Japan Car

Azael a écrit :Bon courage pour le run à Albi!!

merci coupaing
mais bon,j y vais deja decu car LR avait trop de taf donc il n a pas pu toucher a l auto

donc j y vais avec une carto pas trop efficace helas

de plus,le moteur ne sera pas fixé correctement car j ai toujours le dernier support rigide a monter

cet aprem,je monte mes R1R,et les testerais un peu!surtout pour me refaire a l auto!car ca fait 15j que je l ai pas conduite et j ai fais aucun DA avec

sinon,la bonne nouvelle est que j ai monté mon support Gtech modifié et c est bien mieux que un neuf

voila,ya plus qu a attendre demain pour tester ca en piste drag!enfin si le brouillard veut bien se lever un peu plus

benR a écrit :voila,ya plus qu a attendre demain pour tester ca en piste drag!enfin si le brouillard veut bien se lever un peu plus

8)

bon,je reviens des RSS(Run a ALBI)

je suis plutot content de moi et de l auto surtout car je partais avec un mauvais a priori et ca s est vite dissipé

bon,ya a gagner en virant la config route de l auto:remise du carro a 0°,degonflage des pneus,durcissement des suspats arriere,et pneu chaud ce qui change beaucoup

impossible de faire chauffer les pneus la bas,car pas de route avant donc juste un petit burn qui ne changeait rien a la temperature donc a chaque Run,pneu froid
l auto a du mal a vouloir burner avec les R1R!ca burn mais ca tracte aussi

donc voici mes 5chronos effectué dans la journée donc avec une bonne pause entre chaque
helas,le systeme de chrono ne prenait pas la vitesse exacte!dommage

13.095sec
12.657sec
12.677sec
12.738sec
12.622sec

donc,tres regulier je trouve en ayant juste essayer hier soir 3depart pour s entrainer sur la route

au compteur,je finissais a chaque passage vers 186-188kmh

en gros,sur la journée,ya que 5autos qui sont passé sous les 12.5sec!et les M3,Sub et Evo etaient pour la plupart pas en dessous de 13sec

y a eu quelques beaux engins aussi

bref,avec des semi slick,une config auto pour du run et les carto definitives,je dois pouvoir juste passer sous les 12

Cool tout ca 8)

Putin ca va ouais,bon temps! Il n'y a avait pas la S13 de streetbike? Tu a pu tester au gtech pour comparer le 400M avec ton chronos d'Albi?

pas mal 12.6s!
Faudrait que tu en fasses plus souvent l'année prochaine.
Tu as combien de cv?

A quoi ça sert de dégonfler les pneus ?

putin 12.6 !!! bien bien chapeau bas

black-helmet a écrit :A quoi ça sert de dégonfler les pneus ?

meilleur grip/traction

sinon cool ben ! content pour toi ! c est deja un bon temps 8)
et pis si ca peut s ameliorer c est encore mieux !

t as pris des videos j espere avec ton nouveau support 8)

plutot impressionant le chrono, surtout dans des conditions pas au top, ca annonce du bien lourd dans des conditions optimales

Citation :13.095sec
12.657sec
12.677sec
12.738sec
12.622sec

Bien joué mon coco
c'est clair tu devrais participer au trophée drag'
http://promotop.org/francedrag/modules/n...storyid=83

C'est clair!!
Par contre fait attention aux 205 GTI

sacré chronos!

benR a écrit :bon,je reviens des RSS(Run a ALBI)
...
voici mes 5chronos effectué dans la journée donc avec une bonne pause entre chaque
helas,le systeme de chrono ne prenait pas la vitesse exacte!dommage

13.095sec
12.657sec
12.677sec
12.738sec
12.622sec

menfou avait fait 12,65 avec sa civic EP3 de 600cv donc respect, Ben!

eg6-vti a écrit :Putin ca va ouais,bon temps! Il n'y a avait pas la S13 de streetbike? Tu a pu tester au gtech pour comparer le 400M avec ton chronos d'Albi?

