30-06-2007, 08:28:23
30-06-2007, 09:34:05
pour les freinage oui ^^
mais pour les G laterraux, je sais pas si ce renfort est assez rigide ?!
mais pour les G laterraux, je sais pas si ce renfort est assez rigide ?!
30-06-2007, 11:52:51
meche a écrit :pour les freinage oui ^^
mais pour les G laterraux, je sais pas si ce renfort est assez rigide ?!
A mon avis je pense fort qu'il soit fait uniquement pour le mouvement haut/bas (acceleration/freinage puis courbe pour le maintenir lavant le plus droit possible)
01-07-2007, 12:00:23
disons, que c'est interessant, reste plus qu'a prendre 4 bouts de métal bien caustaud et de sortir le poste a souder ^^
01-07-2007, 12:19:22
oui dans l'apsect performance c'est pas mal mais attention lors d'uin accident; sa ne pardonne pas !
01-07-2007, 13:25:17
tiz_2_Cooper a écrit :oui dans l'apsect performance c'est pas mal mais attention lors d'uin accident; sa ne pardonne pas !
La c clair que dans un choc frontal la déformation sera plu du tout la meme