Japan Car

Honda CRX Vtec 1.6i 16s EE8
150ch
1992
bleu


Moteur:
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- collecteur 4-2-1 Dc sports
- decata skunk 2
- ligne TANABE
- boite a air maison et filtre SPOON mousse
- AAC d integra
- faisceau de bougie NOLOGY
- silent bloc moteur renforcé
- reprog Team91
- volant moteur allégé FIDANZA
- Papillon modifié 62 mm

Freins:
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- Disques Avant Rainurés/percer
- Disques Arriere rainurés/percer
- Plaquettes Av ferrodo DS2500
- Plaquettes Ar ferrodo DS2500
- Durites Avia. Av/Ar GOODRIDGE



Interieur:
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-volant MuGEN
-sieges refait à neuf

Liaison au sol et Chassi:
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- KW variante 2
- bar stab arr
- Barre anti rapprochement AV weicher
- Barre anti rapprochement AR Dc sport

t'en a bien de la chance bichonne la ta belle

Elle m'a l'air bien sympa
d'autres photos ??

C'est sobre mais ça n'empêche pas d'être bigrement sympa!
Beau boulot

Citation :Liaison au sol et Chassi:
----------------
- KW variante 4

C'est une nouvelle variante ?

Superbe cette photo

http://img171.imageshack.us/img171/5829/akkdq9.jpg

Ta boite à aie me fait mal au crane !!!

j'aime beaucoup les jantes, voiture vraiment sympa

merci...

vraiment sympas ton CRX

sympat tout ca
Ca rame pas troples jantes en 17?

les 17 c pour rouler tous les jours...donc ca me derange pas...

mais si a l occase ca interesse des gens je pense que je les revendrai bien... elle sont rare celle ci en + !!!

17 sur civic a part pour le tuning sinon sa sert pas a grand chose

si pour pas frotter partout avec.... les 17 c bien ! pour la piste c les 15 !!!!!

eh eh je la connais cette crx !!!

belle titine qui marche bien

Merci Mec jla connais auusi cet civic j ai bosser dessus lol

j aimais bien c 2 sortie tenzo qui crie bien fort.....!lol

a bientot l ami.... sur un circuit !

petite Mise à jour...

Jsuis pas CRX
mais le tien est tres joli et bien optimisé à ce que je vois

s2000_richard, thanKs

Sympa ce CRX , et de la bonne pièce !! :top:

Sympa le rex....euh mais dis moi où sont tes sondes lambda?! :rley:

Je dis ça parce que j'ai un soucis avec

Spoon55, les sonde l ambda sont désactiver directement sur le boitier j ai modifier l ecu !

Et ça n'a pas d'affluence sur la dégradation des pièces? la modifs tu la faite toi même ? :roll:

Si tu n'as pas de sonde tu n'as plus de correction de fuel par rapport a ta lambda!

Donc quand tu roule le calculo pioche bêtement dans les tables de fuel (grace à ton map), en utilisant strictement les valeurs inscrites.

Lorsque tu remap tu l'as désactive, car ta sonde corrige en permanence le fuel selon les condition climatique.

Bref, aucuns dangers pour ton moteur si tu as une bonne map dans ton ECU.

R0main45 a écrit :Bref, aucuns dangers pour ton moteur si tu as une bonne map dans ton ECU.

Comme moi, by Piv

Bah c'est la Map d'origine elle peut etre que bonne
Bon je vais retéléphoner au garage pour savoir s'il peut pas me ré inverser les sondes...si c'est toujours pareil je demandes à remettre la sonde à la même place que sur le collecteur origine c'est a dire prés du moteur tube 3....sinon bah votre solution que me parer pas trop catholique
Merci de vos réponses....

C'est pas une solution, c'est une obligation en cas de remap, voilà tout!

Je vien de lire ton post, que des ameliorations perf ! : c'est ce que je prefere !!
beau boulot fait et à venir

et quel bruit !! on l'entend arriver

jolie ta CRX

Jon-60,
merci !

Merci