Japan Car

KART-MAN a écrit :Pas de commentaire sur la vidéo :roll: , c'est une honte !

Donc la première à l'air de tirer un poil court (mais une misère comparé à avant...), mais pour le reste pas de soucis, ça grimpe sans interruption...

Et surtout le 80-120 en 2 fait super mal on peu penser à de la téléportation 8)

Bref, ben si tu cherches un sac de sable amateur de moteurs coupleux sur pour dimanche soir, fais-moi signe

merci mon bichon

on se verra vendredi soir je pense

Traceracer972,je peux t assurer que la 3 n est pas trop courte
meme,la boite est un poil trop longue je trouve pour les perfs pures...

je viens de ma farcir tes 40 pages au taf en 1 fois mal au neuils, il envois le paté ton CTR vraiment, je vais suivre ca avec attention

felicitation pour ta lecture

merci en tout cas

Sa va c'est correct, elle pas trop mal

Félicitation, hate de la revoir celle là...donc évite de la planté ou de casser le moulin avant qu'on ce revoit :]

chocapic'S a écrit :Sa va c'est correct, elle pas trop mal

Félicitation, hate de la revoir celle là...donc évite de la planté ou de casser le moulin avant qu'on ce revoit :]

beh tu as qu a venir quand je suis la aussi toi

des nouvelles du mag echappement???

benR a écrit :

chocapic'S a écrit :Sa va c'est correct, elle pas trop mal

Félicitation, hate de la revoir celle là...donc évite de la planté ou de casser le moulin avant qu'on ce revoit :]

beh tu as qu a venir quand je suis la aussi toi

Dans 2 mois il y aura une crémaillère pour ma nouvel maison...comme sa, sa te donnera une occaz de ce voir :]

pas de probleme mon petit

voici des photos prises cette aprem apres un petit lavage de l auto...

Cool :!: C'est quoi un K25 :noyade:

elles vont bien ces enkei !!!

benR a écrit :pas de probleme mon petit

Je te tiendrais au jus pour la date

speedyo a écrit :elles vont bien ces enkei !!!

Perso, ces jantes là vont vraiment bien sur toutes les caisse des l'instant où la taille est bien choisi 8)

un shooting photo , et meme pas une tof du moulbif !!
jsuis DAICU !!!

Beh déjà il est très sale donc faut que je nettoie le compartiment moteur...
Et puis il à pas changé depuis les photos du début d'année...

Ypillot2 a écrit :des nouvelles du mag echappement???

beh on leur dira que l auto est prete quand on sera passé a l'E85

ce soir,petit test contre mon pot avec le CTR Turbo...on verra bien ce que ca va donner...

video bien sur

benR a écrit :

Ypillot2 a écrit :des nouvelles du mag echappement???

beh on leur dira que l auto est prete quand on sera passé a l'E85

ce soir,petit test contre mon pot avec le CTR Turbo...on verra bien ce que ca va donner...

video bien sur

Aaaa c'est un beau duel ca! 8) j'ai hate de voir cette vidéo!

Belles photos !! 8) Mias dis moi ca a l'air sympas les nouveaux locaux de lr. Tu peu faire des photos?

Scape a écrit :Belles photos !! 8) Mias dis moi ca a l'air sympas les nouveaux locaux de lr. Tu peu faire des photos?

oui,le local est pas mal!mais on fera des photos dans un moi,quand il aura recu ses 2ponts supplementaires et son banc

sinon je suis content des resultats d hier!je marche comme le CTR-Turbo de Bob l'eponge qui ont sait chez nous marche velu velu!!ya eu le 1er test ou j ai reussi a partir apres,ca reste kif-kif mais a partir de 190kmh,quand je met ma 5eme,c est comme si il coupait!!on a halluciné sur ca a chaque fois!!ma 5eme fait tres tres mal!

mais c est tres chiant pour faire des tests ensemble car entre ma boite longue et lui son couple court,pas facile de s entendre

L'Evo de LR marche bien mieux aussi avec sa nouvelle remap,c est clair mais il passe toujours pas devant non plus!!

la video sera montée bientot :P

benR a écrit :

Scape a écrit :Belles photos !! 8) Mias dis moi ca a l'air sympas les nouveaux locaux de lr. Tu peu faire des photos?

oui,le local est pas mal!mais on fera des photos dans un moi,quand il aura recu ses 2ponts supplementaires et son banc

sinon je suis content des resultats d hier!je marche comme le CTR-Turbo de Bob l'eponge qui ont sait chez nous marche velu velu!!ya eu le 1er test ou j ai reussi a partir apres,ca reste kif-kif mais a partir de 190kmh,quand je met ma 5eme,c est comme si il coupait!!on a halluciné sur ca a chaque fois!!ma 5eme fait tres tres mal!

mais c est tres chiant pour faire des tests ensemble car entre ma boite longue et lui son couple court,pas facile de s entendre

L'Evo de LR marche bien mieux aussi avec sa nouvelle remap,c est clair mais il passe toujours pas devant non plus!!

la video sera montée bientot :P

Vivement la vidéo! LR a un banc juste 2 roues ou un 4 roues?

eg6-vti a écrit :

benR a écrit :

Scape a écrit :Belles photos !! 8) Mias dis moi ca a l'air sympas les nouveaux locaux de lr. Tu peu faire des photos?

