Voila, je vais normalement voir ce week une toyoya Celica 2.0l Turbo 4wd 204cv de 1990 et j'aimerai savoir ce qu'il faut regarder sur ce modèle.
Elle est juste en dessous des 100 000 Km.
Que faut-il prevoir si cela a pas était fait ? (turbo, embrayage, distribution, freins, suspensions .... ???)
Defauts qui reviennent sur les Celica 4wd ou toutes les Celica ?
Points a verifier ?
Soucis rencontrer ?
La difficulté de trouver des pièces d'origine ou de perf ?
Merci de vos conseils qui m aideront a me decider lors de la visite du vehicule.
J'ai déjà fais des petites recherches mais c'est pour avoir des avis et conseils supplémentaires
a+
Je sais pas si c'est la voiture a manu en tout cas c'est pas une du site.
Personne pour me conseiller ?
si elle est rouge et kil est de marseille c'est celle a mano il devait la montrer a kelkun ce week end ca doit etre toi! fanchement elle est trop prope pour l'année c'est un truc de fou! tu va la voir tu va craker comme plus d'un mais ki nont pas l'argent malheuresement!
Non pas de marseille ! Et le vendeur ne s appel pas mano
A combien il là vend ton collègue, tu as pas un lien ? Celle de ton collègue est à 3990, si oui cest pas celle là que je vais voir !
Oui elle est rouge !
oui c'est ca j'etais kan tu la appeller c'est manu (mano c'est son surnom) et il est de marseille tu devais le voir au rassemblement c'est ca?
yen a pas 50 dans la region ca court pas les rues!
Bein non c'est pas manu ni au rasso ni a marseille lol
ben mon pote vend celle ke tu dit avec la meme couleur le meme kilometrage et exactement le meme prix!bizare...lol
lol, pour résumer :
- celle de ton collègue : 95 000 Km a 3990 à marseille et manu
- celle que je vais voir : 93 000 Km a un autre prix et pas a marseille et un autre prenom
Donc c'est 2 différentes.
Toujours personnes pour des conseils sur ce modèle avant un achat ?
Regarde les disques freins s'ils ne sont pas voilés laisse le proprio faire un premier tour avec pour voir son utilisation (turbo), sinon avec le cuir il ne peut pas trop tricher sur l usure donc si cuir nickel 93000km dans le cas contraire mensonge sur le km.
Quoi d'autres? Pour le reste faut regarder comme sur une autre voiture (sous tapis de coffre, niveau d'huile, difference de peinture, papiers en règles lol,.... )
Voiture très fiable sans gros problème donc voilà, si le proprio est super cool vérifie si il y a du jeu dans le turbo (un démontage de l' IC s'impose)
Attention ceci dit c'est un coupé confortable et donc pas riche en sensation (d'origine)
non les gars c'est pas moi mais c'est vrai que c'est une grosse cohinsidence parce que vers chez nous c'est pas trop courant
mano g passer ton numero a un mec a ki ca interresse logikement il devrait t'appeller
Merci pour les infos DARKJIL, par contre se baser sur l'etat du cuir pour s'assurer que le km est réel, pour une caisse de 17 ans ?!?! Est-ce vraiment le mieux ???
(Le vendeur m'a signalé que le cuir conducteur était abimé)
Pour les sensations je suis au courant que d'orgine c'est un peu mou mais qu'une fois modifié la bête se reveille. Mais bon, passer d'une 100 NX 1.6l 102cv (boostée à 120/125cv) à une Celica Turbo 4wd 204cv, ca me donnera toujous plus de sensations !
mais d'un coté, la nx est certainement plus legere que la celica
jul279 a écrit :Merci pour les infos DARKJIL, par contre se baser sur l'etat du cuir pour s'assurer que le km est réel, pour une caisse de 17 ans ?!?! Est-ce vraiment le mieux ???
(Le vendeur m'a signalé que le cuir conducteur était abimé)
Pour les sensations je suis au courant que d'orgine c'est un peu mou mais qu'une fois modifié la bête se reveille. Mais bon, passer d'une 100 NX 1.6l 102cv (boostée à 120/125cv) à une Celica Turbo 4wd 204cv, ca me donnera toujous plus de sensations !
Ca ne garantie certes pas à 100% mais ça aide pas mal, c'est un point à regarder après y a en d'autres c'est sûr que tu vas pas juste te fier au cuir
Par contre ce qui risque de te surprendre c'est la tenue de route (par contre le freinage
)
Comme j'ai déjà dis, j'ai une nx 1.6l donc question freinage c'est pas top non plus
bah il reste plus que tu nous mette des photos alors bravo pour ton achat c'est une super bonne voiture tu verras
Pour les photos
ICI
Je la reccupère mardi soir !
par contre je sens que je vais galérer pour trouver les pneus !!! 215/50/15" !!!
a+
tres bon choix et bienvenue dans le club des proprio de gt4 et son 3sgte
les 15" prend des semi-slicks ou passe en 17" mais pas de correspondance au CT (autres que 15")
certains on trouvé beaucoup moins cher en taille d'origine
moi je suis en 18", ton siege avant semble pas trop usé juste décousu sur la couture sous le posterieur
comme le mien sauf que j'en ai 2.5 fois plus donc elle va pouvoir en faire (je garde les 15" pour le CT)
la distrib doit etre faite vu le nombre des années
une bonne idée de l'usure c'est celle des pedales et du tapis en dessous
mais a ce kilometrage elle est toute fraiche
(moi j'ai du changé silentbloc de pont, soufflet de cardan, embrayage et la distrib avait deja ete fait pas trop longtemp avant)
viens nous la presenté ici
toyotagt4
sinon un lien que j'ai retrouvé sur notre forum justement dunlop 150e
http://www.allopneus.com/f7_P.asp?gclid=...QgodrC_5aw
(remet la taille car il veut pas apparaitre par defaut)
ou ici TOYO R888 215/50R15 88W 169.00Eur
http://www.dcrmotorsports.com/boutique/i...ef8970cbd6
c'est pas donné mais c'est pas 600e le pack de2 la tu as les 4 qd meme
