Japan Car

Voila alors je v récupérer une Honda N600 enfin je suppose que c'en ai une je voudrai savoir si quelqu'un en connais un peut sur ces model Honda car je voudrai savoir se qu'elle vau et si cela vau le coup de la rénover.

Elle est rouge c'est un model français les rétro sont sur l'avant du véhicule.

Je ne connais pour l'instant pas le nombre de Km qu'elle a ni si le moteur est en état de marche.

Je ferai des up du post quant elle arrivera chez moi CAD courant de semaine je joindrai des photos histoire d'avoir des infos technique sur des parties spécifique de la voiture.

Content de voir un autre prorio de n600, on est les 2 seul du forum.

j'attend de voir les photos

si ça vaut le coup ?


malheureux !!

je poste ici pour suivre

j'ai hâte de voir les photos !

Et ou est ce que tu l'a dégotée si c'est pas trop indiscret? Vivement de voir à quoi elle ressemble...

c est une histoire toute bete mon voisin etait vieux et il est parti en maison de retraire son fils a recuperé la maison et se debarasse de tout le "bordel" qu'il y a dedan don un N600,reste a voir si il me la donne ou me la vend et combien.

voila pour l'histoire ^^

je met des photos d'ici la fin de semaine pour vou montrer l'etat de la belle mais elle est propre un peut de rouille mais rien de grav manque les retro et le grand mister c est l'etat du moteur.

N600 elle resemble a quoi?

ca ressemble a la s 800 ?

passion crx du 17 a écrit :ca ressemble a la s 800 ?

Non non, du tout : ici

Koebi a écrit :

passion crx du 17 a écrit :ca ressemble a la s 800 ?

Non non, du tout : ici

ok, merci niquel par logique c'est un 600cc

Vu au mans dimanche

La bête de course de nos amis belges

Kentash a écrit :Content de voir un autre prorio de n600, on est les 2 seul du forum.

j'attend de voir les photos

Bonjour à tous,

Je crois qu'on sera bientôt trois! J'ai aussi trouvé non pas une mais deux N600 à restaurer ... enfin, le proprio et moi sommes d'accord sur le prix mais faut que j'attende la fin de la semaine, voir début de semaine prochaine pour aller les chercher.
Reste plus qu'a croiser les doigts pour qu'il garde sa parole!
Bien à vous.

François

bienvenue parmis nous...

case présentation stp et tiens nous au courant pour la suite !

hellslayer a écrit :c est une histoire toute bete mon voisin etait vieux et il est parti en maison de retraire son fils a recuperé la maison et se debarasse de tout le "bordel" qu'il y a dedan don un N600,reste a voir si il me la donne ou me la vend et combien.

voila pour l'histoire ^^

je met des photos d'ici la fin de semaine pour vou montrer l'etat de la belle mais elle est propre un peut de rouille mais rien de grav manque les retro et le grand mister c est l'etat du moteur.

alors :

alors la n600 est en fait une n360.

selon le proprio elle a areté de rouler suite a un probleme de boite de vitesse.

elle est maintenant mienne, il ne me reste plus qu'a aller la chercher.

donc je vous promet un up un peut plus fourni d'ici peut de temps avec quelques photos a la clé.

des news ?

avec moi ca fait quatre

mais la mienne n'est pas pres de rouler j'ai d'autre resto en cours
et il me manque un clignotant droit et la pompe a essence et hs

la pompe a essence sa doit etre galere a trouver sa ?

Alors la voiture a ete dure a rapatrier car entre temps j'ai demenager a 300km de la mais c est bon elle est dans le garage.

apres demontage du moteur je me rend compte que ce nest pas un PB de boite de vitesse comme m avait dit le fils du proprio mais plutot q'u'une des deux bielle est tout simplement cassée a la base et que le piston lié a cette bielle est mort la chemise du cylindre est nikel c est vraiment bizar mais bon la voiture date de 69 et ne roule plus depuis 74 donc dur de savoir ce qui lui ai arriver.

du coup j etait totalement demoraliser et la le fils du proprio me rappel pour me dir qui a trouver une caisse de trucs pour la voiture.

dedan 4 piston neuf encor embalés dans les carton honda japon toutes sortes de joins neuf.
Des pieces de boite.
Deux cardan neuf.
4 jeux de segments.
une couroie.
un carbu.

