diesel, elle prenait 180km/h en fond de 3

la taille des tofs ...

je compte la laissé comme ca un bon bout de temps par contre cet hiver elle dort dans le garage ( d autres priorités avant ) puis je refais ce qu il y a a faire et apres GOOOOOOO

sinon en alsace il y a quelques session a l anneau du rhin dont la drift cup ( si vous voulez vous inscrire l année prochaine) qui se passe en juin , des sessions entrainement et des sessions avec la SPEED INDUSTRIES ( les suisses ) qui sont bien barges Sinon ca sera pouilly , j ai pas mal de potes qui y vont moi je debute

ZEeD a écrit :la taille des tofs ...

Prises avec mon reflex pour la plupart désolé !

lude67 a écrit :je compte la laissé comme ca un bon bout de temps par contre cet hiver elle dort dans le garage ( d autres priorités avant ) puis je refais ce qu il y a a faire et apres GOOOOOOO

sinon en alsace il y a quelques session a l anneau du rhin dont la drift cup ( si vous voulez vous inscrire l année prochaine) qui se passe en juin , des sessions entrainement et des sessions avec la SPEED INDUSTRIES ( les suisses ) qui sont bien barges Sinon ca sera pouilly , j ai pas mal de potes qui y vont moi je debute

J'éspère bien que la laissera comme ca =D Tu as quoi a faire dessus ?

Il y'a des sessions libres a l'anneau du rhin ? Y'a un calendrier quelque part pour les sorties drift ?

Ca se passe quand la drift cup ? Pouilly ouais dès que possible je descend

c'etait pas l'ek k20 hein c'etait une ej9 b18c4 avec juste des amorto d2 et frein ITR le daily a typemax, bientot compresser

l'ek k20 n'etait pas tout a fait prete, soucis avec la DA si elle avait était la, la clio cup ne serai pas passé il l'a déja poutré au mans celle ci

Alcyoneus a écrit :c'etait pas l'ek k20 hein c'etait une ej9 b18c4 avec juste des amorto d2 et frein ITR le daily a typemax, bientot compresser

l'ek k20 n'etait pas tout a fait prete, soucis avec la DA si elle avait était la, la clio cup ne serai pas passé il l'a déja poutré au mans celle ci

C'était pas toi l'ek avec les jantes roses ? C'est un pote qui voulait passer vous voir pour son eg qui m'a parlé de l'ek k20 donc j'en ai deduit que... ^^

Roo je m'y perd moi dans tous ces noms de civic...

J'ai des tof de toi rhums, mais c'est quand t'es dans le bac a gravier
Je post ici ?

rhums a écrit :

ZEeD a écrit :la taille des tofs ...

Prises avec mon reflex pour la plupart désolé !

Téléphone portable ou reflex, la n'est pas le problème, réduire la résolution des photos tu devrais, Paint, Aperçu ou Gimp tu utiliseras !


Lude67 :hello:

Question très sérieuse, quand tu essayes d'aller droit (ça doit bien arriver de temps en temps) ça roule encore droit ?

En tout cas vous avez l'air de bien vous marrer !

Sp62 a écrit :J'ai des tof de toi rhums, mais c'est quand t'es dans le bac a gravier
Je post ici ?

Bien sûr que oui

Au fait j'ai pris des photos des pneus quand je les ai démontés pour mettre les 18" pour le banc, et ben on voit rien de l'exterieur mais l'intérieur du pneu est sur le métal je suis rentré comme ca chez moi en 18" a l'avant nickel et 16" sur le métal sans le savoir... Elle a une ame cette s14 !

Je posterais les photos !

ZEeD a écrit :Téléphone portable ou reflex, la n'est pas le problème, réduire la résolution des photos tu devrais, Paint, Aperçu ou Gimp tu utiliseras !

C'est noté pour les prochaines

Blista a écrit :Question très sérieuse, quand tu essayes d'aller droit (ça doit bien arriver de temps en temps) ça roule encore droit ?

En tout cas vous avez l'air de bien vous marrer !

Aucun souci ^^ j'ai même poussé un peu déraisonnablement et freiné fort a part les tremblements que j'ai depuis longtemps dans le volant (problème de géo je bouffe les pneus de l'intérieur je le savais avant ce week end comme dit plus haut mais pas d'où ca venait !

Bref tout va bien juste de la tole froissée

Bien sûr qu'on s'est bien marrés c'était énorme en même temps on était pas là pour rester sur les stands ou économiser des pneus y'avais de la rechange en cas de besoin... :ange: