Japan Car

j'ai reçu ma boite a air hier :great:

le filtre d'origine est vraiment balaise deja, il rempli toute la boite.
je vais en prendre un Kn de remplacement, il sera comme ca bien fixer et bien ajusté au niveau de la sortie...

avec la sortie coudé, le tube du short ram fera l'affaire nikel

tu vas jouir mon cochon apres ça (pour reprendre les terme d'un grand pote )
dans le vtec ça tape

fais nous plein de photos 8)

lol

c'est pour mon EK3
y aura une bonne difference, certes, mais ca reste u Vtec-E...

je ferais un petit reportage si j'ai le temps.

il me reste 2 semaine avant les vacances, et j'ai a faire, cremaillere, distri /pompe a eau, barres stab EK4, etrier EK4, vidange, collecteur.
j'ai quasiment toutes les pieces mais ja'i du boulo la...

Bein le plus long çà va être pour ta cremaillère! Le reste çà va très vite sur une ek3.
La distri, je crois que c'est la plus facile que j'ai faite.

ouai, le reste ca va le faire...

la cremaillere est deja demonter, j'en attend une autre.

par contre, pour la barre stab avant, faut que je defasse la commande de boite pour la virer ?

alala je suis trop impatient...
d'etre apres les vacances pour finioler les optimisations

Je pense qu'il faut la défaire oui.

Ce petit post est TERRIBLE !

Merci a gineto qui a recherché "pour moi" ce post, et merci à gibs023 de l'avoir si bien détaillé...

A mon tour de faire cette petite prépa!

question bete , on peut pas mettre le manchon d'origine itr a la place du bricolage pour ek4 ?precision j'ai collecteur et pap d'itr

Aucune idée HONDA POWER !!!!, mais si tu veux un manchon stock de ITR j'en vends un...

je me pose aussi la question