Japan Car

benR a écrit :Speedyo,oui,j ai fait le tour en gros!me reste a tomber le tableau de bord pour finir d enlever le reste d isolant derriere qui reste!
sinon,je peux decouper les petits supports de ceinture arriere,couper le coffre,virer les attaches ISOFIX...

Vu la configuration actuelle de ta voiture, je pense pas que les attaches Isofix te soient vraiment utiles !

Averell a écrit :Vu la configuration actuelle de ta voiture, je pense pas que les attaches Isofix te soient vraiment utiles !

t es sur?
bon ok,je vais les virer alors

benR a écrit :

nicoVTEC a écrit :chapeau pour tout le travail que vous avez réalisé toi et Lr
tu as maintenant une super arme

merci Nico

l année prochaine,aux beaux jours,faudra que je trouve un week end pour venir te montrer la bete...
et accessoirement tester avec 2-3autos du coin

et voir aussi ton jouet si il est fini d ici la

aucuns problemes
si tu montes on s'organisera une bonne soirée

ma mini sera sans aucuns doutes finie fin décembre

putain un mois donc,c est bon ca

bon,je viens de me commander un petit element de confort


il s agit d une petite plaque pour supprimer la vanne de ralenti et ainsi regler le ralenti en jouant uniquement sur la butée du papillon!a l ancienne donc

donc,ainsi,plus d accoup de merde a cause de cette vanne qui arrive pas a reguler a faible pression d accellerateur!

il suffit juste apres dans le KPRO de lui dire que ya plus la vanne et hop

Bon investissement !

top matos!!!! :shock:

Hummm interessant ça, tu penses que sur B16/B18 c'est jouable que mon ralentis me prend le choux agrr. Si t'as un lien je suis prenneur Merci.

edit: aggrr je trouve que pour K
Karcepts Idle Air Control Valve Block-Off Plate
Je vais me la tailler moi même

ahh : B16 B18 Fast Idle Thermo Valve Block-off Plate

SKYPPI a écrit :Hummm interessant ça, tu penses que sur B16/B18 c'est jouable que mon ralentis me prend le choux agrr. Si t'as un lien je suis prenneur Merci.

edit: aggrr je trouve que pour K
Karcepts Idle Air Control Valve Block-Off Plate
Je vais me la tailler moi même

ahh : B16 B18 Fast Idle Thermo Valve Block-off Plate

pour mon moteur,ca devrais etre un sacré gain en confort surtout dans les bouchons et a basse allure ou c est pas toujours facile et agreable a conduire

vive le boitier AEM
jamais eu de souci de ralenti avec mes 700cv.

tiens, je te mets ce lien pour que tu trouves l'inspiration: puissance à 4 chiffres sur un K.
http://www.turbomagazine.com/features/tu...index.html

rice burner a écrit :vive le boitier AEM
jamais eu de souci de ralenti avec mes 700cv.

tiens, je te mets ce lien pour que tu trouves l'inspiration: puissance à 4 chiffres sur un K.
http://www.turbomagazine.com/features/tu...index.html

j ai pas de boitier AEM,c est le KPRO tout simplement
des inspirations,j en ai helas trop

faut que j arrete

quoique

J'adore !!!

Exellent !! Content de t'avoir revu vendredi...(même si tu n'avais pas ta civic )

Nikoni a écrit :Exellent !! Content de t'avoir revu vendredi...(même si tu n'avais pas ta civic )

bientot bientot tu reverra le CTR

elle est pas bien ma ZX ???

Elle a pas encore brûlé celle là ?

Averell a écrit :Elle a pas encore brûlé celle là ?

j arrete de leur foutre le feu au ZX,c est fini!c est une autre aussi

Arf !

Allez vivement Janvier qu'on revoit le CTR!!
Je suis pas resté pour rien quand même!!

Azael a écrit :Allez vivement Janvier qu'on revoit le CTR!!
Je suis pas resté pour rien quand même!!

non,tu seras pas resté pour rien coupaing

bon des petites news

j ai recu et monté mon kit phare Xenon!ca le fait!on y voit mieux tout de suite

ca faisait pres de 2mois que je l avait pas roulé et ca fait plaisir!!j avais oublié que quand meme ca marche bien
c est vraiment genial le couple et l agrement de ce moteur!!je kiff grave en fait!!

sinon,les R1R,putain,de la glue,ya pas a chier!!!
meme sur l eau ca tient vraiment bien!

ya plus qu a attendre qu elle passe chez LR pour qu elle soit finie!
courant janvier pour ca

ça s'annonce tout bon pour 2010 ça :P

Alcyoneus a écrit :ça s'annonce tout bon pour 2010 ça :P

oui pas mal

ya plus qu a gagner un peu de poids encore et ce sera parfait

Carroserie en fibre de carbone ???

Viking50 a écrit :Carroserie en fibre de carbone ???

ca vaut trop cher ca!!!

on verra courant de cette année si j ai une rentrée d argent pour faire 2-3modifs

tu fais un régime?

Alcyoneus a écrit : tu fais un régime?

moi non,mais l auto,il va falloir! 8)

benR a écrit :

Alcyoneus a écrit : tu fais un régime?

moi non,mais l auto,il va falloir! 8)

fibre ?

Changer la matieres des vitres si ce n'est pas déja fait ?

et ta ligne d'echappement ? c'est pour bientot.

speedyo a écrit :et ta ligne d'echappement ? c'est pour bientot.

quand elle rentre chez LR,ya pas mal de modifs qui seront faites:

-ligne 3"
-pose des rotules de direction "OFL-made" + GEO
-carto SP98 + E85(et peut etre E85 eco)
-pose du dernier support moteur renforcé
-divers petits truc aussi!

vers la mi janvier en gros elle rentre

pour l allegement,non,je touche pas a la carrosserie ni aux fenetres pour le moment!