oui,le local est pas mal!mais on fera des photos dans un moi,quand il aura recu ses 2ponts supplementaires et son banc

sinon je suis content des resultats d hier!je marche comme le CTR-Turbo de Bob l'eponge qui ont sait chez nous marche velu velu!!ya eu le 1er test ou j ai reussi a partir apres,ca reste kif-kif mais a partir de 190kmh,quand je met ma 5eme,c est comme si il coupait!!on a halluciné sur ca a chaque fois!!ma 5eme fait tres tres mal!

mais c est tres chiant pour faire des tests ensemble car entre ma boite longue et lui son couple court,pas facile de s entendre

L'Evo de LR marche bien mieux aussi avec sa nouvelle remap,c est clair mais il passe toujours pas devant non plus!!

la video sera montée bientot :P

Vivement la vidéo! LR a un banc juste 2 roues ou un 4 roues?

4roues motrices
mais il est pas encore la le banc,fin du mois il arrive le bébé

hate de voir cette video !
fait signe des que tu l as postée ^_^

ErasE-R a écrit :hate de voir cette video !
fait signe des que tu l as postée ^_^

bien sur!!
mais je sais pas quand elle va etre montée car c est LR qui a filmé et donc il a pas vraiment le temps de faire le montage

J'adore c'te caisse, et là avec ce moulin, c'est vraiment un monstre!!!
Vivement la vidéo, un atmo qui tient un turbo limite tranquillement, c'est là que c'est bon.
Mais on n'est pas sur de la p'tite prépa aussi

Clem1 a écrit :J'adore c'te caisse, et là avec ce moulin, c'est vraiment un monstre!!!
Vivement la vidéo, un atmo qui tient un turbo limite tranquillement, c'est là que c'est bon.
Mais on n'est pas sur de la p'tite prépa aussi

oui enfin,je suis obligé de me limiter au "petit" turbo pour le moment

mais merci pour le compliment

actuellement,le moteur commence a pas mal se liberer et commence a montrer un caractere pas desagreable
mais ca reste bridé en haut encore

donc je suis en train de finaliser mon choix sur les differents elements pour ma faire une ligne en 3" et qui restera discrete! 8)
j ai deja trouvé le tube pré-formé pour EP3,mais j attend les prix de 2marques differentes!

apres,la sortie,ce sera un Magnaflow de ce style:


le fait de mettre en 3" restreint enormement le choix :roll:
j ai pas encore decidé le modele de l'intermediaire pour le moment mais je lorgne sur 2-3 modele!!(sachant que sur ma ligne actuelle,yen a pas et ca reste tres-trop discret)

en fait,je veux vite finaliser ca pour vite commander ca!!car j aimerais qu on fasse ca avant de passer sur le banc pour finaliser la carto et faire la carto E85!
au moins,je sais qu il n y aura plus de bride de ce coté la et permettra surement de trouver des chevaux caché et surement de reveler un peu plus le caractere des AAC K2!!

au passage,la bride de sortie de mon OBX passera en 3" et sera decalé un poil pour que ma ligne ne touche plus sous l auto! :P

voila,je vous tiendrais au courant car je pense que je prendrais la decision si possible avant la fin du mois!

La vache 3" c'est pas un peut gros pour un atmo ?

karkov a écrit :La vache 3" c'est pas un peut gros pour un atmo ?

beh pas pour le K20!!
rien que sur un K20 avec des AAC,il y a un gain de passer de 2.5" a 3",donc je te parle meme pas d un 2.5L

pour etre ideal,il me faudrait le collecteur avec des conduits un poil plus gros,mais pour ca,ce sera plus tard je pense car yen a pour un bon 1000€

Ah ouai quand meme! Ba je me coucherais moin con ce soir! (un peu )

bon,j ai enfin recu mon support moteur quasi rigide pour l avant!!putain qu il est lourd!!ca doit etre costaud le truc



seance de massage a venir au feu rouge

je viens aussi de payer pour la ligne en 3"(inox 304) pre-formée pour EP3 avec 2 flange pour refaire le Rh et l autre pour la ligne...



me reste plus qu a trouver les vendeurs pour le silencieux et l intermediaire
mais je sais ce que je prend

vivement de voir tout ca en action...

je dois aussi avoir mes R1R en 215 commandés pour le train avant

et donc,je suis en train de peaufiner mon histoire de pompe a essence et les dejaugeages...

C'est bon ca...

Nickel tout ça, tu me diras ce que tu penses de tes R1R, j'ai pas trop vu de feedbacks sur ces pneus

benR a écrit :bon,j ai enfin recu mon support moteur quasi rigide pour l avant!!putain qu il est lourd!!ca doit etre costaud le truc

seance de massage a venir au feu rouge

je viens aussi de payer pour la ligne en 3"(inox 304) pre-formée pour EP3 avec 2 flange pour refaire le Rh et l autre pour la ligne...

me reste plus qu a trouver les vendeurs pour le silencieux et l intermediaire
mais je sais ce que je prend

vivement de voir tout ca en action...

je dois aussi avoir mes R1R en 215 commandés pour le train avant

et donc,je suis en train de peaufiner mon histoire de pompe a essence et les dejaugeages...

Pour quelqu'un qui cherche à gagner le moindre gramme c'est dommage de ne pas prendre du titane, mais bon pas le même prix non plus.

Mais bon c'est pas grave, je t'aime bien quand meme