Mais pas de bielle alors ma question est la suivante est il possible de trouver des bielles pour ma tuture ou est ce que je peu oublier tt de suit mon projet ?

tu dois avoir un n360, pour la bielle j'ai un bloc démonté quand j'aurais le temsp je regarderais (pas avant 15 jours) sinon regardes les annonces tu trouve sde temsp en temps ces pièces! il y avait un site US hondaparts mais je me edmande s'il existe toujours

hellslayer a écrit :Alors la voiture a ete dure a rapatrier car entre temps j'ai demenager a 300km de la mais c est bon elle est dans le garage.

apres demontage du moteur je me rend compte que ce nest pas un PB de boite de vitesse comme m avait dit le fils du proprio mais plutot q'u'une des deux bielle est tout simplement cassée a la base et que le piston lié a cette bielle est mort la chemise du cylindre est nikel c est vraiment bizar mais bon la voiture date de 69 et ne roule plus depuis 74 donc dur de savoir ce qui lui ai arriver.

du coup j etait totalement demoraliser et la le fils du proprio me rappel pour me dir qui a trouver une caisse de trucs pour la voiture.

dedan 4 piston neuf encor embalés dans les carton honda japon toutes sortes de joins neuf.
Des pieces de boite.
Deux cardan neuf.
4 jeux de segments.
une couroie.
un carbu.

Mais pas de bielle alors ma question est la suivante est il possible de trouver des bielles pour ma tuture ou est ce que je peu oublier tt de suit mon projet ?

c'est sympa quand même de recuperer des vieilles pièces neuves (NOS) !

tu peux mettre des photos ?

moi aussi j'aimerais avoir des toffs car je pense refaire le bloc si je retapes la n600

les photos sont prisent avec mon telephone en speed j en prend des mieux se week end.










[/img]

tu es dans la meme situation que moi: démontage de la belle pourla traiter et la repeindre, ensuite remontage

Re tlm j'ai pas donné de news de mon projet de restauration car je me suis salement casser un bras (le gauche et je suis gaucher) ce qui a stopper net tout avancement du travail sur la n360.
Je recommence a pouvoir soulever des choses lourdes donc je vais me remettre sur le moteur.

J'ai des petites questions :

-1 j'ai un peut peur de démonter la dynamo ça a l'ai fragile il y a un technique spécial ou je peut le faire normalement (j'ai pas de pont ou de fausse je bosse par au dessus) ?

-2 J'ai une bielle a changer elle était carrément casser dans le cylindre, le piston est mort aussi, j'ai un piston neuf mais pas de bielle je peut en trouver ou c'est mort ?

-3 Se pb au niveau de la bielle et du piston me parait assez grave quant même ça fait bizarre de trouver une bielle casser en deux dans un cylindre ça peut venir d'ou a votre avis ?
Le moteur est encor viable ou ça risque de se reproduire ?

l'avantage c'est que ca prend pas beaucoup de place en largeur !!!
bonne resto a toi mon gars !!!
et surtout courage car il ne faut pas se lasser en route !!!

Salut,

Tu connais le forum snz ? Il y a 2/3 posteurs qui touchent leur bille sur les N. Mais de là à te trouver un piston/bielle dans la minute... :dead: pour une 360... :roll:

Bon courage

houa!!!!!!!!!!! le détartrage de la mort
salut pierro c'est xavier comment va tu
pour la bielle peut être se renseigner après de nos amis de
http://www.600miles.com/
a savoir qu'ils vendent fréquemment sur ebay us des pièces neuves et d'occases pour N Z etc..........
sinon si quelqu'un est capable de retrouver les coordonnées de jean luc deprince je suis sur qu'il a sa dans sont stock
une question me trotte dans la tête la culasse avec une bielle cassée n'a pas pris un coup ? :

J'ai entame la restauration de ma N600 rouge il y a 10 ans et depuis elle trainait sous une bache dans mon garage. J'ai aussi la revue (photocopie) Rta. La caisse est saine, pas du tout de rouille, elle a toujours ete stockee dans un garage. Toutes les pieces y sont mais elle est patiellement demontee. J'avais la CG mais impossible de remettre la main dessus. Si ca interesse quelqu'un, je donne tout mais faut venir la chercher pres d'Angouleme. J'ai helas besoin de place et sinon elle partira a la casse

Laisser un message au 09 53 78 77 66



Update 6 Octobre:
La N600 a trouve preneur PierreN600 m'a promis de m'en debarasser :-)

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