non helas,Streetbike n a pas pu venir et tant mieux car il aurait été dans les 10sec
j ai pas mesuré en meme temps avec le Gtech mais ya un an,je marchais un poil moins que la,et j avais mesuré un 12.9sec donc ca correspond!
j essaierais d en faire un a l occase pour comparer

Supra,oui pourquoi pas en faire plus l année prochaine
en gros,je tourne pour l instant autour de 315-320Cv(il m en manque une bonne trentaine a venir ce mois ci)

ErasE-R,quel nouveau support????c etait le support Gtech

non,helas,aucun film donc en esperant que certains ai filmé!mais a priori,vu de l exterieur,je m arrachais vraiment fort!

merci mon petit Fastrunner!je vais creuser l idée
en general,les 205 TCT,ax Turbo etc sont imbatable sur 200m,pas sur 400m
la preuve encore ce week end

oui Rice,j ai fait les meme chrono que Menfou au KOE,mais il avait fait ce 12.65sec avec 500Cv!
a 600Cv,la boite a disjonter

Ok,je pensais que streetbike serait la...Sinon c'est quoi le meilleur temps de la journée?

Attention tout de même à ne pas comparer ton tps avec les autres tps effectués avec un système de DRAG officiel.
Je ne veux pas te casser non plus le moral, c'est clair que ta caisse marche fort, mais faut pas oublier que tu pars lancé même si c'est que de quelques cm.
D'ailleurs le GTECH t'a aussi indiqué 12.9s.

En tout cas il faut que cela te motive pour venir sur les manches de DRAG ATD l'année prochaine.

Oui pour les 205,AX...je te confirme qu'il y en a pas bcp en dessous des 13 et encore moins en dessous des 11.

Encore bravo pour ton score.

SUPRA a écrit :Attention tout de même à ne pas comparer ton tps avec les autres tps effectués avec un système de DRAG officiel.
Je ne veux pas te casser non plus le moral, c'est clair que ta caisse marche fort, mais faut pas oublier que tu pars lancé même si c'est que de quelques cm.
D'ailleurs le GTECH t'a aussi indiqué 12.9s.

En tout cas il faut que cela te motive pour venir sur les manches de DRAG ATD l'année prochaine.

Oui pour les 205,AX...je te confirme qu'il y en a pas bcp en dessous des 13 et encore moins en dessous des 11.

Encore bravo pour ton score.

oui je sais que c est pas un chrono type Drag
d ailleurs en Drag,dans le ET,ya le reaction time ou c est a part?car j arrive pas a trouver les infos exactes... :roll:

mon Gtech m a indiqué 12.9sec ya un an vu que je marchais moins bien
je le fais pas fonctionner avec l arbre

si ya une manche dans mes parages l année prochaine,pourquoi pas

en fait,les 205,AX etc m avait degouté de faire du 200m mais je revais de pouvoir etre devant
je pense que pour la plupart,ce sera le cas

mais je pense qu avec ce qu il me reste en evolution cet hiver,ca me ferais 0.5sec de gain sur mon chrono donc je pense que en vrai Drag,je dois pouvoir passer tout juste sous les 13sec

c'est pour ça que je passe en 4x4 sur mon EG6, je veux m'amuser avec les civic de 2500cc (modele tres courant! ) et les ax!

rice burner a écrit :c'est pour ça que je passe en 4x4 sur mon EG6, je veux m'amuser avec les civic de 2500cc (modele tres courant! ) et les ax!

ya pas des categorie Traction Atmo?

Beau boulot Ben!! Vivement que tout ça soit mis en place et que ça tourne fort!! ^^

Azael a écrit :Beau boulot Ben!! Vivement que tout ça soit mis en place et que ça tourne fort!! ^^

ca donne envie de tester avec les M3 du coin et meme en DA du coup

Ah Sal**d tu veut pas leur laisser de chance au M3 mais c'est encore mieux enfaite lol, Ben ta prépa bas tu le sait mais encore RESPECT pour tous le taff accomplie et sait pas encore fini mais c'est déja très satisfaisant (pas sur pour toi vus comment t'es lol) aller a une prochaine sur Orléans pour revoir ton monstre

benR a écrit :

rice burner a écrit :c'est pour ça que je passe en 4x4 sur mon EG6, je veux m'amuser avec les civic de 2500cc (modele tres courant! ) et les ax!

ya pas des categorie Traction Atmo?

dans ce cas, j'enleverai l'arbre de transmission!

