Japan Car

Vampirres a écrit :j'avais commandé un port SRS recut sous 4jours
et la j'ai recommandé une lame mugen et j'espere l'avoir aussi sous 4 jours

tu l'as déjà monté le silencieux SRS?

we c'est monté

ça donne quoi?

qualité du produit, son? toussa?

j'ai pas eut le temps de prend des photos niveau qualité les soudure sont joli et bien fait le revetement c'est une sorte de peinture noir épais la sortie est chromé assey gros le tube fait 60 en diametre niveau sonorité CA GUEULE correctement pas trop fort ni trop faible joli son un peu rauque mais pas strident a la tafiole lol

Feed back du pot SRS G45

voilà le bruit que çà donne j'ai que le pot+ décata et tout le rest est stock

http://www.dailymotion.com/Vampirres/vid...do4_srsg45

enjoyed!

perso j'en suis content bruit sympa et pas trop bruyant

LA VACHE

Que c'est rauque !!! tu dis que tu es stock mais comment as-tu fait pour le monter sur la ligne d'origine, il disent que c'est en 60 !!

Tu crois que je peux le mettre sur la ligne d'origine de Vti Eg9 ??

merci d'avance

bah écoute la tubulure qui est soudé sur le silencieux c'est en 60 mais le raccord s'adapte sur l'espece de cone reducteur de la ligne enfin çà se monte sans modife quoi pour une vti EG9 faut voir si ta ligne est la meme que la mienne peut etre pas meme longueur

tu as quoi ?

en tout cas pour le price, c'est top !!

j'ai regarder sur leur site il y en un pour ta eg9 et enfait c'est celui des EJ 92-95

"Suitable for all Civic 92-95 2 door coupe and 4 door sedan models"
et ton EG9 c'est la 4 ports sedan

en plus de çà je sais que ligne coupé civic EJ 92-95 c'est la meme ligne que coupé civic EJ 96-00 ( le mien ) donc normalement tu peux le monter sans aucun problème

Pour ma part jai aussi le G45 et le bruit est super beau et net !

Sa reste sobre comme look et la finition est bien !

Il ya un reducteur c a dire que l entrée ne se fait pas direct en 60 mais en 55 je crois et sa s adapte arfaitement a l origine !

je me tate , il petit collecteur 4-1 serait le bienvenue aussi , mais pareil, ils disent 60 donc non adaptable sur le cata vidé que j'ai

Enfin, je supose....

Qui connais les collecteur "60" srs de 12 tunes ??

je pense que çà doit s'adapter aussi dessus enfin a confirmer vu la gueule sur la photos il doit y avoir aussi cet espece de reducteur pour passe en plus petit diametre

Ton décata, tu l'as mis sur le collecteur d'origine si j'ai bien compris?
C'est un 12tune en "60" ?

alors pour le décata j'ai pas penser a mesurer mais je l'ait pris sur ebay chez speedneedz et çà s'est monté nikel sur le collecteur stock

Ok, merci

C'est un peu la roulette russe mon futur achat !! je touche du bois.

Tu pense qu'il est plus bruyant ou pareil que le twinloop??

j'ai posé la question sur Un topic sur la ligne srs EK4 :o

bah écoute j'ai jamais entendu un twinloop donc je peux pas te répondre mais je pense qu'il en fait un peu plus

merdoum,

c'est tenable quand tu fait de la borne ?

Il est plus silencieux qu'un fireball avec sourdine rassure moi :roll:

Je pourais toujours faire chauffer ma voiture le matin a 4h30 quand les voisins dorment encore ??

alors coté démarrage le matin t'es tranquille car comme c pas de linox faut que çà chauffe un peu pour sortir un bruit pas trop merdouille du coup lorsque le pot est froid au démarrage ta presque le son de l'oem un tite poil plus fort mais tranquil. ensuite une fois chauffé çà rauque.
perso j'ai fait + de 100 borne avec aucun soucis une fois sur l'autoroute vitesse stable tu l'entend presque pas. parcontre si tu monte un rapport trop top tu pousse sur la pédale la tu va entrendre. normal quoi!

j'ai eut un fireball ebay avec soudrine sur mon EG d'avant et le SRS est un peu plus silencieux enfait je pense que çà doit faire dans les meme décibel mais le fireball avec la sourdine donne un son aigue alors que celui la plus dans les graves, les aigue s'etend bien plus que les grave au meme décibel

j'achète alors, tu m'as convaincu !!!

