Japan Car

quel bougie pour un b16a2 avez vous mis car je ne sais pas quoi mettre  ?

NGK

BKR6E-N-11

BKR6E-N-11 ET BKR7E-N-11

mais bon la fonction recherche sa marche bien aussi ^^

ce n'est pas de l'irridium ça

Perso, je roule avec une carto qui a pas mal d'avance à l'allumage et je roule en Denzo IK22.
Après, on va passer sur les discutions du prix et de l'efficacité des Denzo pour le prix.
Bref, du NGK irridium ca le fait et ca suffit

etant d'origine en carto je ne sais pas si elle iron

on ma conseiller celle ci ngk BKR6EIX-11

c'est nikel ca, c'est la ref d'origine mais en irridium.
Donc si le prix est pas excessif pour toi, je te conseil de les prendre
Pour info, mes Denzo m'avaient couté autour des 80 euros les 4.

shock je vais rester sur les ngk tu me dira c'est 60 € les 4

j'ai toujours roulé en bougies d'origine meme avec ma carto mugen et je n'ai jamais eu aucun souçis (24 euros les 4 bougies d'origine chez honda)

Bougies d'origine, rien de tel

Mon mécano de Honda ma toujours dit ça, surtout si tu es d'origine

Tunnage jusqu'aux bougies mdr.

Ca sert à rien d'avoir de l'irridium si on est pas prépa (optimisé != prépa). De l'origine ça marche très bien et ça coute surtout moins cher.

Après si y'en a pour qui rouler avec des NGK ou autre ça fait du bien, b'ah ... ^^

EG9VTI a écrit :on ma conseiller celle ci ngk BKR6EIX-11

Morpheus31 a écrit :c'est nikel ca, c'est la ref d'origine mais en irridium.

je roule avec ca et RAS

perso j'ai des iridium et ben j'ai senti un légé gain de puissance et je consomme moins.ca reste mon avis.

merci de vos avis wink

EG9VTI a écrit :ce n'est pas de l'irridium ça

ba non je ne voi pas ou c'est préciser dans ton post que tu cherchais des bougie irridium !

après moi jte donne les bougie recommandé chez honda

Je déterre, mais plutôt que de créer un post "doublon" ...

(26-06-2007, 20:49:57)Fureur Of dragon a écrit : [ -> ]BKR6E-N-11 ET BKR7E-N-11

Lesquelles sont préco par Honda ? Vu qu'il y a deux indices.
J'ai beau chercher mais ... Sur les sites de pièces, ce sont les 7, sur la caisse, j'ai les 6 de montées, sur les workshops, soit je n'ai pas la partie électrique qui traite du B, soit j'ai la partie en anglais qui ne traite que des D ...
Je ne veux pas passer aux iridiums, juste de l'OEM, donc lesquelles je dois prendre ?
(Le B16 a juste la boite à air d'ITR avec filtre spoon et les AAC du B18).

Merci à tous et désolé du déterrage ...

En origine sur la mienne de 92 j'avais toujours mis des: NGK - BKR 6 E11
Actuellement je suis en denso IK20 .
Concernant les denso, c'est surtout que je les avait acheter a bon prix sur oscaro ( elles sont plus cher actuellement), j'avais testé sur ma moto et senti un petit plus, donc j'ai fait de même avec ma civic, et senti aussi un petit plus, j'ai bien dit petit...

Ok merci
J'ai pris les NGK d'origine, la différence de prix est assez énorme quand même