Japan Car

(18-11-2012, 13:04:53)mini-apache a écrit : [ -> ]Quels sont les symptomes des bobines en fin de vie?

ça broute !

Donc c'est possible alors?
Fais chi*** onlytaquet a vendu sa 14

J'ai un pote qui a une S15, est-ce que les bobines sont compatibles?
Je lui taxerai bien juste pour essayer histoire d'etre sur avant d'acheter des bobines.

Sinon on va encore me dire que je jete l'argent par les fenetres (comme pour le maf que j'avais acheté au pif)

(18-11-2012, 13:24:28)mini-apache a écrit : [ -> ]Donc c'est possible alors?
Fais chi*** onlytaquet a vendu sa 14

J'ai un pote qui a une S15, est-ce que les bobines sont compatibles?
Je lui taxerai bien juste pour essayer histoire d'etre sur avant d'acheter des bobines.

Sinon on va encore me dire que je jete l'argent par les fenetres (comme pour le maf que j'avais acheté au pif)

Malheureusement les bobines de S14 et S15 ne sont pas compatible malgré que ce soit des SR20DET sur les deux !
J'ai vue cette différences sur plusieurs sites

Essaye de voir déjà la gueule de tes bougies

Elles sont neuves mes bougies. J'ai juste pris un indice plus froid que l'origine.
C'est des platinium je sais plus quoi, elles m'ont couté un bras en plus
Je les ai changé en meme temps que mon MAF.

Bon sinon j'ai commandé un compteur UK que j'ai recu hier.
je vais recuperer le compte tour dessus.
Et petite surprise au demontage, le compteur est rempli de LED.

J'vais pouvoir me la peter fast and furiouzzz sur le parking de bricorama le vendredi soir

Bon sinon tout le monde s'en fout surement mais j'ai vendu ma mx5.
Le nouveau proprio est vraiment soigneux, je l'ai jamais vu aussi clean.
Il a posé un support plaque jdm, il a refait les jantes qui étaient toutes rayées, repeint le pare choc avant car le vernis se barrait et posé lame avant et arriere.
Il est venu me montrer ca cette semaine, j'étais fou, je l'ai jamais trouvé aussi belle quand je l'avais. Dire que j'lai bazardée 2000balles, je regretterai presque.

korndemon6 a écrit :petit shoot nocturne pour la fin des travaux :cheers:

Mode 3615 ma life = off
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Compte tour changé
eclairage tiouning de la mort disco kitch jdm usdm gaydm helloflunch

Le topic de la mort ^^

ah tu la regrette ta mimix hein

(22-11-2012, 01:47:17)korndemon6 a écrit : [ -> ]ah tu la regrette ta mimix hein

PROUT !

Bon un peu de sérieux.
J'ai ma culasse vtec et j'ai commencé a reflechir pour me faire des trompettes moi meme pour les carbus a pas cher avec des trucs qui trainent dans le fond des tiroirs (bah ouais c'est low cost)

haha cool le projet rock and roll's hate de voir l'evolution .

Yep, pour l'instant faut deja que j'arrive a sortir les deux goujon de collecteur d'echappement qui sont cassés a ras

t'aime bien les vis ou goujon cassé en ce moment tu va passé pro :/

Et bah moi je vais suivre ça!!!

Un petit D14 vtec carbu Content que tu le teste car c'est une modif qui me plairai bien!!

Je suis de très prêt

Regarde je suis derrière toi

Non sérieux ça me plait, bon courage et n'ésite pas nous faire partager l'avancement, problèmes rencontrés ou astuces

post pour suivre comme dis sur edsquad j'espere que ce projets ira jusqu'au bout !!!

Grosse frayeur ce matin. Avec le vent un arbre s'est ecroulé a 1metre de ma silvia et de la 350Z d'un pote.
et la voisine qui vient me voir, heu vous avez eu chaud, on a commencé a le découper pour le déplacer car il pese une tonne

J'commence a croire que ma silvia est maudite

Plutôt veinarde pour une caisse maudite

Peut etre que c'est comme dan wangan midnight

Ma 14 est tellement kilometrée qu'elle ne veut juste plus rouler et rejette tout ses propriétaires. Manque de bol, je m'acharne dessus pour la faire rouler... (en plus elle marche mieux que celles de mes copains malgrés le fait qu'elle broute quand je roule tout doucement)

Akuma silvia !!!!
Elle refuse de rouler doucement et a des tendances suicidaires.