1ere fois que j'entends parler de t° en fonction du son, interressant

merci encore

bah je sais pas si ta remarquer mais ton pot d'origine se comporte de la meme manier car c'est de lacier aussi mais on ne fait pas gaffe pour deux raison sois on est taliban du catback inox et on le vire de suite sois c'est tellement silencieux qu'on fait pas la différence.

pour ma part lorsque je démarre le matin a froid meme en appuyant dessus ca donne du son mais a faible volum et en plus le son est étoufé apres tu roule genre 5km et la çà change mode Race on

, j'avais jamais remarqué car je dépasse pas 3000 avant que l'aiguille de flote sois au nominal et pas 4000 pendant 10 km , et pis sur l'Eg9, t'entends rien car le moteur fait un barrouffe du tonnerre, c'est un peut pour ca que je veux un chti pot un peux rauque

bonne xplication !

pour ma part je ne serais pas ds le meme genre de feedback mais il faut voir les config !

Moi perso jai une config qui apres divers essais et tres bonne pour un D :

- ligne suprsprint acier en 50
- silencieux SRS G45

Bon il faut deja dire que pour le son je ne suis pas aidé avec la ligne ss inter ! inévitablement sa fais du bruit !

De plus un moteur comme le mien qui est pas du tt pareil qun B16 c bien different aussi !

dc je pense que sur l EG9 avec un silencieux intermediaire et le G45 sa ne fera pas trop de bruit !

je fais une prise de son et je vous la poste ce soir !

cool, du son

Vite que je fasse trembler les murs

Bon sa sature un peu parceque d une part c ac mon tel et d autre part c assez violent !

mais voila enfin le lien !

http://fr.youtube.com/watch?v=rPtbZTngWwU

ca a l'air pas mal, je l'ai commander ce matin !!!

J'espère que ca fait pas trop de bruit quand même , on verra

crx yoyo 03 a écrit :

bd45 a écrit :ALORS CA FREINE????????????????????

dé que j'ai une réponse concréte, je post

Alors ca donne quoi ???? VITE

Bon, aujourd'hui, bonne nouvelle chronopost est passé !!


Ma grosse commande 12 tune !!

-collecteur 4-1 srs inox
-test pipe invidia
-pot g45
-kit distrib
-soufflets de cardans


Les disques plaquettes ne sont pas en stock, et je crois que je vais prendre la ligne intermédiaire inox srs , je voulais garder la stock pour pas faire trop de bruit , mais je pense que ca sera suportable .

J'ai monté le pot tout a l'heure et j'ai été très très agréablement surpris, en fait , il a un son magnifique , rauque a souhais et pas trop bruyant, comme j'aime

Il est monté sur ligne stock avec cata vidé, c'est tout .

Verdict:

-Son de démarrage TERRIBLE !!!!! Rauque et puissant(j'ai pas dis fort mais il est bien plus rempli!!)
-jusqu'a 4500 env , la différence avec l'origine est énorme , par contre plus on prends des tours et plus la différence est faible pour arriver quazi inexistante quand on tire un rapport a fond, (en Vti je précise ), mais avec la ligne complete , ca doit pas etre pareil!!

Quelques photos :














Casquettes inside


Bref, je conseil très largement ce petit pot a 150 euros qui a un son splendide (vti du moins )

Fait gaffe quand meme pour l'inter SRS !!! juste le fait de le rajouter, denature vraimment le son...

quand tu aura monté le 4-1 tu va voir la difference...

tiens un topic que je m'rappelle pas avoir creer