Japan Car

Bon ça

(10-03-2014, 12:15:54)fdb35 a écrit : [ -> ]Pour avoir fait un tour dedans hier, ba ca avoine sévère!!!!

Petite mise à jour...



Carto faite par CRTUNE

Alors ca pousse!!
C'est donc bien ta caisse qu on voit la : https://www.facebook.com/CRTune

Calage fini???

(07-05-2014, 22:59:13)eLdaroM a écrit : [ -> ]Alors ca pousse!!
C'est donc bien ta caisse qu on voit la : https://www.facebook.com/CRTune

Calage fini???

Ça marchait bien déjà avec la carto de base, la devrait être encore meilleur !
Je ne l'ai pas encore récupérer sinon...
Calage et carto faite par crtune, donc c'est bien ma caisse qu'on voit sur ton lien ;-)

cool 208ch ca va arracher!!!

par contre 561nm bizarre non?

(08-05-2014, 10:12:30)fdb35 a écrit : [ -> ]cool 208ch ca va arracher!!!

par contre 561nm bizarre non?

Normal j'ai mis un turbo aussi...
Non c'est le couple aux roues apparemment...

(08-05-2014, 11:22:17)patrice a écrit : [ -> ]

(08-05-2014, 10:12:30)fdb35 a écrit : [ -> ]cool 208ch ca va arracher!!!

par contre 561nm bizarre non?

Normal j'ai mis un turbo aussi...
Non c'est le couple aux roues apparemment...

dac et ca donne quoi au moteur??

faudra qu on test

Joli score !

T'as quel collecteur d'admission ? B16 ou ITR ?

Je m'attendais à ce que les RM sortent leur Pmax 5-600 RPM plus tard. C'est le calage des AAC qui te donne ça ?

(08-05-2014, 16:35:06)nico1131 a écrit : [ -> ]Joli score !

T'as quel collecteur d'admission ? B16 ou ITR ?

Je m'attendais à ce que les RM sortent leur Pmax 5-600 RPM plus tard. C'est le calage des AAC qui te donne ça ?

Collecteur Edelbrock Performer.
Oui sûrement le calage.

Je débarque, mais qu'est-ce que c'est que ça ?!

T'as craqué Patrice ?

(30-05-2014, 15:20:15)little a écrit : [ -> ]Je débarque, mais qu'est-ce que c'est que ça ?!

T'as craqué Patrice ?

j'ai craqué la tirelire...

Beau score

voici la petite dernière courbe :

bon petite mauvaise nouvelle, le b16 est dead !

j'avais pas posté depuis car pas eu le temps de démonter les pistons jusqu'à hier...

piston4:


piston3:


piston3:


piston4:


les dégats vont crescendo, du piston 1 ou il y a rien d'apparent au piston 4 le pire...

d'après moi les dégats sont apparus avant la Carto ...

je suis dèg' mais je vais essayer de le refaire ce petit B16 qui chantait bien ... et essayer de comprendre avant tout ce qui a pu se passer ...?!
et en ajoutant de quoi plus le surveiller ( Knock, EGT,... )

Une petite idee de la cause ??

Ho deg

(22-07-2014, 12:55:12)eLdaroM a écrit : [ -> ]

Une petite idee de la cause ??

pas trop sur...
surement une surchauffe avec détonation ...
peut être dû à un problème de mauvaise masse que j'ai eu juste après rodage ?!
certaines zones de 1ere carto trop pauvre?!
bizzarement on dirait que le segment coupe feu à tourner sur le piston 4 car la coupe se trouvait à l'opposé du 2 et 3 ( pas verifié sur le 1 ) et du coup s'est retrouvé côté soupapes d'échappement...

Aie :S

Les pistons ont reçu en effet...

Le bloc n'à pas de traces ?!

En plus la galère pour retrouver des pct sans passer en grosse côte.. :S

(22-07-2014, 14:54:19)Cobi a écrit : [ -> ]Aie :S

Les pistons ont reçu en effet...

Le bloc n'à pas de traces ?!

En plus la galère pour retrouver des pct sans passer en grosse côte.. :S

si le bloc a quelques traces mais apparemment pas trop profondes, a controler bien sur ...
c'était des Mahle les pistons

Aaah il me semblais que c'était des pct ! Je cherche où prendree des mahle pour mon b18 tu aurais un lien ?

Je ne prendrai pas de risques avec ce bloc perso, je reprendrai un autre bas moteur B16 !
Repart sur une base saine !

(24-07-2014, 14:16:40)Cobi a écrit : [ -> ]Aaah il me semblais que c'était des pct ! Je cherche où prendree des mahle pour mon b18 tu aurais un lien ?

je les avaient acheté à l'époque chez Real Street Performance mais ils ne les font plus apparemment...
je ne serais te conseiller tel ou tel shop... la toile est grande.
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(24-07-2014, 18:43:46)lethallunacy a écrit : [ -> ]Je ne prendrai pas de risques avec ce bloc perso, je reprendrai un autre bas moteur B16 !
Repart sur une base saine !

pourquoi ? tant que je n'ai pas trouvé la cause, le bas est peut être ( surement ) bon ...
et vu le prix même des B16 ... autant mettre plus et partir sur un bas B18 neuf
mais j'ai envie de rester en B16

tu restes sur des mahles?

(24-07-2014, 21:43:25)eLdaroM a écrit : [ -> ]tu restes sur des mahles?

je ne sais pas encore...
il y a supertech, JE ou CP qui pourrait peut etre me correspondre.

interessant tout ça, a suivre

wow O_o, tu avais fait l'alésage du bloc chez qui ?

Ah merde pas cool ce qui s'est passé ... les bielles n'ont rien ?

Perso pour Mahle quand j'avais essayé de prendre un set de pistons, 4 mois d'attente et le shop (us) n'arrivait pas à avoir une date de dispo auprès de l'usine. Des soucis de prod, et ca repoussait constamment j'ai du annuler la commande.

Bon courage pour bien analyser tout ca et repartir sur un nouveau bloc.

(26-07-2014, 12:53:15)ZEeD a écrit : [ -> ]wow O_o, tu avais fait l'alésage du bloc chez qui ?

je l'avais fait faire chez YMA, mais je doute pas de son travail...
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(26-07-2014, 13:16:15)yogi a écrit : [ -> ]Ah merde pas cool ce qui s'est passé ... les bielles n'ont rien ?

Perso pour Mahle quand j'avais essayé de prendre un set de pistons, 4 mois d'attente et le shop (us) n'arrivait pas à avoir une date de dispo auprès de l'usine. Des soucis de prod, et ca repoussait constamment j'ai du annuler la commande.

Bon courage pour bien analyser tout ca et repartir sur un nouveau bloc.

non les bielles n'ont rien !
je n'avais pas eu de soucis à l'époque quand je les avais commandés .
Merci mais je devrais pouvoir repartir sur ce bloc en côte 81.50mm si tout va bien après controle.

(26-07-2014, 16:07:20)patrice a écrit : [ -> ]

(26-07-2014, 12:53:15)ZEeD a écrit : [ -> ]wow O_o, tu avais fait l'alésage du bloc chez qui ?

je l'avais fait faire chez YMA, mais je doute pas de son travail...

Oui vu la réputation de YMA le doute est minime, j'espère que tu trouvera la source du soucis pour ne pas que ça se reproduise !