Je lui ai mis plus de 500kilomètres ce week end sinon. Sur autoroute ca va elle broute pas. Par contre arrivé sur les périphs ou autres la ou c'est limité a 90 c'est galère, je peut pas rester en 5 en mode eco. Obliger de descendre des rapports sinon elle deconne.
Le problème n'empire pas.
En y reflechissant, elle a commencé a deconner après que j'ai posé mon KAD. Mais je vois franchement pas comment un filtre a air type cornet acheté neuf (meme si c'est un noname) pourrai faire deconner la voiture. Surtout qu'elle tournait très bien avec sa boite a air et son vieux filtre qui était tout pourri avant.
J'vais peu etre ressayer de remettre ma boite a air mais je n'y crois pas trop, ca doit etre une coincidence.

tu a regarder les vidéos de son ef2 vtec ?

car perso je trouve pas qu'elle marche hormis le bruit du déclenchement

et il a eu pas mal de galères pour la faire tourner aussi (j’étais en contact avec lui sur msn pour le montage de mon rev limiter sur moteur a carbu , il est plein d’idées folles )

il avait fait un montage équivalent a un d15z6 ( bas moteur 1500cc et culasse d16 vtec ) et idem : pas violent quoi

a voir si en partant du d14 tu fait mieux

Il est huilé, ton filtre, ou c'est un filtre sec ?
Les filtres huilés ont tendance à encrasser les maf (et à la longue, à les flinguer).

nan il est sec mon filtre a air.
Ouais j'ai maté les vidéo de son ef2 vtec.
Après c'est surtout le montage que je veux tester. Franchement si je voudrai un truc qui envoi le paté, j'aurai pas acheté l'EC9. C'est juste que j'aime bricoler quoi.

Non tu l'aurai echanger contre une S13 lol

(26-11-2012, 22:56:38)Viking50 a écrit : [ -> ]Non tu l'aurai echanger contre une S13 lol

tu sors
C'est pas une bonne idée d'me tenter la dessus

Bon on continue la minidéhaimisation avec le passage de casiment tout les voyants en bleu. (y'a que le frein a main que je peux pas changer de couleur facilement, il y a un filtre rouge donc quand je met une LED bleue on voit rien)
C'est supra-kitch, j'trouve ca cool. Et puis sur le parking de Bricorama le samedi soir ca fait fureur.... (saturday night fever)



J'ai retendu encore mes courroies. Et j'en ai profité pour retirer le reste de ma clim (qui ne marchait pas) et m'apercevoir que ma courroie de clim qui était neuve était déjà morte..... (la j'ai pas compris quoi)



Enfin j'ai aussi retiré mes anti-brouillards (qui étaient capricieux). Je trouve la face avant plus agressive sans les AB. Et honettement ils me servaient a rien.... Bon c'est peut etre juste qu'ils étaient réglés trop bas je sais pas mais dans le brouillard ca changait rien. (Bref une merde qui déconnait en moins)



Pour ce qui est de la civic. Dès que ma paye passe, je regarde mon compte et si j'ai assez je commande tout d'un coup pour le mini-me.

je doit avoue que ça a plus de gueule sans les Antis Brouillard

Au top le compteur jacky tiouning tu vas géré la minette le samedi soir

Pour ta courroie déjà HS, vérifie l'état de tes galets/poulies

Ouais bah de toute facon c'était la courroie de clim, en fait dans les nervures j'avais pleins de bouts de courroies qui partaient

Après peut etre que je n'avais jamais assez tentu cette foutue courroie de clim, du coup elle patinait depuis 3 mois non stop.

De toute facon, problème resolu : clim suprimée

Sinon ouais ca fait des grosses prises d'air sans les AB. Mais bon de toute facon facelift bientot. (S14a ou S15, j'hesite un peu en fait, y'a des kit complet pour passer en S14.5, ca rends pas mal des fois)

Une belle S14.5 doit être large PARTOUT!!

Ouais c'est ca qui m'embete
Faut elargir de partout, j'ai pas spécialement envie.

J'en vois pleins de s14.5, mais peu sont belles, les facelift sont fait sans rien élargir, du coup, par rapport à une S15, t'a l’impression qu'elle à été compressée entre 2 murs...

Ouais puis paye ton facelift S15 ... c'est juste hors de prix !!! et Paye tes bloc optique aussi ! C'est RARE a trouvé et super chère et après faut les convertir LHD !

Bref autant faire un facelift S14A je pense

(29-11-2012, 20:02:10)mini-apache a écrit : [ -> ]Mais bon de toute facon facelift bientot.

Frenchement y a des s14 Elle claque sévère pas besoin de forcément changer la face avant ...