Normalement a albi sur les chrono y'as le RT , si il passe sous les 0.300 sec , il te contera un faux depart , enfin pas sur tous mais c'est en train de se foutre en place ...

Dommage pour ceux qui sont bon en RT , faudra nous brider un peu ^^

La différence c'est qu'à Albi c'est la voiture qui déclenche le chrono dès que tu passes devant.
Avec le Système DRAG officiel (PortaTree), tu as toujours la même distance entre les cellules de départ et d'arrivée et c'est dès que tu bouges qu'il se déclenche.

Donc plus tu seras loin de la cellule de départ et meilleur sera ton tps car tu seras "lancé".
Oui le tps de réaction est aussi à part sur une feuille de DRAG.
Voici par exemple


Tu es de quel coin? car dans le 45 tu as Lurcy Levis qui est pas très loin.

SUPRA a écrit :La différence c'est qu'à Albi c'est la voiture qui déclenche le chrono dès que tu passes devant.
Avec le Système DRAG officiel (PortaTree), tu as toujours la même distance entre les cellules de départ et d'arrivée et c'est dès que tu bouges qu'il se déclenche.

Donc plus tu seras loin de la cellule de départ et meilleur sera ton tps car tu seras "lancé".
Oui le tps de réaction est aussi à part sur une feuille de DRAG.
Voici par exemple

Tu es de quel coin? car dans le 45 tu as Lurcy Levis qui est pas très loin.

ca j avais remarqué oui que y avait 1m environ avant de couper la cellule et declencher le chrono
bon,par contre,la vitesse de passage est la meme car c est pas 1m qui joue
d ailleurs,187kmh,ca correspond a peu pres a 13.3sec en drag,non?

en Drag avec l'arbre,le chrono se declenche quand en fait?au feu vert ou quand tu coupe une cellule?
oui lurcy pas tres loin mais en 2010,je sais pas si je pourrais venir...

par contre,je comprend pas sur tes resultats,les winner sont jamais ceux qui ont le meilleur chrono :roll:

slapman,non j aime pas leur laisser de chance aux M3 car ils se croient intouchable en general
a bientot oui

moi non plus, la stratégie, j'y comprends rien!
ça sera gaz en grand pour voir ce qu'elle a dans le ventre, ma charette! et puis, c'est tout!

au pire, si je m'y interesse un jour, j'ai un copain qui s'appelle jean-luc arnaud, je lui demanderai conseil.

mais le drag, c'est vraiment sympa car le plus souvent, ce sont des mecs qui préparent eux-meme leur caisse et leur moteur qui viennent courir, ça donne une dimension théologique au trip! :ange:

rice burner a écrit :mais le drag, c'est vraiment sympa car le plus souvent, ce sont des mecs qui préparent eux-meme leur caisse et leur moteur qui viennent courir, ça donne une dimension théologique au trip! :ange:

moi mon trip reste que j ai une auto traction pas trop legere genre pas une EG de 900kg et avec un moteur atmo et qui arrive a pousser du monde!
c est ca qui est plaisant!

y avait une Clio 16s Turbal qui marchait pas mal!et j ai fais mon 2eme Run contre lui!on est parti,il a eu un leger avantage et puis j ai doublé avant les 400m!bref,j etais content!

au bout,le gars me demande:c est une Turbo?je lui dis non!il me dis du coup que ca marche vraiment bien du coup

c est ca qui est bon je trouve

C'est gratifiant, le gars doit se dire, j'suis un noob avec mon turbo, j'me fait pousser par un atmo... mdr