Japan Car

benR a écrit :non,c est tout a fait ca
mais en general,ca ressemble juste a une tole percée!la vapeur se condense dessus et l huile est ainsi recuperée

ah ils font ça avec une simple tôle percée ?!

il faudrait normalement créer un effet cyclonique ou chicane au pire pour que le flux ait un certain temps de passage et puisse condenser.

tu fais ca si tu as de la pression dans ton degazeur

Y en a bien certains qui font ça avec un gratton Spontex dans une bouteille en plastique .

slo94 a écrit :Y en a bien certains qui font ça avec un gratton Spontex dans une bouteille en plastique .

sur de l atmo,je veux bien oui
bien que la plupart des gens le relie au couvre culasse ce qui ne sert totalement a rien... :roll:

Sauf en cas de joint de que de soupape mort ou de guide usé
mais en atmo normalement ca aspire par la culasse

flointhecho a écrit :Sauf en cas de joint de que de soupape mort ou de guide usé
mais en atmo normalement ca aspire par la culasse

beh meme si le haut moteur n est pas tres etanche,il reste relié au carter quand meme d un point de vue pression car ya bien les conduits d huile entre la culasse et le reste du bloc... :roll:

et les vapeurs tombent dans le carter,l air frais est aspiré par le haut moteur et ressortent par la vanne PCV

Perso j ai un b16 de 270 000 bornes 2oct donc un relié au cache culbu et il ce crépi bien d huile apres c est clairement pas la meme chose que celui du bas moteur

quand ca renifle en haut,c est que c est la segmentation qui est pas bien etanche au final.
ca reste un moyen simple de voir si on a un soucis moteur

Fortement possible ca ma consso d huile est pas petite .

flointhecho a écrit :Fortement possible ca ma consso d huile est pas petite .

beh voila

Mon pauvre K20A6 ....

Vivement le k24 qui je puisse commencer a faire quelque chose de Sympas

berseker45000 a écrit :Mon pauvre K20A6 ....

Vivement le k24 qui je puisse commencer a faire quelque chose de Sympas

je dis oui

Elle est a vendre mais elle passe en peinture au mois de janvier chez honda

Après on verra pour le K24 en berline

Yop !

Je viens de me taper 99 pages et ça vaut le détour, impressionnant, du début jusqu'à maintenant !!!

J'aimerais en faire autant avec mon EP4... A merde, je suis au mazout hahah

merci!ca a dû etre long dis donc

moi je verrais bien un swap 2.2ctdi dans une EP4

2.2 reprogrammer pourquoi pas, effectivement ( bonne idée )

benR a écrit :
merci!ca a dû etre long dis donc

moi je verrais bien un swap 2.2ctdi dans une EP4

clair, surtout qu'avec une bonne carto, un échangeur frontal, tu arrives vite a 210ch c'est ce qu'il y a sur le tourer de typemax ça envoie pas trop mal pour 260 000km

berseker45000 a écrit :2.2 reprogrammer pourquoi pas, effectivement ( bonne idée )

J'y avais déjà pensé mais il n'y a pas un réel gain ^^

pas de reel gain entre le 1.7ctdi pourri de 105Cv et un 2.2 qui cartonne et remap a 170Cv et 40mkg+ ???beh je sais pas ce qu il te faut

Y a des gens difficile quand meme, sinon y a tjrs le rotrex 400 ou 500+

je dis oui!et vivement que je valide meme...
pense a moi hein en bonne resolution 2012

Nicolay45 m'avait prévenu et en effet je viens de prendre une claque en parcourant le Topic
Beau boulot je payerais presque pour faire un tour dedans en passager ça doit être un truc de psychopate :lov:

merci pour ce commentaire
et faut quand meme pas abusé non plus pour payer!ya des autos bien bien mieux a tout point de vue pour payer des ballade dedans

Je confirme c est super efficace mais pas "impressionnant" comme ne turbo qui patine et te colle au siège, ici tout vient progressivement de plus en plus fort et sans jamais faiblir :top:

micspit vtec a écrit :Je confirme c est super efficace mais pas "impressionnant" comme ne turbo qui patine et te colle au siège, ici tout vient progressivement de plus en plus fort et sans jamais faiblir :top:

vivement,vivement

benR a écrit :vivement,vivement

C'est prévu qu'elle soit terminée vers quelle date ?

Quand tu la récupérera chez LR tu passeras nous faire un coucou sur Toulouse ?

nico1131 a écrit :

benR a écrit :vivement,vivement

C'est prévu qu'elle soit terminée vers quelle date ?

Quand tu la récupérera chez LR tu passeras nous faire un coucou sur Toulouse ?

pas de date.
le but etant qu elle soit finie quand je rentre en france cet été

et oui,je passerais a Toulouse bien sur

benR a écrit :pas de date.
le but etant qu elle soit finie quand je rentre en france cet été

et oui,je passerais a Toulouse bien sur

Ok donc ça sera pour cet été ^^

En effet, vivement !

benR a écrit :merci pour ce commentaire
et faut quand meme pas abusé non plus pour payer!ya des autos bien bien mieux a tout point de vue pour payer des ballade dedans

Ba au moins l'essence c'est que ça doit commencer à aspirer quelques litres une fois les modif effectués, au pire un Mac Do et hop un happy meal pour le monsieur